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用户: 匿名  2025年05月16日

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027-88605621

2018年二级建造师《建筑工程管理与实务》B轮冲刺

( 试卷总分:120 分 ; 共有3大题 ; 考试时间:180分钟 )

试卷说明

单选题 : 选项当中只有一个是正确的答案

多选题 : 每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有1个错项,错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得0.5分

案例解析题 : 用户在提交试卷后,根据该题的答案和解析进行自我评分

第3大题:案例解析题(共80分)

【案例题1】(20分)

某建筑公司承建某住宅工程,该工程共8层,采用框架结构,建筑面积5285m2。该工程项目周围为已建工程,因施工场地狭小,现场道路按3m考虑并兼做消防车道,路基夯实,上铺150mm厚砂石,并作混凝土面层。搅拌机棚、砂石料只能在与已建工程之间间隙堆放。现场布置两个消火栓,间距100m,其中一个距拟建建筑物4m,另一个距临时道路2.5m。

该项目在施工过程,发生如下几项事件:

事件一:在外用电梯上升过程中,受7层阳台伸出的一根防护栏杆影响,架子工班长让正在脚手架上进行支模的木工王某立即拆除,王某随即进行拆除作业,结果不慎将钢管坠落,击中下方正在清理模板的张某,张某因安全帽被击穿,头部严重受伤,经抢救无效死亡。

事件二:主体工程验收后,天辰建筑装饰公司承担了该办公楼的装饰施工任务,进行建筑装饰施工。在施工过程中,天辰建筑装饰公司该项目部非常重视成品保护工作,制定了行之有效的成品保护措施,合理安排施工顺序,并安排质检员加强对成品保护工作的检查。

事件三:在施工现场综合考评结果中,该建筑公司各项考评均达到合格要求,其中施工组织管理考评得18分。

问题:

1.该工程消防车道设置是否合理?试说明理由。

2.该工程消火栓设置是否妥当?试说明理由。分析说明事件一有哪些违章之处?

3.结合天辰建筑装饰公司为保护已经施工完成的建筑成品,保障工程建设的顺利竣工验收,所做的建筑成品保护工作,请指出建筑成品保护的主要方法有哪些?

4.施工现场综合考评评分如何划分的?施工组织管理考评主要包括哪些内容?

【正确答案】 : 1.该工程消防车道设置不合理。消防车道要求不小于4m。(本案例中将临时道路兼作消防车道3m)

2.该工程消火栓设置不妥。消火栓距拟建建筑要求不小于5m(本案例为4m),距临时道路不大于2m(本案例为2.5m)。事件一中违章之处主要有:1)架子工班长违章指挥工人作业;2)工人混岗作业,木工不能担任拆除作业;3)木工王某听从了架子工班长的违章指挥,他有权拒绝4)拆除工作未经现场负责人同意,擅自拆除;5)拆除时未采取防护措施,未设置警戒区,拆除区域下方站人;

3.承包方在工程施工结束后,应对工程易损建筑成品进行保护,工程成品保护工作是工程项目竣工验收的有效保障。建筑物的成品保护方法主要有:防护、包裹、覆盖、封闭、合理安排工序。

4.建设工程施工现场综合考评的内容,分为建筑业企业的施工组织管理、工程质量管理、施工安全管理、文明施工管理和业主、监理单位的现场管理等五个方面。综合考评满分为100分。施工组织管理考评,满分为20分;工程质量管理考评,满分为40分;施工安全管理考评,满分为20分;文明施工管理考评,满分为10分;业主、监理单位现场管理考评,满分为10分。施工组织管理考评的主要内容是合同签订及履约、总分包、企业及项目经理资质、关键岗位培训及持证上岗、施工组织设计及实施情况等。

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【考生答案】 :     
【得分】 : 0
【本题解析】 :

【案例题2】(20分)

某高层框架剪力墙结构建筑,地下2层,地上18层。由于地质条件不太理想,所有柱及墙底均设计有D=800mm的泥浆护壁灌注桩加桩承台基础、地连梁,地下室底板为整体筏板。

施工过程中发生了以下事件:

事件一:成孔后清孔换浆,测定桩底沉渣厚度合格,然后下放钢筋笼、导管,并按水下混凝土施工工艺浇筑混凝土,浇筑混凝土均超出设计桩顶标高300mm以上。

事件二:监理工程师对成桩进行检查,发现8轴与D轴交汇处某桩成桩直径不足800mm,实测值为760mm,且桩位偏差为113mm。

事件三:监理工程师查阅相关资料显示,所有桩身混凝土试件检验均合格,并进行承载力试验,所有桩承载力检测均符合设计及相关规范要求。竣工验收前,施工单位将所有工程档案提请当地城建档案管理机构进行预验收,合格后提请建设单位正式组织竣工验收。建设单位技术负责人组织施工单位、监理单位、设计单位和勘察单位共赴现场进行竣工验收,验收获得通过。

问题:

1.事件一中,指出泥浆护壁灌注桩施工存在的不妥之处,并分别说明理由。

2.事件二中,8轴与D轴交汇处某桩桩径及桩位偏差是否满足验收规范要求,并说明理由。

3.事件三中,桩身混凝土试件取样有哪些规定。

4.指出事件四中竣工验收过程存在的不妥之处,并给出正确做法。

【正确答案】 : 1.事件一存在如下不妥之处:

不妥一:清孔换浆后测定桩底沉渣厚度;理由:灌注桩的沉渣厚度应在钢筋笼放入后,混凝土浇筑前测定,成孔结束后,放入钢筋笼、混凝土导管都会造成土体跌落,影响沉渣厚度,因此,沉渣厚度应是二次清孔后的结果。

不妥二:混凝土浇筑超出设计桩顶标高300mm以上;理由:按规范要求,桩顶标高至少要比设计标高高出0.8~1.0m。

2.事件二中,桩径满足要求;理由:根据相关规范要求,桩径允许偏差为+-50mm,故满足要求。桩位偏差不满足要求;理由:根据相关规范要求,桩位偏差为小于D/6且不大于100mm,故不满足要求。

3.事件三中,桩身混凝土试件取样规定:每浇筑50m3必须取样1组试件,单桩混凝土量小于50m3的桩,每根桩必须取样1组试件。

4.事件四中,不妥之一:竣工验收前,施工单位将所有工程档案提请当地城建档案管理机构进行预验收;正确做法:由建设单位提请当地城建档案管理机构进行预验收。

不妥之二:建设单位技术负责人组织竣工验收;正确做法:由建设单位项目负责人组织竣工验收。

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【考生答案】 :     
【得分】 : 0
【本题解析】 :

【案例题3】(20分)

某高层办公楼,总建筑面积137500㎡,地下3层,地上25层。业主与施工总承包单位签订了施工总承包合同,并委托了工程监理单位。施工总承包单位完成桩基工程后,将深基坑支护工程的设计委托给了专业设计单位,并自行决定将基坑支护和土方开挖工程分包给了一家专业分包单位施工。专业设计单位根据业主提供的勘察报告完成了基坑支护设计后,即将设计文件直接给了专业分包单位。专业分包单位在收到设计文件后编制了基坑支护工程和降水工程专项施工组织方案,方案经施工总承包单位项目经理签字后即由专业分包单位组织了施工,专业分包单位在开工前进行了三级安全教育。

专业分包单位在施工过程中,由负责质量管理工作的施工人员兼任现场安全生产监督工作。土方开挖到接近基坑设计标高(自然地坪下8.5m)时,总监理工程师发现基坑四周地表出现裂缝即向施工总承包单位发出书面通知,要求停止施工并要求立即撤离现场施工人员,查明原因后再恢复施工。但总承包单位认为地表裂缝属正常现象没有予以理睬。不久基坑发生了严重坍塌,并造成4名施工人员被掩埋,经抢救,3人死亡、1人重伤。事故发生后,专业分包单位立即向有关安全生产监督管理部门上报了事故情况。经事故调查组调查,造成坍塌事故的主要原因是由于地质勘察资料中未表明地下存在古河道,基坑支护设计中未能考虑这一因素而造成的。事故造成直接经济损失80万元,于是专业分包单位要求设计单位赔偿事故损失80万元。

问题:

1.请指出上述整个事件中有哪些做法不妥?并写出正确的做法。

2.三级安全教育是指哪三级?

3.本起事故可定为哪种等级的事故?请说明理由。

4.这起事故中的主要责任者是谁?请说明理由。

【正确答案】 : 1.整个事件中下列做法不妥:1)施工总承包单位自行决定将基坑支护和土方开挖工程分包给专业分包单位施工不妥,正确做法是按合同规定的程序选择专业分包单位或得到业主同意后分包。2)专业设计单位将设计文件直接交给专业分包单位不妥。正确做法是设计单位将设计文件提交给总承包单位,经总承包单位组织专家进行论证、审查同意后,由总承包单位交给专业分包单位实施。3)专业分包单位编制的基坑支护工程和降水工程专项施工组织方案经由施工总承包单位项目经理签字后即由专业分包单位组织施工不妥。正确做法是专项施工组织方案应先经总承包单位技术负责人审核签字,再经总监理工程师审核签字后再由专业分包单位组织施工。4)专业分包单位在施工过程中,由负责质量管理工作的施工人员兼任现场安全生产监督工作不妥。按照建设工程安全生产管理条例规定,正确做法是在施工过程中安排专职安全生产管理人员负责现场安全生产监督工作。5)当基坑四周地表出现裂缝总承包单位收到监理单位要求停止施工的书面通知而不予理睬、拒不执行不妥。正确做法是总承包单位在收到总监理工程师发出的停工通知后,应该立即停止施工,查明原因,采取有效措施消除安全隐患。事故发生后,专业分包单位立即向有关安全生产监督管理部门上报事故情况不妥。正确做法是事故发生后专业分包单位应立即向总承包单位报告,由总承包单位立即向有关安全生产监督管理部门报告。6)工程质量安全事故造成经济损失后专业分包单位要求设计单位赔偿事故损失不妥。正确做法是专业分包单位向总承包单位提出损失赔偿,由总承包单位再向业主提出损失赔偿要求。

2.三级安全教育是指公司、项目经理部、施工班组三个层次的安全教育。

3.本事故可定为较大事故。因为具备下列条件之一者为较大事故:死亡3人以上,9人以下;重伤20人以上;直接经济损失30万元以上,不满100万元。

4.这起事故的主要责任是施工总承包单位。因为当基坑四周地表出现裂缝,监理工程师书面通知总承包单位“停止施工并要求撤离现场施工人员查明原因时,施工总承包单位拒不执行监理工程师指令,没有及时采取有效措施避免基坑严重坍塌安全事故的发生。

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【考生答案】 :     
【得分】 : 0
【本题解析】 :

【案例题4】(20分)

某项工程项目,业主与承包人签订了工程施工承包合同。合同中估算工程量为5300m3,单价为180元/m3。合同工期为6个月。

有关付款条款如下:

(1)开工前业主应向承包商支付估算合同总价20%的工程预付款;

(2)业主自第一个月起,从承包商的工程款中,按5%的比例扣留保修金;

(3)当累计实际完成工程量超过(或低于)估算工程量的10%时,可进行调价,调价系数为0.9(或1.1);

(4)每月签发付款最低金额为15万元;

(5)工程预付款从承包人获得累计工程款超过估算合同价的30%以后的下一个月起,至第5个月均匀扣除。

承包人每月实际完成并经签证确认的工程量见下表:

问题:

1.工程预付款为多少?工程预付款从哪个月起扣留?每月应扣工程预付款为多少?

2.每月工程量价款为多少?应签证的工程款为多少?应签发的付款凭证金额为多少?

【正确答案】 : 1.估算合同总价为:5300×180=95.4万元;

工程预付款金额为:95.4×20%=19.08万元;

工程预付款应从第3个月起扣留,因为第1、2两个月累计工程款为:1600×180=28.8万元>95.4×30%=28.62万元;

每月应扣工程预付款为:19.08÷3=6.36万元

2.每月进度款支付:

第1个月,工程量价款为:700×180=12.60万元;应签证的工程款为:12.60×0.95=11.97万元<15万元;第1个月应签发的付款凭证金额为0(不予付款)。

第2个月,工程量价款为:900×180=16.20万元;应签证的工程款为:16.20×0.95=15.39万元11.97+15.39=27.36万元;应签发的付款凭证金额为27.36万元;

第3个月,工程量价款为:1100×180=19.80万元;应签证的工程款为:19.80×0.95=18.81万元;应扣工程预付款为:6.36万元18.81-6.36=12.45万元<15万;第3个月应签发的付款凭证金额为0(不予付款)。

第4个月,工程量价款为900×180=16.20万元;应签证的工程款为:16.20×0.95=15.39万元;应扣工程预付款为:6.36万元;应签发的付款凭证金额为:12.45+15.39-6.36=21.48万元;

第5个月,工程量价款为:700×180=12.60万元;应签证的工程款为:12.60×0.95=11.97万元;应扣工程预付款为:6.36万元;11.97-6.36=5.61万元<15万元;第5个月应签发的付款凭证金额为0(不予付款)。

第6个月:累计完成工程量为4500m3,比原估算工程量少了800m3,已超出估算工程量的10%,所以应对各个月份调整单价。第6个月工程量价款为:200×180×1.1+4300×180×0.1=117000万元

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【考生答案】 :     
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【本题解析】 :
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