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用户: 匿名  2024年05月11日

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2019年一级建造师《公路工程管理与实务》模拟预测卷(一)

( 试卷总分:160 分 ; 共有3大题 ; 考试时间:180分钟 )

试卷说明

单选题 : 选项当中只有一个是正确的答案

多选题 : 每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有1个错项,错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得0.5分

案例解析题 : 用户在提交试卷后,根据该题的答案和解析进行自我评分

第3大题:案例解析题(共120分)

【案例题1】(20分)

背景资料:
某项目部承建一项新建沥青道路工程,指令工期100d。开工前,项目经理召开动员会,对项目部全体成员进行工程交底,参会人员包括“十大员”,即:施工员、测量员、A、B、资料员、预算员、材料员、试验员、机械员、标准员。
项目部将道路施工分成四个施工段和三个主要施工过程(包括路基挖填、路面基层、路面面层),每个施工段、施工过程的作业天数如表1-1。工程部按流水作业计划编制的横道图如表1-2,并组织施工,路面基层采用二灰混合料,常温下养护7d。
在路面基层施工完成后,必须进行的工序还有C、D,然后才能进行路面面层施工。

【问题】
1.写出“十大员”中A、B的名称。
2.按表1-1、表1-2所示,补画路面基层与路面面层的横道图线。(将表1-2复制到答题卡上作画,在试卷上作答无效)。确定路基挖填与路面基层之间及路面基层与路面面层之间的流水步距。
3.该项目计划工期为多少天?是否满足指令工期。
4.如何对二灰混合料基层进行养护?
5.写出主要施工工序C、D的名称。

【正确答案】 :

1.A为安全员,B为质检员(质量员)。

2.(1)

(2)路基挖填与路面基层的流水步距是10天,路面基层与路面面层的流水步距是65天。

3.计划工期为102天,指令工期为100天,计划工期不满足指令工期。

4.养护可采取洒水养护、薄膜覆盖养护、土工布覆盖养护、铺设湿砂养护、草帘覆盖养护、洒铺乳化沥青养护等方式。养护期宜不少于7d,养护期宜延长至上层结构开始施工的前2d。

5.施工工序C为养护,D为透层施工。
【注意】此题考查了“十大员”(属超纲考点),横道图的绘制,计划工期计算,二灰混合料的养护和沥青面层的施工准备。考查类型灵活,要求考生熟练掌握横道图的绘制及参数的计算。

【考生答案】 :   1、A质检员,B安全员 3、计划工期95天,妈祖指令工期 4、洒水、覆土、草帘、土工布、薄膜 5、C透层,D封层  
【得分】 : 0
【本题解析】 :

【案例题2】(20分)

背景资料:
某公路路线长10公里,路基填方平均高度为13m,其中K3+300~K3+600软土地基约300m,填土高度平均4.5m,位于冲积平原,地层厚度均匀,层位稳定,地层主要由第四系新近沉积的淤质土和第四系下更新统的灰、杂色黏土和砂层构成。其层次由上至下分别为黏土(硬壳层)、淤泥质粉质黏土、粉质黏土、黏土。
该项目采用袋装砂井辅以砂垫层方法处理软基,示意图如下所示。

施工工艺流程为:整平原地面→铺设下层砂垫层→设备定位→打入套管→沉入砂袋→埋砂袋头→拔出套管→设备移位→铺上层砂垫层。
砂井井径、间距及布置经多次固结计算确定,砂井直径为7cm,间距为1.2m,按梅花行排列,砂垫层厚度60cm,保证高出地表水位20cm。
项目部选用了渗透系数不小于砂的聚丙烯编织砂袋,具有良好的透水、透气性,一定的耐腐蚀、抗老化性能,其抗拉强度能保证承受砂袋自重和弯曲所产生的拉力,砂必须采用大于0.5mm的颗粒,占总重50%以下、含泥量不大于3%,渗水率较高的细砂。
施工中,套管拔出检查了砂袋的外露长度,砂袋入土深度是否满足要求,共发现有5个砂袋被带出,带出长度为1m左右。
K6+200~K6+350段,位于粉砂土质,含水量大,地下水位高,采用孔深10~12m,间距60cm,梅花形摆排的CFG桩,施工完毕后,经检查,质量合格。

【问题】
1.改正施工工艺流程。
2.改正项目部材料选择中的错误。
3.对5个被带出的砂袋应如何处理?
4.请写出袋装砂井和CFG桩施工中应配置的主要机械设备。指出图中构筑物A,B名称。
5.CFG桩施工前,应作什么试验?

【正确答案】 : 1.施工工艺流程为:整平原地面→铺设下层砂垫层→设备定位→打入套管→沉入砂袋→拔出套管→设备移位→埋砂袋头→铺筑上层砂垫层。

2.砂料宜采用渗透率高的风干中粗砂,大于0.5mm砂的含量不宜少于总质量的50%,含泥量应不大于3%。

3.5个被带出的砂袋应在原孔的边缘重新打入。

4.袋装砂井施工主要配置的施工设备为沉管式打桩机;CFG桩施工中主要配置的施工设备为振动沉管打桩机。
图中构筑物A是袋装砂井,B是砂垫层。

5.CFG桩施工前应进行成桩工艺和成桩强度试验。

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【考生答案】 :   1、整平原地面→铺设下层砂垫层→设备定位→打入套管→沉入砂袋→拔出套管→设备移位→埋砂袋头→铺上层砂垫层 2、砂必须采用大于1.0mm的颗粒,占总重80%以下,渗水率较高的中粗砂; 3、重新打入套管沉入砂袋 4、沉管打桩机、吊机、平地机;A砂井,B砂垫层 5、石灰、粉煤灰、碎石的原材料进场试验,混合料的配合比试验;  
【得分】 : 0
【本题解析】 :

【案例题3】(20分)

背景资料:
某施工单位承接了高速公路施工,K5+840处有一座高架桥,高架桥位于三面环山的山间谷地,起点桩号为K5+596.46,终点里程为K5+083.54,全长487.08m。起点接隧道。本桥共30 条系梁,尺寸为7.78m×1.0m×1.2m。承台共6个,均位于0号台,承台尺寸为5.4m×2.2m×2.0m。承台的施工工艺如下图所示。

本工程的主要材料均由施工单位自行采购。在施工过程中,有如下事件发生:
事件1:进场钢筋必须进行分批验收,分别堆存,不得混杂,且应设立识别标志。钢筋在运输过程中,应避免锈蚀和污染。钢筋宜堆置在仓库(棚)内,露天堆置时,应垫高并加遮盖。
事件2:在施工中,由于钢筋购买的问题,需要进行部分重要结构中的主钢筋进行代换,项目部总工进行验算后,决定按照代换的钢筋提交购买计划。同时,对于增加的费用,拟向业主提出价格调整的申请。
事件3:承台施工前,项目部准备了混凝土试模、钢尺、水准仪、全站仪等现场试验仪器。承台混凝土采用C25 混凝土,搅拌机集中拌合,自动计量,罐车运输,溜管入模,插入式振捣器振捣,分层施工的方法施工。
事件4:混凝土搅拌车到达施工现场后,先高速旋转20~30s,并对混凝土坍落度进行测试,坍落度测试合格后进行混凝土浇筑。浇筑时采用分层进行,分层厚度为1m。在新浇筑完成的下层混凝土上浇筑新混凝土,在下层混凝土初凝或能重塑后浇筑完上层混凝土。混凝土下落高差大于2.0m时,设立溜管。整个浇筑过程均需监理工程师和技术人员进行旁站监督,不定时地检查混凝土拌合物的坍落度,按规定制试件,并作好施工记录。

【问题】
1.针对事件1,进场钢筋应按照哪些要求或指标进行分批验收,分别堆存?
2.指出事件2中施工单位的错误做法,并写出正确做法。
3.写出工序A的名称。
4.补充项目部还应准备的现场试验仪器。
5.指出混凝土浇筑中的错误作法并改正。

【正确答案】 : 1.钢筋必须按不同的钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收,分别堆存。

2.(1)错误一:项目部总工进行验算后,决定按照代换的钢筋提交购买计划。
正确做法:钢筋需要代换时,应得到设计人员的书面认可。
(2)错误二:对于增加的费用,拟向业主提出价格调整的申请。
正确做法:钢筋代用而增加的费用应由承包人负责。

3.工序A的名称是绑扎钢筋。

4. 还应准备混凝土坍落度筒。

5.(1)“浇筑时采用分层进行,分层厚度为1m”错误,改正为“浇筑时采用分层进行,分层厚度不超过0.3m”。
(2)“在新浇筑完成的下层混凝土上浇筑新混凝土,在下层混凝土初凝或能重塑后浇筑完上层混凝土”错误,改正为“在新浇筑完成的下层混凝土上浇筑新混凝土,应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土”。

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【考生答案】 :   1、种类、用途、直径 2、不能自行代换,购买问题属于承包人责任不能进行价格调整 3、钢筋安装 4、塌落度测量仪、混凝土试模、 5、应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土。混凝土下落高差大于2.0m时应设置减速装置  
【得分】 : 0
【本题解析】 :

【案例题4】(30分)

背景资料:
某路桥施工企业中标承包某二级公路的H合同段改扩建工程( K3+000~K24+000),项目区软土路基分布不均匀。原有的二级公路K3+000~K12+000、K18+000~K24+000路段为沥青混凝土路面,K12+000~K18+000为水泥混凝土路面,沿线城镇化比较严重,过境交通与城市内交通混行,交通量增加引起通行问题,需将其改扩建成一级公路。老路加铺部分路面结构采用上面层:5cm细粒式沥青混凝土(AC-13C);下面层: 7cm粗粒式沥青混凝土(AC-25C);封层:乳化沥青稀浆封层(1cm);调平基层: 16~36cm 厚水泥稳定碎石。 根据施工组织和技术要求,施工单位为保证施工质量,提出以下措施:
措施一:施工前对老路路面现况进行详细复核,K12+000~K18+000段主要病害简述:横向裂缝、纵向裂缝、龟裂、断板等。施工单位对出现断板的原因进行调查分析,发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出5cm,而混凝土制备、浇筑工艺、养生都满足要求,切缝及时。
措施二:严格配置机械设备,沥青混合料拌和设备生产能力为500t/h,摊铺宽度6m,压实后沥青混凝土密度为2.35t/m3,运输车辆载重量为15t,混合料运到摊铺现场时间为13min,返回拌合场时间为9min,在现场卸料及其他等待时间为3min,车辆储备系数取1.1。
措施三:旧沥青路面段采用现场热再生法重铺,其主要工艺包括:摊铺整形、加热、旧料再生、罩新面工艺。
措施四:场地建设按照标准化施工,满足安全、实用和美观等要求,对自建房屋提出下列要求:
①最低标准为活动板房,建设宜选用阻燃材料,搭建不宜超过两层;
②每组不超过10栋,组与组之间的距离不小于6m;
③栋与栋距离不小于4m,房间净高不低于2.5m;
④驻地办公区、生活区采用集中供暖设施,严禁电力取暖。
竣工完成后,竣工验收由批准工程设计文件的地方交通主管部门主持,主要是全面考核建设成果,对建设项目进行综合评价,确定工程质量等级。详细核查了交工验收的工程及竣工文件,该工程交工验收工程质量得分85,质量监督机构工程质量鉴定得分91,竣工验收委员会对工程质量评定得分92。

【问题】
1.AC-13C按照组成结构、矿料级配分类分别属于哪种类型?
2.背景资料措施一中产生病害的主要原因可能是?
3.背景资料中旧沥青路面段现场热再生法重铺的施工流程?
4.逐条判断白建房屋要求是否正确,并改正错误。
5.计算背景资料中沥青混合料运输车辆数。
6.计算路面工程竣工验收工程质量评分,并评定其质量等级。

【正确答案】 : 1.按组成结构分类属于密实—悬浮结构。
按矿料级配分类属于密级配沥青混凝土混合料。

2.(1)基层标高控制不严,导致混凝土路面板厚度与强度不足;
(2)切缝深度过浅;
(3)混凝土路面基础发生不均匀沉陷;
(4)交通流量增大。

3.加热→旧料再生→摊铺整形→罩新面工艺。

4.①正确;
②错误;
改正:每组不超过10栋,组与组之间的距离不小于8m;
③错误;
改正:栋与栋距离不小于4m,房间净高不低于2.6m;
④正确。

5.拌制一车混合料所需的时间: T=60×15/ 500=1.8min
所需沥青混合料运输车辆数: n=1.1×(13+9+3) /1.8=15.28
故所需沥青混合料运输车辆数为16俩。

6.路面工程竣工验收工程质量评分=85×0.2+91×0.6+92×0.2=90分,质量等级为“优良”,理由:工程质量评定得分等于90分。

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【考生答案】 :   1、悬浮密实,密集配 2、基层标高高5cm导致混凝土路面厚度不够,基层压实度强度不满足设计要求、路基沉陷软弹 3、旧路面加热、翻拌、旧料再生、摊铺整形、罩新面 4、1对、2错、3错、4对 5、16台 6、89.3质量等级为合格  
【得分】 : 0
【本题解析】 :

【案例题5】(30分)

背景资料:
某高速公路上下行分离式隧道,洞口间距40m,左线长3216m,右线长3100m,左右线隧道跨度都为10m,隧道最大埋深500m,进出口为浅埋段,IV级围岩,洞身地质条件复杂,地质报告指出,隧道穿越地层为三叠系地层,岩性主要为炭质泥岩、砂岩、泥岩砂岩互层,且有瓦斯设防段、涌水段和岩爆段, Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级围岩大致各占1/3,节理裂隙发育,岩层十分破碎,且穿越一组背斜,在其褶曲轴部地带中的炭质泥岩及薄煤层中并存有瓦斯等有害气体,有瓦斯聚集涌出的可能。
因此,施工期间,应针对上述工程地质问题在全隧开展综合地质超前预报工作,加强施工监测,施工监测典型的位移—时间曲线见下图。

 项目部还实行安全目标管理,采取了一系列措施,要求进入隧道施工现场的所有人员必须经过专门的安全知识教育,接受安全技术交底,编制相应的施工组织设计,其中:
(1)隧道洞口边坡、仰坡的开挖采用大爆破的方法加快施工进度。洞门端墙的砌筑与回填应两侧对称进行。
(2)在涌水段施工时,为保证隧道施工安全,施工单位对隧道涌水采用超前钻孔和辅助坑道排水、超前围岩预注浆堵水等方法。钻孔注浆顺序应由上往下、由多水处到少水处、隔孔钻注。
(3)瓦斯隧道钻爆作业,工作面附近20m以内风流中瓦斯浓度必须小于1%,采用干式钻孔。炸药和电雷管采用煤矿许用炸药和煤矿许用电雷管并反向装药。爆破网络采用并联或串并联的方式。
(4)岩爆段施工,采用光面爆破技术,控制循环进尺,采用长进尺,每循环进尺宜控制在2m以上。超前注水孔宜布置在隧道边墙及拱部开挖断面轮廓线内10~15cm范围内,并向孔内灌高压水,软化围岩,加快围岩内部的应力释放。
(5)在施工过程中,所采用光面爆破方法以减少超欠挖,炮眼布置形式如图1。周边眼装药结构见图2。

由于管理人员安全意识薄弱,隧道开挖过程中未严格按照安全要求进行及时支护,存在生产安全重大事故隐患,监理单位要求施工单位组织编写重大事故隐患治理方案。同时也组织经验丰富的人员严格按照”两项达标”、”四项严禁”、”五项制度”的总目标对其他项目开展了安全生产事故隐患排查治理活动,编制了安全专项方案和应急预案,落实工程项目安全生产主体责任和相关单位的安全管理责任,明确应急物资装备保障。
2017年4月3日上午,隧道开挖时,出现涌水事故,当场导致死亡2人,重伤12人,经补报并核实,截止2017午4月 5日,确认累计死亡达3人。

【问题】
1.背景资料中位移-时间曲线代表围岩处于何种状态?并提出合理的施工措施?
2.应急预案有哪些种类?写出应急物资装备保障的具体内容。
3.改正背景资料施工组织设计中错误的做法。
4.写出光面爆破三种炮眼起爆顺序。E、 W代表的参数名称。
5.背景中,“两项达标”、“四项严禁”、“五项制度”的总目标中“两项达标”包括哪些内容?
6.根据2007年颁布的《生产安全事故报告和调查处理条例》,背景中发生的涌水事故属于什么等级?说明理由。

【正确答案】 : 1.(a)图位移—时间曲线趋于平缓,表明围岩和支护呈稳定状态,应正常施工;
(b)图位移一时间曲线出现反弯点,表明围岩和支护已呈不稳定状态,此时应密切监视围岩动态,并加强支护,必要时暂停开挖。

2.应急预案包括综合应急预案、专项应急预案、现场处置方案。应急救援需要使用的应急物资和装备的类型、数量、 性能、存放位置、管理责任人及其联系方式等内容。

3.(1)隧道洞口边坡、仰坡的开挖严禁采用大爆破。
(2)钻孔注浆顺序应由下往上、由少水处到多水处、隔孔钻注。
(3)瓦斯隧道钻爆作业,采用湿式钻孔。炸药和电雷管采用煤矿许用炸药和煤矿许用电雷管,严禁反向装药。爆破网络必须采用串联连接方式。
(4)岩爆段施工,控制循环进尺,采用短进尺,一般情况下,每循环进尺宜控制在1.0~1.5m,最大不得大于2m。超前注水孔宜布置在隧道边墙及拱部开挖断面轮廓线外10~15cm范围内。

4.(1)掏槽眼→辅助眼→周边眼。
(2)E: 周边眼的间距; W:光面爆破层的厚度(最小抵抗线)。

5.①施工人员管理达标;②施工现场安全防护达标。

6.该事故属于较大事故,理由:造成3人死亡,重伤12人符合较大事故的条件。造成3人(含)
以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重伤,或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故为较大事故。

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【考生答案】 :     
【得分】 : 0
【本题解析】 :
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