某项目部承建一城市主干路工程。该道路总长2. 6km，其中K0+550～Kl+220穿过农田，地表存在0.5m的种植土。K2+350～K3+750需对现况主干道进行拓宽改造，为保证现况交通不断行，项目部编制了交通导行方案，以减少施工对群众社会经济生活的影响。道路宽度为30m，路面结构为：20cm石灰稳定土底基层，40cm石灰粉煤灰稳定碎石基层，15cm热拌沥青混凝土面层，路基为0.5～1. 0m的填土。该工程要求1月1日开工，4月30日完工，该地区冬季供暖日期是每年的11月15日至第二年的3月15日。项目部在施工前编制了施工组织设计。路基填土施工恰逢冬期。 项目部在路基施工时排除了农田积水就在原状地表土上填方，采用冻土块最大尺寸不大于100mm，冻土块含量小于10%的土料填筑，用大吨位的振动碾碾压。 底基层施工过程中，为了节约成本，项目部就地取土（包括农田地表土）作为石灰稳定土用土。道路基层施工时，为保工期安排3月15日开始就进行水泥稳定碎石作业。

问题：

1.本工程施工应做哪些技术管理的准备工作？

2.指出农田路段路基填土施工中的错误，请改正。

3.是否允许采用农田地表土作为石灰稳定土用土？说明理由。

4.该道路基层施工需要辅助进行哪些质量保证措施。

5.项目部交通导行还应该做哪些工作？

某城市跨线立交桥工程，桥梁全长811m，共计24跨，桥梁下部结构有220根1.5m的钻孔灌注桩，采用反循环钻机成孔。项目部针对钻孔桩数量多，经招标程序将钻孔作业分项工程分包给甲机械施工公司，由甲公司负责组织钻孔机械进行钻孔作业。施工过程中现场发生如下事件： 

 事件一：因地下管线改移困难，经设计单位现场决定10、11、12轴原桩位移动并增加钻孔桩数量，立即办理了洽商变更手续。项目部及时复印后，直接交给测量员和负责本段施工的工长。

 事件二：项目部在现场文明施工检查中发现原有泥浆沉淀池已淤积，正在进行钻孔施工的泥浆水沿排水沟流到工地附近的河道里，现场土堆旁有未燃尽的油毡碎片。 

事件三：甲公司液压吊车起吊钢筋笼时，因钢筋笼的u形吊环与主筋焊接不牢，起吊过程中钢筋笼倾倒，作业人员及时避开，但将泥浆搅拌棚砸坏。项目经理组织人员清理现场，并开展事故调查分析，对分包方进行罚款处理，调查报告完成后，经项目经理签字，上报了企业负责安全的部门。 

 事件四：受钻孔机械故障影响，项目部要求甲公司增加钻孔机械，以保障钻孔作业计划进度。因甲公司钻机在其他工地，需等5d后才能运到现场，等到该桥全部钻孔桩完成时已拖延工期13d。

问题：

1.事件一的执行程序是否妥当？说明理由，写出正确程序。

2.事件二的做法有无违规之处？如有违规之处，写出正确做法。

3.事件三的事故处理程序是否妥当？如不妥当，写出正确做法。

4.事件四中，结合项目部进度控制中的问题指出应采取的控制措施。

某公司承建北方某市新建小区供热管网配套工程，建设地点为北郊热源厂至莲花小区北门内。热力管道长度5.8km，采用DN600钢管，砖砌不通行方沟，预制钢筋混凝土盖板。施工场地为人行步道。由于要保证在冬季供暖，建设方要求管线工程在7月1日开工，10月31日完工。 由于工期紧，施工单位编制的施工组织设计在进场开工后编制完成，并由项目经理批准。管道施工中正值雨期，施工组织设计编制中有防雨物资的内容。为保证管道的中线和焊缝的位置正确，在管道焊接中，对接口的错边量和是否有十字焊缝进行了认真的检查。焊接施工后施工单位在进行无损伤探伤检验时发现有一处管道的接口焊缝超声波探伤检验合格，射线探伤检验却不合格。施工单位在管道接口焊接完成后，进行管道功能性试验，合格后进行了环氧煤沥青涂料接口防腐施工。

问题：

1.指出施工组织设计编制实施的错误。

2.项目部对雨期施工措施应补充哪些内容？

3.管道焊接施工对口质量检验项目是什么？

4.热力管道固定支架安装有哪些规定？

5.超声波探伤检验合格，用射线探伤检验却不合格的焊缝如何处理？

某市政公司承建了市区内地下结构工程。基坑平面尺寸为65 m×22 m，基坑挖深为12 m，地下水位在坑底以下1.0 m。因为基坑周围有建、构筑物，所以采用围护结构，围护结构为600 mm厚地下连续墙，沿基坑纵向采用四道φ609钢管水平支撑，竖向间距依次分别为3.5 m、3.5 m和3 m。该基坑的施工方案经专家论证会通过。基坑西侧距地下连续墙3.0 m是城市主干路，南侧距地下连续墙5.0 m处有一座5层办公楼，基坑北侧有雨水、污水和燃气管道，最近的离基坑边缘3 m。 该工程项目部采用2.0 m高安全网作为施工围挡材料，对施工区域进行了封闭围挡。项目经理要求专职安全员在基坑施工期间作为安全生产的第一负责人进行安全管理，对施工安全面负责。安全员要求对电工及架子工进行安全技能培训，考试合格持证方可上岗。 基坑施工中项目部仅对围护结构和支撑轴力进行了监测。由于第四道支撑距坑底仅2.0 m，造成挖机挖土困难，施工中项目施工员要把第三道支撑下移1.0 m，取消第四道支撑，被监理制止。

问题：

1.采用安全网围挡是否符合施工现场管理要求？请说明理由。

2.项目经理要求专职安全员对施工安全全面负责是否妥当？为什么？

3.安全员要求持证上岗的特殊工种不全，请补充。

4.根据基坑周边环境，补充监测项目。

5.指出支撑做法的不妥之处。若取消第四道支撑可能造成什么后果？