2012年二级建造师考试《公路》复习精选试卷一
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1.下列粒料类基层中，属于嵌锁型的是( A )。
A填隙碎石
B级配碎石
C级配砾石
D天然砂砾
2.符合级配、塑性指数等技术要求的天然砂砾，可用作(B)公路的基层。
A一级和一级以下
B二级和二级以下
C三级和三级以下
D四级和四级以下
3.填隙碎石适用于(B )的基层
A 一级公路以下
B 二级公路以下
C 三级公路以下
D 四级公路以下
4.我们平时习惯称为“二灰土”的基层是属于( D )。
A 水泥灰稳定类
B石灰泥稳定类
C水泥石灰综合稳定类
D石灰工业废渣稳定类
5.二级公路的基层和二级以下公路高级路面的基层不得使用( B )
A 水泥稳定未筛分碎石
B 石灰土
C水泥稳定碎石土
D二灰砾石
6.水泥稳定基层中，对水泥最主要的技术要求是( A )。
A终凝时间较长
B强度等级较高
C抗压强度较高
D抗折强度较高
7.填隙碎石可用于( ADE )。
A 各等级公路的底基层
B一级公路的基层
C二级公路的基层
D 三级公路的基层
E 四级公路的基层
8.半刚性基层包括( BCD )。
A级配碎石
B水泥稳定土
C石灰工业废渣稳定土
D 石灰稳定土
E沥青碎石
9.垫层是设置在( B )之间的结构层。
A底基层与基层
B底基层与土基
C上底基层与下底基层
D面层与基层
10.由连续级配矿料组成的沥青混合料结构为( A )。
A密实悬浮结构
B骨架空隙结构
C密实骨架结构
D连续级配结构
11.由连续开级配矿料组成的沥青混合料结构为( D )。
A密实悬浮结构
B骨架空隙结构
C密实骨架结构
D连续级配结构
12.属于半开级配沥青混合料的是( B )。
A沥青玛蹄脂碎石
B改性沥青稳定碎石
C沥青混凝土
D排水式沥青磨耗层混合料
13.划分沥青混合料是否属于粗粒式沥青混合料的指标是( C )。
A组成结构
B矿料级配
C矿料最大粒径
D矿料最小粒径
14.垫层的作用是（ABDE）
A排水
B隔水
C防滑
D防冻
E防污
15.在基层上用于浇洒透层的材料要求有（ABC）
A乳化沥青
B煤沥青
C液体沥青
D石灰浆
E水泥浆
16．在我国高等级公路水泥混凝土路面施工中广泛采用的工程质量最高、施工速度最装备最现代化的水泥混凝土路面施工技术方法是( D )。
A三辊轴机组铺筑法
B轨道摊铺机铺筑法
C小型机具铺筑法
D滑模机械铺筑法
17．碾压混凝土施工可采用的施工机械为( B )
A三辊轴机组
B沥青摊铺机
C轨道摊铺机
D滑模机械
18．水泥混凝土路面的优点有(BCDE)
A维修方便
B热稳定性好
C强度高
D耐久性好 E有利于夜间行车
19．滑模机械铺筑水泥混凝土面层的优点有( BD )。
A设备投入少
B质量高
C轨模板安装劳动强度大
D施工速度快
E可以倒车反复做路面
20．不属于沥青玛碲脂碎石优点的是( B )。
A耐磨性好
B接缝处理方便
C减少低温开裂
D耐久性好
21．进行SMA路面施工时，天气温度不得低于( )。
A 00C
B 50C
C 80C
D 100C
22．SMA路面施工时，宜采用( D )进行碾压
A胶轮压路机
B 组合式压路机
C振动压路机以低频率高振幅
D振动压路机以高频率低振幅
23．SAC沥青路面施工中防止离析的有效措施有（A）
A足够得拌和时间
B 装料分为前中后进行
C控制碾压温度
D碾压要及时
24．基层的裂缝及老路面上原先的裂缝会在新铺沥青面层上相同位置出现（C）
A龟裂
B缩缝
C反射裂缝
D胀缝
25．SAM沥青路面结合料组成一般包括沥青和（BC）
A碎石
B矿粉
C纤维稳定剂
D石灰 E粉煤灰
26．碎石沥青混凝土的组成包括沥青和（AC）
A粗矿粉
B纤维稳定剂
C矿粉
D石灰 E粉煤灰
27. 适用任何场合和层次、各个等级的路面用沥青是（C）
A改性沥青
B阳离子乳化沥青
CA级道路石油沥青
DB级道路石油沥青
28. 二级公路沥青层的粗料集可使用（ABCD）
A碎石
B破碎砾石
C筛选砾石
D矿渣 E石屑
29. 各交通等级路面用水泥的初凝时间不早于（A）h
A1.5
B2
C5
D8
30. 作为水泥混凝土路面接缝材料应具有的良好性能是（ABCE）
A与混凝土板粘结牢固
B不溶于水
C耐老化龟裂
D易流淌 E不渗水
背景材料：
某高速公路，路面为沥青混凝土路面，基层为水泥稳定土基层，施工单位在基层施工中，出现以下情况：
(1)由于本工程的路面属高级路面，所以采用水泥稳定细粒土做该路面的基层。
(2)在选择水泥时，施工单位选择了终凝时间较短的水泥。
(3)该工程采用集中场拌法施工，在设计水泥剂量时，按配合比试验确定的剂量时，按配合比实验确定的剂量增加1％的剂量来确定的。
问题：
(1)该工程采用水泥稳定细粒土做基层是否正确?说明理由。
(2)施工单位在选择水泥时是否正确，哪些水泥可做结合料?
(3)设计水泥剂量的确定是否正确?如不正确，写出正确值。
参考答案：
(1)该工程采用水泥稳定细粒土做基层不正确。水泥稳定土可适用于各级公路的基层和底基层，但水泥稳定细粒土不能用作二级和二级以上公路高级路面的基层。
(2)施工单位在选择水泥时不正确。可作结合料的水泥有普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥，其初凝时间3h以上和终凝时间较长(宜在6h以上)的水泥。
(3)设计水泥剂量的确定不正确。正确做法：对集中场拌法施工时，水泥剂量应通过配合比设计试验确定，但设计水泥剂量宜按配合比试验确定的剂量增加0.5％。
案例
全长56km的某高速公路，其路面为碎石沥青混凝土。考虑到混合料中含有较多的粗碎石，防止离析现象的发生，6标B段的项目部在施工工程中，采取了以下措施：
（1）集料在堆放时，堆料采用大料堆，避免堆放时大颗粒流到外侧。
（2）填料的含量应严格控制、减少混合料中小于0．075mm颗粒的含量。
（3）沥青混凝土的足够拌合时间对保证沥青混合料的均匀性非常重要，通常的干拌时间不少于10s，对于粗集料级配棍合料的干拌时间应是13—15s。混合料的湿拌时间一般在35S左右。
（4）在摊铺过程中，在每辆卡车卸料之间，不要完全用受料斗中的混合料，留少量部分混合料在受料斗内；尽可能减少将两侧板翻起的次数；尽可能宽地打开受料斗的后门，尽可能连续摊铺混合料；调整摊铺机的速度，使摊铺机的产量与拌合机的产量相匹配。
问：（1）逐条判断项目部采取的4条措施是否恰当?如不恰当说明理由
（2）有什么其他措施可以防止离析现象的发生?
参考答案：
(1)项目部采取的第(2)、(3)、(4)条措施恰当。第(1)条措施不恰当，因为大料堆时大颗粒易流到外侧，使集料产生离析，堆料而应采用小料堆。
(2)卡车装料应分三个不同的位置往车中转料，第一次靠近车厢前部，第二次靠近车厢门，第三次在中间，可以消除装料时的离析现象。卸料时要尽量使混合料整体卸落。
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