2013年二级建造师复习重点:城市桥梁工程施工质量控制

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2013年二级建造师复习重点:城市桥梁工程施工质量控制

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 2k320090 城市桥梁工程前期质量控制

 2k320100 城市桥梁工程施工质量控制

  重点掌握:

  1、常见的钻孔(包括清孔时)质量事故的原因及处理

  2、灌注水下混凝土质量事故的原因及处理

  3、桥梁工程中对大体积混凝土浇筑质量控制

   大体积的混凝土墩台及其基础,在混凝土中埋放石块时应符合:

  可埋放厚度不小于150mm的石块,埋放石块的数量不宜超过混凝土结构体积的25%。

  应选用无裂纹、无夹层且未被烧过的、具有抗冻性能的石块。

  石块的抗压强度不应低于30mpa及混凝土的强度。

  石块应清洗干净,应在捣实的混凝土中埋人1/2左右。

  石块应分布均匀,净距不小于l00mm,距结构侧面和顶面的净距不小于150mm,石块不得接触钢筋和预埋件。

  受拉区混凝土或当气温低于00c时,不得埋放石块。

   大体积墩台基础混凝土,当平截面过大,分块时应符合:

  分块宜合理布置,各分块平均面积不宜小于50m2。

  每块高度不宜超过2m。

  块与块间的竖向接缝面应与基础平截面短边平行,与平截面长边垂直。

  上下邻层混凝土间的竖向接缝,应错开位置做成企口,并按施工缝处理。

   大体积混凝土的浇筑如何控制混凝土的水化热温度:

  用改善集料级配、降低水灰比、掺加混和料、掺加外加剂等方法减少水泥用量。

  采用水化热低的大坝水泥、矿渣水泥、粉煤灰水泥或低强度水泥。

  减小浇筑层厚度。

  混凝土用料要遮盖,避免日光曝晒;冷却集料,具体方法是石子浇水(井水更好);在拌合水中加入部分冰块或全部用冰水搅拌混凝土,以降低混凝土人仓温度。

  在混凝土内埋设冷却管,通井水冷却。

  设测温装置,加强观测,并作好记录。

  在遇气温骤降的天气或寒冷季节浇筑混凝土后,应注意覆盖保温,加强养护。

  4、 预应力张拉的质量控制

   机具及设备

  机具设备及仪表应由专人使用管理,并应定期维护和校验。千斤顶压力表应配套校验,以确定张拉力与压力表之间的关系曲线。校验应经主管部门授权的法定计量技术机构定期进行。

  张拉机具设备应与锚具配套使用,并应在进场时进行检查和校验。对长期不使用的张拉机具设备应在使用前进行全面校验。使用期间的校验期限应视机具设备情况确定。当千斤顶使用超过6个月或200次或在使用过程中出现不正常现象或检修以后应重新校验。弹簧测力计的校验期限不宜超过2个月。

   张拉应力控制

  预应力筋采用应力控制方法张拉时,应以伸长值进行校核,实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在6%以内

  预应力筋张拉及放松时,均应填写施工记录。

  5、先张法

   承力台座须具有足够的强度和刚度,其抗倾覆安全系数应不小于1.5抗滑移系数应不小于1.3。横梁须有足够的刚度,受力后挠度应不大于2mm。

   预应力筋张拉完毕后,与设计位置的偏差不得大于5mm,同时不得大于构件最短边长的4%。张拉时,对钢丝、钢绞线而言,同一构件内断丝数不得超过钢丝总数的1%;对钢筋而言,不容许断筋。

   放张。预应力筋放张时的混凝土强度不得低于设计的混凝土强度等级值的75%。预应力筋的放张顺序应符合设计要求,设计未规定时,应分阶段、对称、相互交错地放张。钢丝放张后,可用切割、锯断或剪断的方法切断;钢绞线放张后,可用砂轮锯切断。

  长线台座上预应力筋的切断顺序,应由放张端开始,逐次切向另一端。

  6、后张法

   预留孔道

  固定各种成孔管道用的定位钢筋的间距,对于钢管不宜大于1m,对于波纹管不宜大于0.8m,对于胶管不宜大于0.5m,对于曲线管道宜适当加密。

  所有管道均应设压浆孔,还应在最高点设排气孔及需要时在最低点设排水孔。

   张拉

  张拉时,构件的混凝土强度应符合设计要求,设计未规定时,不应低于设计强度等级值的75%。

  预应力筋的张拉顺序应符合设计要求,当设计未规定时,可采取分批、分阶段对称张拉。

  预应力筋在张拉控制应力达到稳定后方可锚固。预应力筋锚固后的外露长度不宜小于30mm,锚具应用封端混凝土保护。一般情况下,锚固完毕并经检验合格后即可切割端头多余的预应力筋,严禁用电弧焊切割,强调用砂轮机切割。

   后张孔道压浆

  孔道压浆宜采用水泥浆,所用材料应符合下列要求:水泥宜采用硅酸盐水泥或普通水泥。强度等级不宜低于42.5。

  7、高温期施工技术要求

   混凝土的配制

  采取遮荫和降温措施,降低混凝土的原材料及水的温度。

  减少水泥用量,掺加粉煤灰等活性材料和减水剂。

  注意含水量损失,保持配合比。

   混凝土的运输与浇筑

  尽量缩短运输时间,宜采用搅拌车运送,中途不得加水。

  选择一天内气温较低的时候浇筑,浇筑温度应低于32度。

   混凝土养护

  不单独用专用养护膜覆盖法养护高强混凝土。

  宜采用自动喷水、喷雾方式进行不间断湿养。

  混凝土初凝前用塑料膜及时覆盖,初凝后撤去塑料膜,换麻袋覆盖,洒水养护,至少保持7d,并尽量遮光、挡风。

  构筑物竖面拆模后用湿麻布外包塑料膜包裹,保湿7d以上。

   施工时检查项目

  至少每日4次检查环境温度,并作记录,超过允许值应停止施工。

  混凝土应留两批试样,一批标养,另一批在结构物环境下养护,28天试压。

  8、雨期施工的技术要求

   雨期砼工作面不宜过大,应逐段片分期施工

   基坑挖好后应及时浇筑砼或垫层,防止被水浸泡。

   基坑上边线要设挡土埂,防止地面水流入基坑。

  9、冬期施工的技术要求

   基本要求

  日平均气温连续5d低于5度的混凝土工程需采取冬期施工措施(施工现场环境温度低于-2度超过2h的情况也在此列)。

  冬期施工应做好材料的防雪、防冻措施。

  冬期施工时,硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制的混凝土,在抗压强度达到设计强度的40%且5mpa前以及矿渣硅酸盐水泥配制的混凝土,在设计强度的50%且不低于5mpa前,均不得受冻。

   混凝土配制

  冬期混凝土宜优先选用强度等级在42.5以上的硅酸盐水泥、普硅水泥;水灰比一般不应大于0.45;采用蒸养时,则宜选用矿渣硅酸盐水泥。

  在钢筋混凝土中掺用含氯盐的防冻剂时,要按相关规定,严格控制氯离子不超标,且不得蒸养;预应力混凝土禁用含氯盐防冻剂。

  混凝土拌合时的温度应满足需要,否则应分别对水和集料加热,但不得超过允许的最高温度。

   混凝土运输、浇筑与养护

  混凝土运输时间尽量短,要有保温措施。

  浇注之前先清除模板、钢筋上的冰雪、污垢。

  养护时严格保温:蓄热法时不低于10℃,蒸养法时不低于5℃,细薄构件不低于8℃。

  新旧混凝土接合面,应在浇注前对该面预热至5℃以上,并在浇注完成后保持正温度。

  常用方法有蓄热法、蒸汽养护法、电热法和暖棚法。

  掺用防冻剂的混凝土养护,应注意:负温下严禁浇水,结构表面必须覆盖养护;当达不到防冻剂允许的最低温度且混凝土强度低于3.5mpa时,应加热保温养护;拆模时混凝土表面与环境的温差大于15°c时,应立即覆盖保温养护。

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