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[背景材料]
某高速公路K25+200～+340m处有一座5×25m预应力混凝土空心箱桥，箱梁高170cm，腹板厚17cm，两腹板内侧的宽度为170cm，场区预制场预制。腹板外侧用加劲钢模加固制作，内模用木材按设计尺寸制作，为保证内模有足够的刚度，内模中每隔2m设置一道加劲隔板。箱梁外侧模板用钢管支架固定，为防止混凝土振捣时发生内模上浮，在内模顶面堆放了钢锭。混凝土浇筑顺序如下：浇筑底板混凝土，再浇筑腹板混凝土，最后浇筑顶板混凝土。为防止混凝土过振，采取单侧先后振捣腹板混凝土的措施。拆模后发现，箱梁两侧的腹板厚度不均，内模有明显的左右移动。
[问题]：
1、施工单位采取的内外模板临时固定措施是否合理?
2、凝土振捣的方法是否正确?
[参考答案]：
1、不合理，应在内外模之间的腹板部位设置支撑;
2、不正确，应该两侧对称进行。
》》》》2013年度二建考试《公路实务》各章节必须掌握的重难点汇总
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