2012年一级建造师《铁路工程实务》考点解析问答21
》》》2012年一级建造师临考绝密资料（内部资料、仅此一份）
21. 营业线增建二线桥施工时的防护措施有哪些？
一般采用的防护措施如下：
①路堤在6m以上时，可在桥台后用吊轨、扣轨或工字钢等架设便桥办法，使桥台后端路堤不受由线路传来的列车荷载。在挖第二线桥基时，此段路堤不致发生塌方，即使出现少量坍塌亦不致危及行车安装。
②两线间距在4.5m以上而路堤又高于6m时，开挖基坑可采用排桩防护。在桥台后沿线路方向打入防护板桩或排桩。排桩位置应在线路外侧的适当距离，以减少土压。
③路堤高3～6m时，可用木板桩挡土。
④路堤高度在3m以下，可在台尾路堤中打入圆木排桩挡土。排桩平面连线与路基中心线成45°，桩顶高出路基坡面约0.2m，桩间距0.8～1.0m，桩入土深度至少在原地面以下2～3m，开挖锥体时，在桩后逐步插板挡土。
⑤增建二线涵洞如有必要可参照小桥的防护办法对路基实施防护。
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