2013年一级建造师考试《公路实务-隧道工程》重点归纳（1-10）
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1、围堰分级主要根据：岩石的坚硬程度、岩体的完整程度。
2、公路隧道的结构主要由：洞身衬砌、洞门构造物组成。
3、洞门构造中：洞口仰坡坡脚至洞门墙背的水平距离不小于1.5米；洞门墙应设置伸缩缝、沉降缝和泄水孔。
4、明洞分为：拱式明洞（路栈对称型、路栈偏压型、半路栈偏压型、半路栈单压型）和棚室明洞（墙式、钢架式、柱式）。
5、洞身类型：曲墙式、直墙式、连拱式。
6、隧道地质超前预报方法：超前钻孔法、地质雷达法、TSP、TGP、TRT法。常用TSP、TGP法（包括仪器主机、配件、处理软件。主要利用地震波反射回波方法测量）。
7、隧道测量的精度以中误差衡量，最大误差（极限误差）为中误差的两倍。
8、洞内测量中，无闭合条件的单导线，应进行两组独立观测，互相校核。
9、特长隧道、长隧道适于用激光设备导向。
10、洞内施工在导坑内部、边墙施工地段宜每100m设立一个临时水准点。
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