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31、强膨胀土不可作为路基填料，中弱膨胀土经处理（掺石灰）过后可做路基填料。
32、膨胀土路堑开挖边坡要预留30-50cm，待路堑挖完再削坡，并立即浆砌护坡封闭。
33、滑坡防止工程措施有：排水、力学平衡和改变滑坡带。挖方路基滑坡不大可用刷方减重、打桩、修建挡土墙等稳定边坡；填方路基滑坡可以反压护道或修建挡土墙；沿河路基发生滑坡可用修建河流调治构造物（丁坝、顺坝等）以及挡土墙。牵引式滑坡，具有膨胀性质的滑坡不宜用刷方减重
34、湿陷性黄土地基处理方法：换填土、重锤夯实、强夯法、预浸法、挤密法、化学固结法等。
35、骨架植物防护（带植物或空心），圬工防护无植物或空心）。
36、沿河路基防护：直接防护：抛石（多用于抢修工程）、石笼；间接防护：护坝、丁坝、顺坝以及改移河道。
37、重力式挡墙是我国最常用的一种挡土墙，包括仰斜、俯斜、垂直、凸形折线和衡重式。
38、加筋挡土墙由填料、拉筋和墙面板组成。适用于地形平坦且宽敞的填方路段。加筋挡土墙是柔性结构物，抗震好，节约用地，美观以及经济性好。其施工工序包括：基坑开挖、地基处理、排水设施、基础浇筑、构件预制及安装、筋带铺设、填筑压实、墙顶封闭。
39、锚杆挡土墙是利用锚杆技术形成的一种挡土结构物。特点：结构轻、节约圬工和投资、机械化施工效率高、少开挖施工安全。缺点：工艺要求高、要钻孔、灌浆等配套机械，耗费钢材。
40、预应力锚索防护的工序：钻孔、锚索制作安装、注浆、锚墩施工、张拉、封浆、封锚。
41、路基地下排水设施有：排水沟（兼排地表水，沟底埋入不透水层）、暗沟（排地下泉水，沟底埋入不透水层）、渗沟（填石渗沟、管式渗沟、洞式渗沟，三种渗沟均应设置排水层、反滤层以及封闭层）、渗井（井底深入透水层）、检查井。
42、路基地表排水设施有：边沟、截水沟、跌水急流槽、拦水带、蒸发池等。多雨地区边沟每段不超过300m。平曲线处边沟施工应在曲线外适当加深，其增加值等于超高值。
43、高速公路及一级公路测量等级为一级，高程测量采用水准测量。每500米设一个水准点。测量放样的方法有：传统放样法（切线支距法、偏角法）、坐标法放样（高速公路及一级公路一般采用，最普遍）、GPS-RTK技术放样。
44、高速公路常用测量仪器：水准仪（高程）、经纬仪（平面放样）、全站仪（高程、平面放样）、GPS（高程、平面放样）。GPS的两大功能：静态功能（确定三维坐标）和动态功能（平面放样）。GPS可用于隧道控制测量、特大桥控制测量、公路中线、边桩放样。
》》》》》》2013年一级建造师考试《公路实务-路基工程》重点归纳44条
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