2007年一级建造师《港口与航道工程》考试真题（多选21-30）
21．对海岸港和潮汐作用明显的河口港，设计高水位可采用（ ）。
A．高潮累积频率10%的潮位
B．高潮累积频率90%的潮位
C．历时累积频率1%的潮位
D．重现期为2年的年极值高水位
E．重现韵为50年的高水位
22．港口工程地质%考试|大|勘察成果中，用于确定淤泥性土分类的指标有（ ）。
A．孔隙比
B．含水量
C．粘聚力
D．标准贯入试验击数
E．静力触探试验资料
23．配制港口与航道工程混凝土可采用（ ）水泥。
A．硅酸盐
B．矿渣硅酸盐
C．火山灰质硅酸盐
D．粉煤灰硅酸盐
E．烧黏土质火山灰质硅酸盐
24．港口与航道工程配制混凝土的基本要求有（ ）。
A．强度要符合设计要求
B．耐久性要符合设计要求
C．应满足设计构件的抗裂和限制裂缝宽度的要求
D．应满足施工中对于坍落度损失的要求
E．应经济合理
25．满足施工可操作性要求是混凝土配制的基本要求之一，其含义包括（ ）。
A．流动性
B．耐久性
C．可塑性
D．易于密实性
E．经济性
26．对重力式码头基床块石的质量要求有（ ）。
A．微风化
B．无严重裂纹
C．呈块状或片状
D．夯实基床块石的饱水抗压强度不低于50MPa
E．不夯实基床块石的饱水抗压强度不低于30MPa
27．土质改良是防治管涌与流沙（土）的基本措施之一，常用的方法有（ ）。
A．注浆法
B．高压喷射法
C．搅拌法
D．合成法
E．冻结法
28．目前在我国预应力混凝土大直径管桩的生产中采用了（ ）等工艺。
A．高速离心
B．振动
C．辊压
D．二次振捣
E．真空吸水
29．海港码头钢桩的牺性阳极保护法主要应用于（ ）。
A．大气区
B．浪溅区
C．水位变动区
D．水下区
E．泥下区
30．钢筋混凝土板桩码头沉桩施工过程中，沿板桩墙纵轴线方向的垂直度偏差超过规定时，可采用（ ）的方法进行调整。
A．调整打桩架侧向斜度
B．调整导向架
C．调整导向梁
D．修凿桩尖斜度
E．加楔形板桩
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