您好,欢迎您进入唯才在线考试网  【请登录】   【免费注册】
2011-12-8 设为首页  |  加入收藏
一二级建造师考试网
027-88605621   
热门测试卷
试题       这道题原始版本如下:
资料:某施工企业承建一双线铁路工程,该段全长70公里,合同工期30个月。其主要工程有:桥梁22座,均为明挖基础,上部结构有一座桥主跨为2×96米栓焊桁梁,其余均为32米双线单箱梁,共680孔,现场设两个预制梁场;双线隧道5座,围岩均为Ⅲ、Ⅳ级石灰岩,其中最长隧道为4.8公里;车站一座,站场土石方100万立方米,区间土石方1200万立方米,涵洞l60座。车站位于标段中部,东段分别有箱梁400孔,栓焊桁梁2孔,栓焊桁梁桥(可过箱梁)距车站3公里;仅车站附近具备建梁场条件;西段有箱梁280孔,其中在长隧道西端有l20孔,仅在长隧道东端有建梁场条件。隧道的平均月进度为100米,架梁进度为每天-孔。施工队伍进场后,由于征地拆迁工作的影响,所有工程开工时间比原计划滞后三个月。  问题:  1.根据材料,该项目重点控制工程有哪几项?说明理由。  2.由于箱梁宽度比隧道断面宽,箱梁架设要通过隧道,应采取什么措施?  3.征地拆迁工作影响开工,责任由哪方承担?可以索赔哪些费用?  4.在竣工时间不变的情况下,如何调整施工方案以确保工程按期完成(列举两个方案)?
【答案】:1.(共9分)  重点控制工程有:2×96米栓焊桁梁、箱梁制架和4.8公里隧道(3分)。  大部分箱梁架设要通过栓焊桁梁,栓焊桁梁工期很紧(2分);箱梁制、架任务量较大,受其它工程进展的影响大(2分);最长隧道的工期很紧,控制着西端l20孔箱梁的架设(2分)。  2.(共7分)  过隧道的箱梁翼缘板要分两次施工,部分翼缘板需在架设完成后再进行现场浇注(4分),箱梁需进行设计优化(3分)。  3.(共5分)  由业主承担责任(2分)。  可索赔设备停机台班费、人员窝工费:管理费等(3分)。  4.(共9分)  方案一:根据最长隧道条件,可选用平导、横洞、竖井、斜井四种方案之一,在该隧道中增加工作面,以缩短长隧道的施工工期,确保l20孔箱梁按期通过隧道。(4分)。  方案二:合并两个制梁场,提高梁场生产能力,梁场需生产560孔梁,长隧道西端120孔梁采用移动模架施工(5分)。
【解析】:
用户讨论列表:
共有 0 条记录 ,当前页: 1 / 1总页数首页上一页1下一页尾页
暂无评论
发表讨论:
欢迎您对本题提出建议(限120字) 0

   匿名发布



武汉唯才建造师人才网旗下唯才在线考试网 版权所有 鄂ICP备08100635号