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某公司承建一项路桥结合城镇主干路工程。桥台设计为重力式U型结构，基础采用扩大基础。持力层位于砂质黏土层，地层中有少量潜水；台后路基平均填土高度大于5m。场地地质自上而下分别为腐殖土层、粉质黏土层、砂质黏土层、砂卵石层等。桥台及台后路基立面示意图如图1所示，路基典型横断面及路基压实度分区示意图如图2所示。
施工过程中发生如下事件：
事件一：桥台扩大基础开挖施工过程中，基坑坑壁有少量潜水出露，项目部按施工方案要求，采取分层开挖和做好相应的排水措施，顺利完成了基坑开挖施工。
事件二：扩大基础混凝土结构施工前，项目部在基坑工程自检合格的基础上，邀请监理等单位进行实地验槽，检验项目包括：轴线偏位、基坑尺寸等。
事件三：路基施工前，项目部技术人员开展现场调查和测量复测工作，发现部分路段原地面横向坡度陡于1:5。在路基填筑施工时，项目部对原地面的植被及腐殖土层进行清理，并按规范要求对地表进行相应处理后，开始路基填筑施工。
事件四：路基填筑采用合格的黏性土，项目部严格按规范规定的压实度对路基填土进行分区如下：①路床顶面以下80cm范围内为Ⅰ区；②路床顶面以下80～150cm范围内为Ⅱ区；③路床顶面以下大于150cm为Ⅲ区。
【问题】：
1.写出图1中构件A的名种及其主要作用。
2.指出事件一中基坑排水最适合的方法。
3.事件二中，基坑验槽还应邀请哪些单位参加？补全基坑质量检验项目。
4.事件三中，路基填筑前应如何对地表进行处理？
5.写出图2中各压实度分区的压实度值（重型击实）。
1.(1)构件A：桥头搭板。
(2)主要作用：为了防止桥头施工后因不均匀沉降出现错台现象引起的桥头跳车病害。
2.依据水量判断,地层中有少量潜水,施工中坑壁有少量潜水出露,因而从经济性角度选择集水明排的方式最适宜。
3.(1)基坑验槽还应邀请建设单位、设计单位、勘察单位参加,五方共同完成验槽工作。
(2)基坑质量检验项目还应包括：基坑底面高程、基底地质情况、基坑内地基承载能力、排水情况等。
4.路基填筑前,项目部应对地表进行如下处理：
(1)排除原地面积水等杂质。
(2)应妥善处理坟坑、井穴,并分层填实至原地基面高度。
(3)当地面坡度陡于1：5时,应修成台阶形式,每级台阶宽度不得小于1.0m,顶面向内倾斜。
(4)对原地基进行地基处理,并进行承载能力检测。
5.主干路压实度：Ⅰ区≥95%,Ⅱ区≥93%,Ⅲ区≥90%。
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