试题 这道题原始版本如下:

工单位承建客运专线某隧道工程。该隧道设计全长4600m.为全线重点控制工程。隧道围岩岩性主要为石灰岩.围岩级别以Ⅱ级、Ⅲ级为主;局部地段围岩破碎、地下水发育,存在岩溶,设计为Ⅳ级、V级围岩。根据施工组织设计,全隧按进、出口两个工区组织施工。施工中发生以下事件:
事件1:项目经理部组织多个架子队承担隧道出口段施工任务.将隧道进口段全部施工任务分包给某隧道工程公司。
事件2:在隧道开挖接近岩溶30m时,项目经理部采取以TSP为主、地质雷达为辅,红外线连续探测的地质预测、预报手段。
事件3:该隧道进、出口工区的技术负责人编制了施工安全应急救援预案。项目经理部工程部部长对预案进行了审核。项目经理审批同意并下发执行。
事件4:正准备对该隧道出口掌子面进行装药作业时.现场领工员才得知一名爆破工突发疾病住院。为了不影响施工进度.该领工员安排司钻工进行装药作业。
【问题】
1.针对事件1.指出项目经理部做法的错误之处,并指出错误的原因。
2.针对事件2,指出项目经理部做法的不妥之处,并给出正确做法。
3.指出事件3中做法的错误之处.并给出正确做法。
4.针对事件4,指出该领工员做法的错误之处,并指出错误的原因。
【答案】:
1.事件1中项目经理部做法的错误之处:项目经理将隧道进口段全部施工任务分包给某隧道工程公司,属违法分包。
理由:因为该隧道工程为重点控制工程,不允许分包。
2.事件2中项目经理部做法不妥之处:项目经理部采取以TSP为主、地质雷达为辅的地质预测、预报手段。
正确方法:应采用钻探法为主,其他物探方式为辅,红外线连续探测相结合的综合预测、预报手段。
3.事件3中做法的错误之处:该隧道进、出口工区技术负责人编制施工安全应急救援预案;项目经理部工程部部长对预案进行审核。
正确方法:施工安全应急预案应由项目总工程师组织,工程部、安质部、物资部等部门参加,由工程部负责编制,其他部门会签,项目经理审批。
4.事件4中领工员做法的错误之处:安排司钻工进行装药作业。
理由:隧道内爆破极其危险.爆破工属特殊工种,需持证上岗,司钻工不具备装药爆破作业资格,不能代替爆破工。(或答:装药爆破作业必须经过专门培训,由取得爆破合格证的专职爆破工承担。)
【解析】: