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某桥梁工程项目的下部结构已全部完成，受政府指令工期的影响，业主将尚未施工的上部结构分成A、B两个标段，将B段重新招标。桥面宽度17.5m，桥下净空6m。上部结构设计为钢筋混凝土预应力现浇箱梁（三跨一联），共40联。原施工单位甲公司承接A标段，该标段施工现场系既有废弃公路无须处理，满足支架法施工条件，甲公司按业主要求对原施工组织设计进行了重大变更调整；新中标的乙公司承接B标段，因B标施工现场地处闲置弃土场，地域宽广平坦，满足支架法施工部分条件，其中纵坡变化较大部分为跨越正在通行的既有高架桥段。新建桥下净空高度达13.3m（见图2）。
甲、乙两公司接受任务后立即组织力量展开了施工竞赛。甲公司利用既有公路作为支架基础，地基承载力符合要求。乙公司为赶工期，将原地面稍作整平后即展开支架搭设工作，很快进度超过甲公司。支架全部完成后，项目部组织了支架质量检查，并批准模板安装。模板安装完成后开始绑扎钢筋。指挥部检查中发现乙公司施工管理存在问题，下发了停工整改通知单。
【问题】：
1.原施工组织设计中，主要施工资源配置有重大变更调整，项目部应如何处理？重新开工之前技术负责人和安全负责人应完成什么工作？
2.满足支架法施工的部分条件指的是什么？
3.B标支架搭设场地是否满足支架的地基承载力？应如何处置？
4.支架搭设前技术负责人应做好哪些工作？桥下净高13.3m部分如何办理手续？
5.支架搭设完成和模板安装后用什么方法解决变形问题？支架拼装间隙和地基沉降在桥梁建设中属哪一类变形？
6.跨越既有高架部分的桥梁施工需到什么部门补充办理手续？
2.箱梁投影部分均为闲置弃土场,场地宽广,无支架搭设障碍。
3.B标支架搭设场地不满足支架的地基承载力。弃土场地各类建筑垃圾杂土无序填埋应进行平整、碾压并进行硬化处理。
4.支架搭设前技术负责人应将支架设计方案送审经批准后方可施工。
因跨越既有高架部分的箱梁桥下净空为13.3m,属超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围.因此应编制专项方案经专家论证后修改完善实施。
5.支架搭设完成和模板安装后应做支架预压,并经检验合格。
支架拼装间隙和地基沉降在桥梁建设中属非弹性变形（塑形变形）。
6.因既有高架桥是正在通行的桥梁,施工跨越需报交通管理部门审批。
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