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热门测试卷
试题 这道题原始版本如下：
事件1：施工单位对施工现场进行封闭管理，砌筑了围墙，在出入口处设置了大门等临时设施，施工现场进口处悬挂了整齐明显的“五牌一图”及警示标牌。
事件2：调蓄池基坑开挖渣土外运过程中，因运输车辆装载过满，造成抛撒滴漏，被城管执法部门下发整改通知单。
事件3：池壁混凝土浇筑过程中，有一辆商品混凝土运输车因交通堵塞，混凝土运至现场时间过长，坍落度损失较大，泵车泵送困难，施工员安排工人向混凝土运输车罐体内直接加水后完成了浇筑工作。
事件4：金属止水带安装中，接头采用单面焊搭接法施工，搭接长度为15㎜，并用铁钉固定就位，监理工程师检查后要求施工单位进行整改。
为确保调蓄池混凝土的质量，施工单位加强了混凝土浇筑和养护等各环节的控制，以确保实现设计的使用功能。
【问题】：
1.写出“五牌一图”的内容。
2.事件2中，为确保项目的环境保护和文明施工，施工单位对出场的运输车辆应做好哪些防止抛撒滴漏的措施？
3.事件3中，施工员安排向罐内加水的做法是否正确？应如何处理？
4.说明事件4中监理工程师要求施工单位整改的原因？
5.施工单位除了混凝土的浇筑和养护控制外，还应从哪些环节加以控制以确保混凝土质量？
【答案】：1.五牌：工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、消防安全牌、安全生产（无重大事故）牌、文明施工牌。
图一：施工现场总平面图。
2.施工单位对出场的运输车辆应采取的防止抛撒滴漏的措施有：
(1)施工车辆应采取密封覆盖措施；
(2)施工运送车辆不得装载过满（防超载）；
(3)在场地出口设置冲洗池,待运土车辆出场时派专人将车轮冲洗干净。
3.施工员安排工人直接加水的做法不正确。泵送防水混凝土,当坍落度损失后不能满足施工要求时,应加入原水胶比的水泥浆或减水剂进行搅拌,严禁直接加水。
4.监理工程师要求施工单位整改的原因：金属止水带接头采用搭接施工时,搭接长度不得小于20㎜,搭接必须双面焊接,不得采用铁钉固定就位。施工单位违反了上述规定,故要求整改。
5.施工单位还应从原材料、配合比、混凝土供应（运输）等环节加以控制,以确保混凝土质量。
图一：施工现场总平面图。
2.施工单位对出场的运输车辆应采取的防止抛撒滴漏的措施有：
(1)施工车辆应采取密封覆盖措施；
(2)施工运送车辆不得装载过满（防超载）；
(3)在场地出口设置冲洗池,待运土车辆出场时派专人将车轮冲洗干净。
3.施工员安排工人直接加水的做法不正确。泵送防水混凝土,当坍落度损失后不能满足施工要求时,应加入原水胶比的水泥浆或减水剂进行搅拌,严禁直接加水。
4.监理工程师要求施工单位整改的原因：金属止水带接头采用搭接施工时,搭接长度不得小于20㎜,搭接必须双面焊接,不得采用铁钉固定就位。施工单位违反了上述规定,故要求整改。
5.施工单位还应从原材料、配合比、混凝土供应（运输）等环节加以控制,以确保混凝土质量。
【解析】：
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