027-88605621
热门测试卷
试题 这道题原始版本如下：
台背回填前，进行了挖台阶施工，自检后请监理工程师检查验收，但驻地监理工程师临时外出开会，考虑到地基为砂岩，强度满足要求，施工单位及时进行了台背填筑，等监理工程师回来后补办手续。
台背填筑时，采用与桥头引道一致的黏土作为台背填料，并对进场的填料进行检验，在桥台上绘出每层填筑的填厚线位，采用水平分层填筑方法填筑，分层松铺厚度30 cm，用夯压机械进行夯实，每层夯实完工后进行自检并照相，并对每个桥台单独建立了技术档案。
【问题】：
1.指出施工单位质量评定中的错误做法并改正。
2.地基处理的验收是否符合隐蔽工程验收制度规定？说明理由。
3.指出台背填筑施工过程中的错误做法并改正。
4.通车后，该桥台最易出现哪种病害？
【答案】：1.施工单位质量评定中的错误做法：施工单位将台背回填作为分部工程,下设挖台阶与填土两个分项工程进行质量评定。
正确做法：台背回填应作为分项工程,挖台阶与填土不应作为分项工程。
2.地基处理的验收不符合隐蔽工程验收制度规定。
理由：隐蔽工程是指为下道工序施工所隐蔽的工程项目,隐蔽前必须进行质量检查和验收,由施工项目负责人组织施工人员、质检人员,并请监理单位、建设单位代表参加,必要时请设计人员参加,检查意见应具体明确,检查手续应及时办理,不得后补。需要复验的要办理复验手续,填写复验日期并由复验人做出结论。
3.台背填筑施工过程中的错误做法以及改正：
(1)错误做法：采用与桥头引道一致的黏土作为台背填料。
正确做法：台背填筑应采用透水性材料填筑,优先选用砂砾类土如砂砾、碎石、碎石土等,并有一定的级配。
(2)错误做法：桥台上绘出每层填筑的填厚线位。
正确做法：挂牌划线施工,每层填筑均照相并与检测资料一并保存。
(3)错误做法：分层松铺厚度为30cm。
正确做法：分层松铺厚度宜小于20cm。
4.通车后,该桥台最易出现的病害是构造裂缝及桥头跳车。
正确做法：台背回填应作为分项工程,挖台阶与填土不应作为分项工程。
2.地基处理的验收不符合隐蔽工程验收制度规定。
理由：隐蔽工程是指为下道工序施工所隐蔽的工程项目,隐蔽前必须进行质量检查和验收,由施工项目负责人组织施工人员、质检人员,并请监理单位、建设单位代表参加,必要时请设计人员参加,检查意见应具体明确,检查手续应及时办理,不得后补。需要复验的要办理复验手续,填写复验日期并由复验人做出结论。
3.台背填筑施工过程中的错误做法以及改正：
(1)错误做法：采用与桥头引道一致的黏土作为台背填料。
正确做法：台背填筑应采用透水性材料填筑,优先选用砂砾类土如砂砾、碎石、碎石土等,并有一定的级配。
(2)错误做法：桥台上绘出每层填筑的填厚线位。
正确做法：挂牌划线施工,每层填筑均照相并与检测资料一并保存。
(3)错误做法：分层松铺厚度为30cm。
正确做法：分层松铺厚度宜小于20cm。
4.通车后,该桥台最易出现的病害是构造裂缝及桥头跳车。
【解析】：
发表讨论：
欢迎您对本题提出建议(限120字)
0
匿名发布
武汉唯才建造师人才网旗下唯才在线考试网 版权所有 鄂ICP备08100635号