027-88605621
热门测试卷
试题 这道题原始版本如下：
施工单位设置的钻孔灌注桩质量控制点有桩位坐标、垂直度、孔径、钢筋笼接头质量。在施工过程中，发生了桩体破坏事故，根据灌注混凝土的实际情况，项目部及时采取了相应措施：
(1)考虑到灌注时间较长，在混凝土中加入缓凝剂。为避免混凝土离析，混凝土坍落度控制在10~15 cm。
(2)首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1.2 m，在随后的灌注过程中，导管的埋置深度为3m。
(3)当灌注混凝土进行到23 m时，发现导管埋管，但堵塞长度较短，施工人员采取用型钢插入导管的方法疏通导管。
(4)当灌注到27 m时，导管挂在钢筋骨架上，施工人员采取了强制提升的方法；之后继续灌注混凝土直到完成。养生后经检测发现断桩。
在进行支架施工时，对预拱度设置考虑了以下因素：
(1)卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度；
(2)支架在荷载作用下的弹性压缩挠度；
(3)支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度；
(4)由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。
【问题】：
1.写出钻孔灌注桩的施工工序A、B的名称，并简单描述A的作用。
2.指出钻孔灌注桩主要的质量控制点的漏项。
3.请指出采取的四条措施是否正确？如不正确，请指出并改正。（请逐条回答）
4.简述在事故中，产生断桩的原因及预防措施（至少写出两条）。
5.上述施工预拱度设置考虑的因素是否完善？说明理由。支架预压对预拱度设置有何作用？
【答案】：1.A为埋设护筒,B为清底。A的作用是护筒能稳定孔壁,防止坍孔；隔离地表水；保护孔口地面；固定桩孔位置；钻头导向；等等。
2.清孔质量、水下混凝土的灌注质量。
3.(1)为避免混凝土离析,混凝土坍落度控制在10～15cm不正确。应改为：为避免混凝土离析,混凝土坍落度控制在18～22cm。
(2)正确。
(3)正确。
(4)导管挂在钢筋骨架上,施工人员采取了强制提升的方法错误,应改为：导管挂在钢筋骨架上,应设法转动导管,使之脱离钢筋笼。
4.原因之一：混凝土坍落度太小,骨料太大,运输距离过长,混凝土和易性差,致使导管堵塞,疏通堵管再浇筑混凝土时,中间就会形成夹泥层。
预防措施：混凝土配合比应严格按照有关水下混凝土的规范配制,并经常测试坍落度,防止导管堵塞。
原因之二：计算导管埋管深度时出错,或盲目提升导管,使导管脱离混凝土面,再浇筑混凝土时,中间就会形成夹泥层。
预防措施：严禁不经测算盲目提拔导管,防止导管脱离混凝土面。
原因之三：钢筋笼将导管卡住,强力拔管时,使泥浆混入混凝土中。
预防措施：钢筋笼主筋接头要焊平,以免提升导管时,法兰挂住钢筋笼。
5.不完善,设置预拱度时还应考虑支架在荷载作用下的非弹性沉陷和张拉上拱的影响。
支架预压的目的是为了收集支架地基的变形数据,作为设置预拱度的依据。
2.清孔质量、水下混凝土的灌注质量。
3.(1)为避免混凝土离析,混凝土坍落度控制在10～15cm不正确。应改为：为避免混凝土离析,混凝土坍落度控制在18～22cm。
(2)正确。
(3)正确。
(4)导管挂在钢筋骨架上,施工人员采取了强制提升的方法错误,应改为：导管挂在钢筋骨架上,应设法转动导管,使之脱离钢筋笼。
4.原因之一：混凝土坍落度太小,骨料太大,运输距离过长,混凝土和易性差,致使导管堵塞,疏通堵管再浇筑混凝土时,中间就会形成夹泥层。
预防措施：混凝土配合比应严格按照有关水下混凝土的规范配制,并经常测试坍落度,防止导管堵塞。
原因之二：计算导管埋管深度时出错,或盲目提升导管,使导管脱离混凝土面,再浇筑混凝土时,中间就会形成夹泥层。
预防措施：严禁不经测算盲目提拔导管,防止导管脱离混凝土面。
原因之三：钢筋笼将导管卡住,强力拔管时,使泥浆混入混凝土中。
预防措施：钢筋笼主筋接头要焊平,以免提升导管时,法兰挂住钢筋笼。
5.不完善,设置预拱度时还应考虑支架在荷载作用下的非弹性沉陷和张拉上拱的影响。
支架预压的目的是为了收集支架地基的变形数据,作为设置预拱度的依据。
【解析】：
用户讨论列表：
暂无评论
发表讨论：
欢迎您对本题提出建议(限120字)
0
匿名发布
武汉唯才建造师人才网旗下唯才在线考试网 版权所有 鄂ICP备08100635号