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某施工单位承接了某高速公路路基H合同段工程施工，该区段设计车速100km/h，平均挖深为19m，路基宽度为26 m，其中K20+100～K20+230为土质路堑，K20+300～K20+520为石质路堑。施工单位采用下图所示的工艺流程组织土质路堑的施工，于4月完成该路段边坡施工。
在进行土质路堑机械开挖时，施工单位利用推土机、挖掘机、凿岩机、钻孔机、平地机等机械进行土方开挖作业。
石质路堑区段岩石为石质系硅质灰岩，岩石较坚硬，多为厚层构造，局部呈薄层状构造，裂隙发育。要求路堑采用钻爆开挖，爆破石渣最大允许直径为30cm，对开挖石渣尽可能提高利用率。
施工单位编制的爆破设计方案如下：
(1)边坡采用预裂爆破，路基主体尽量采用深孔爆破，局部采用钢钎炮、烘膛炮等方法。
(2)装药时分单层、分层装药，预裂装药及洞室内集中装药。炮眼装药后用铁杆捣实，填塞砂土，洞室装药时，将预先加好的起爆体放在药包中心位置，周围填以乳化防水炸药，用砂黏土填塞。
(3)边坡预裂爆破破孔间距为1m，采用“方格型”布置，按边坡坡度控制炮杆位置，路基主体内炮孔间距4m，采用“梅花型”均匀布置。
在整个施工过程中，路基挖方的土质均为普通土，平均运距50m的土方有10000m³，平均运距100m的土方有8000m³，平均运距150m的土方有5000m³。
施工完成后，对路基工程进行了质量检验，其中针对K20+300～K20+520路段，实测了纵断高程、中线偏位、宽度及横坡。
【问题】：
1.写出图示中A、B分别代表的施工过程，并写出A工序的目的。
2.判断施工单位在进行土质路堑开挖时所用的机械是否正确。若不正确，请写出几种土质路堑开挖时所用的机械。
3.指出并改正爆破设计方案中的错误之处。
4.计算挖土方的平均运距。
5.K20+300～K20+520段路基施工的质量检验，还应实测哪些项目？
2.不正确,因为这段路堑开挖是土质路堑,而给出的机械中,凿岩机和钻孔机是石质路堑开挖时使用的石方机械。土质路堑开挖所用的机械有推土机、挖掘机等。
3.错误之处1：炮眼装药后用铁杆捣实,填塞砂土。
改正：炮眼装药后用木杆捣实,填塞黏土。
错误之处2：洞室装药时,将预先加好的起爆体放在药包的中心位置,周围填以乳化防水炸药。
改正：洞室装药时,将预先加好的起爆体放在药包的中心位置,周围填以硝酸安全炸药。
错误之处3：采用“方格型”布置。
改正：采用“一字型”布置。
4.挖土方的平均运距=(50x10000+100×8000+150×5000)/(10000+8000+5000)=89.13(m)。
5.实测项目还有压实、平整度、边坡坡度及边坡平顺度。
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