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热门测试卷
试题       这道题原始版本如下:
目部承接一项直径为4.8m的隧道工程,起始里程为DK10+100,终点里程为DK10+868,环宽为1.2m,采用土压平衡盾构施工。盾构隧道穿越地层主要为淤泥质黏土和粉砂土。项目施工过程中发生了以下事件:
事件1:盾构始发时,发现洞门处地质情况与勘察报告不符,需改变加固形式。加固施工造成工期延误10d,增加费用30万元。
事件2:盾构侧面下穿一座房屋后,由于项目部设定的盾构土仓压力过低,造成房屋最大沉降达到50mm。穿越后房屋沉降继续发展,项目部采用二次注浆进行控制。最终房屋出现裂缝,维修费用为40万元。
事件3:随着盾构逐渐进入全断面粉砂地层,出现掘进速度明显下降的现象,并且刀盘扭矩和总推力逐渐增大,最终停止盾构推进。经分析为粉砂流塑性过差引起,项目部对粉砂采取改良措施后继续推进,造成工期延误3d,费用增加25万元。
区间隧道贯通后计算出平均推进速度为8环/d。
【问题】:
1.事件1、2、3中,项目部可索赔的工期和费用各是多少?说明理由。
2.事件2中二次注浆应采用什么浆液?
3.事件3中,采用何种材料可以改良粉砂的流塑性?
4.整个隧道掘进的完成时间是多少d?(写出计算过程)
【答案】:1.事件1、2、3中,项目部可索赔的工期和费用:
事件1中,项目部可索赔的工期为10d,可索赔的费用为30万元。
理由:勘察报告是由发包方提供的,应对其准确性负责。
事件2中,项目部既不可以索赔工期,也不可以索赔费用。
理由:因项目部施工技术出现问题,应由项目部承担责任。
事件3中,项目部既不可以索赔工期,也不可以索赔费用。
理由:盾构隧道穿越地层主要为淤泥质黏土和粉砂土,这是项目部明确的事实,属于项目部技术欠缺造成的,应由项目部承担责任。
2.事件2中二次注浆应采用化学浆液。
3.事件3中采用矿物系(如膨润土泥浆)、界面活性剂系(如泡沫)、高吸水性树脂系和水溶性高分子系材料可以改良粉砂的流塑性。
4.整个隧道掘进的完成时间=(868-100)/(1.2×8)=80(d)。
【解析】:
用户讨论列表:
与236题一样
用户 : 匿名
发表时间:2019-09-16 20:10:54
改良材料新教材143页为加水膨润土黏土泡沫聚合物CMC
用户 : 匿名
发表时间:2018-08-10 09:03:07
新教材哪里有写化学浆液?老教材才是化学。
用户 : 匿名
发表时间:2018-08-10 08:58:30
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