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热门测试卷
试题       这道题原始版本如下:

某施工单位承建城镇道路改扩建工程,全长2km,工程项目主要包括:(1)原机动车道的旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层:(2)原机动车道两侧加宽、新建非机动车道和人行道;(3)新建人行天桥一座,人行天桥桩基共设计12根,为人工挖孔灌注桩,改扩建道路平面布置如图1所示,灌注桩的桩径,桩长见表 1—1。

施工过程中发生如下事件:

事件一:项目部将原已获批的施工组织设计中的施工部署:非机动车道(双侧)→ 人行道(双侧)→ 挖孔桩 → 原机动车道加铺,改为: 挖孔桩→ 非机动车道(双侧)→ 人行道(双侧)→ 原机动车道加铺。

事件二: 项目部编制了人工挖孔桩专项施工方案,经施工单位总工程师审批后上报总监理工程师申请开工,被总监理工程师退回。

事件三: 专项施工方案中,钢筋混凝土护壁技术要求有:井圈中心线与设计轴线的偏差不得大于20mm,上下节护壁搭接长度不小于50mm,模板拆除应在混凝土强度大于2.5 MPa后进行。

事件四:旧水泥混凝土路面加铺前,项目部进行了外观调查,并采用探地雷达对道板下状况进行扫描探测,将旧水泥混凝土道板的现状分为三种状态;A为基本完好;B为道板面上存在接缝和裂缝;C为局部道板底脱空,道板局部断裂或碎裂;

事件五:项目部按两个施工队同时进行人工挖孔桩施工,计划显示挖孔桩施工需57天完工,施工进度计划见表1-2,为加快工程进度,项目经理决定将 9 、10、11、12 号桩安排第三个施工队进场施工,三队同时作业。

问题:

1.事件一中,项目部改变施工部署需要履行哪些手续?

2.写出事件二中专项施工方案被退回的原因。

3.补充事件三中钢筋混凝土护壁支护的技术要求。

4.事件四中,在加铺沥青混凝土前,对C状态道板应采取哪些处理措施?

5.事件五中,画出按三个施工队同时作业的横道图,并计算人工挖孔桩施工需要的作业天数。

【答案】:

1.施工部署是施工组织设计的主要内容,有变更时要及时办理变更手续。

2.时间2中专项施工方案被退回的原因:(1)从表1可看出,此工程人工挖孔桩深度超过16m,因此仅编制专项方案不行,还需组织专家论证。(2)此工程专项方案的审批程序不对。专项方案应经施工单位技术负责人、项目总监工程师、建设单位项目负责人签字后方可组织实施。

3.事件3中钢筋混凝土护壁支护的技术要求还应包括:(1)护壁的厚度、拉结钢筋、混凝土强度符合设计要求;(2)每节护壁必须保证振捣密实,并应当日施工完毕;

4.首先进行路面评定,路面局部断裂或碎裂部位,将破坏部位凿除,换填基底并压实后,重新浇筑混凝土;对于板底用地质雷达探明脱空区域,然后采用地面钻孔注浆的方法进行基底处理。

5.如图所示:

人工挖孔桩施工需要的作业天数为:21+18=39天

【解析】:
用户讨论列表:
这真题的答案也太垃圾了,考试估计连一半的分数都拿不到!!!!
用户 : 匿名
发表时间:2019-08-27 22:26:31
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