027-88605621
热门测试卷
试题 这道题原始版本如下：
图1是某项目的钢筋混凝土工程施工网络计划。其中，工作A.B.D是支模工程；C.E.G是钢筋工程；F.H.I是浇筑混凝土工程。工作持续时间(周)及预算费用，列入了表1中。计划工期12周。工程进行到第9周时现场进行进度检查，A.B.C工作完成，D工作完成了2周，E工作完成了1周，F工作已经完成，H工作尚未开始。
网络计划的工作时间和预算造价 表1 图片
问题：
(1)请绘制本例的实际进度前锋线。
(2)请找出关键线路及计划工期。
(3)第9周结束时累计完成造价多少？
(4)如果后续工作按计划进行，试分析上述实际进度情况对计划工期产生了什么影响？
(5)若赶工，怎么赶？(赶工原则)
【答案】：：
1.绘制第9周的实际进度前锋线
根据第9周的进度检查情况,绘制的实际进度前锋线见图2,现对绘制情况进行说明如下：
为绘制实际进度前锋线,确定第9周为检查点；由于D工作只完成了2周,故在该箭线上(共3周)的2/3处(第8周末)打点；由于E工作(2周)完成了1周,故在1/2处打点；由于F工作已经完成,而H工作尚未开始,故在H工作的起点打点；自上而下把检查点和打点连起来,便形成了图2的实际进度前锋线。
图2实际进度前锋线
2.关键线路(无波折线的线路)：A→B→D→G→I(12周)
3.根据第9周检查结果和表1中所列数字,计算已完成工程预算造价是(前锋线上的累计值)：A+B+2/3D+1/2E+C+F=12+10+2/3×12+1/2×22+25+9=75万元。
4.从图2中可以看出,D.E工作均未完成计划。D工作延误一周,这一周是在关键路上,故将使项目工期延长一周。E工作不在关键线路上,它延误了一周,但该工作有一周总时差,不会影响工期。H工作延误一周,但是它有二周总时差,对工期没有影响。结论：影响工期一周。
5.如需赶工,应在关键线路上赶,找有赶工潜力.赶工费少的赶工,赶工后质量有保证。即首先考虑剩下的D.G.I关键工作。
1.绘制第9周的实际进度前锋线
根据第9周的进度检查情况,绘制的实际进度前锋线见图2,现对绘制情况进行说明如下：
为绘制实际进度前锋线,确定第9周为检查点；由于D工作只完成了2周,故在该箭线上(共3周)的2/3处(第8周末)打点；由于E工作(2周)完成了1周,故在1/2处打点；由于F工作已经完成,而H工作尚未开始,故在H工作的起点打点；自上而下把检查点和打点连起来,便形成了图2的实际进度前锋线。
图2实际进度前锋线
2.关键线路(无波折线的线路)：A→B→D→G→I(12周)
3.根据第9周检查结果和表1中所列数字,计算已完成工程预算造价是(前锋线上的累计值)：A+B+2/3D+1/2E+C+F=12+10+2/3×12+1/2×22+25+9=75万元。
4.从图2中可以看出,D.E工作均未完成计划。D工作延误一周,这一周是在关键路上,故将使项目工期延长一周。E工作不在关键线路上,它延误了一周,但该工作有一周总时差,不会影响工期。H工作延误一周,但是它有二周总时差,对工期没有影响。结论：影响工期一周。
5.如需赶工,应在关键线路上赶,找有赶工潜力.赶工费少的赶工,赶工后质量有保证。即首先考虑剩下的D.G.I关键工作。
【解析】：
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