某公路隧道设计为双向四车道分离式隧道，沥青混凝土路面。隧道合同总工期为36个月。左右隧道分别长4855m，中线间距30m，隧道最大埋深850m，纵坡为3%人字坡，其地质条件为：岩性为砂岩、石灰岩，局部有煤系地层；瓦斯含量低，属低瓦斯隧道；穿越F1、F2、F3三条断层；地下水发育。左右洞围岩级别均为：Ⅱ级3415m，Ⅲ级540m，Ⅳ级310m，V级590m，在距进口2100m（对应里程K27+850）处设计了一座斜井，斜井长450m，向下纵坡5%～8%。隧道纵断面示意图及平面布置示意图分别见图1、图2。

施工中发生如下事件：
事件一：施工单位进场后，经现场调查发现，进口处为深沟，且跨沟桥台位于隧道洞口。经综合考虑，施工单位提出了设计变更方案.在距进口280m处增设一条长150m的横洞（见图2）。
事件二：施工单位根据地质条件和施工水平，采用钻爆法开挖施工、无轨运输。施工计划进度指标为：Ⅱ级围岩开挖支护130m/月，Ⅲ级围岩开挖支护90m/月，Ⅳ级围岩开挖支护70m/月，V级围岩开挖支护30m/月，二次衬砌144m/月。施工准备3个月，二次衬砌及沟槽施工结束滞后于开挖支护1个月，路面铺筑及交通、机电工程施工2个月，横洞施工4个月，斜井施工6个月，不确定因素影响工期1个月。进出洞口所增加的时间已综合考虑，不再单独计算。
事件三：根据现场情况，相关单位拟保留横洞而取消斜井。
问题：
1.在有斜井和横洞的情况下，本隧道最多有几个开挖面同时施工？并在平面布置示意图上用箭头标明掘进方向（需在复制的平面布置示意图上作答）。
2.该隧道施工的每个工作面需要配备哪些主要开挖及初期支护机械没备？（至少回答6种设备）
3.分析事件一中施工单位提出增设进口横洞的理由。
4.根据事件二给出的条件，在事件三中保留横洞而取消斜井的情况下，计算隧道施工最短工期。（计算结果以月为单位，保留一位小数）
5.根据提供的地质信息，本隧道由地质引起的主要施工安全危险源有哪些？

1.在有斜井和横洞的情况下，本隧道工程最多有10个开挖面同时施工，如下图所示。

2.该隧道施工的每个开挖面配备的主要开挖及初期支护机械设备有：装载机、挖掘机、自卸汽车、风动凿岩机、湿喷机、装药台车、锚杆台车、混凝土喷射机、电焊机、注浆机。
3.增设进口横洞的理由是：进口处为深沟，且跨沟桥台位于隧道洞口，因此进口处没有机械作业空间。
4.K25+150～K26+650段的距离为1500m，则单洞单口工期=[1830-(1500-280)+1585]÷130+(540-60)÷90-(310-80-50)÷70+(590-50-40)÷30≈41.5（月）；单洞双口工期=41.5÷2≈20.8（月）；二次衬砌工期=(2430+2425+150+450)÷144+1≈38.9（月）。则隧道施工最短工期=20.8+38.9+3+2+4+1=69.7（月）。
5.本隧道由地质引起的主要施工安全危险源包括：隧道坍塌、突水突泥、触电、火灾、爆炸、窒息、有害气体中毒等。

   匿名发布