工单位中标一矿井立风井井筒及其相关巷道工程。风井全深450m，净直径6m，相关巷道7000m。井筒检查钻孔提供资料显示，该风井表土层厚110m，以富含水砂层为主。基岩段多为泥岩、砂质泥岩互层，含水极弱，而在350～358m处有一中粒砂岩层，预计涌水量为15m3/h;风井井底井筒与巷道连接处为单侧马头门与总回风巷相接。施工单位根据巷道工程量和本企业的设备条件编制了施工组织设计，确定在风井井筒掘砌完成、改为罐笼提升后，采用自有的1t矿车进行井下运输；为井下调车方便，井底车场增加了一段临时巷道。在井筒工程施工到底后，相关单位对井筒工程进行了竣工验收，验收结果为：竣工资料齐全完整，井壁混凝土强度、井筒的规格尺寸、观感质量均合格，表土段井壁滴水不漏，井筒总漏水量为8m3／h，漏水部位集中在中粒砂岩含水层段。

问题：

1.根据背景材料，确定本风井井筒表土段、基岩段的合理施工方案。

2.在井筒和巷道施工期间，应选配哪些合适的提升设备？

3.为方便调车，应如何在井底车场布置临时巷道？画出示意图，并分别标注出相关井巷的名称。

4.该井筒基岩段成井后漏水的主要原因可能有哪些？是否需要处理？说明理由。

5.井筒到底后，排水、供电、运输应做哪些调整？

1.表土段采用冻结法（或钻井法）施工,基岩段宜采用钻爆法施工,含水段涌水量15m3／h大于10m3/h,应采用工作面预注浆堵水。

2.井筒施工期宜采用双滚筒（2JKZ或2JK）系列和单滚筒（JKZ或JK）系列提升机各一台,吊桶提矸。改绞后巷道施工期宜采用双滚筒提升机单层双车罐笼或双层单车罐笼提升。

3.井下巷道施工时,井下应增加井底车场临时绕道,以方便调车。示意图如下。

4.该井筒基岩段成井后漏水的原因可能是：(1)未对含水段进行工作面预注浆或注浆效果不好；(2)混凝土浇筑前未做好防水处理；(3)混凝土材料或施工（搅拌、浇筑）质量差。井筒漏水问题需要处理。理由是：规范规定,深600m以内的井筒涌水量不得超过6m3/h。

5.排水：由井筒内水泵排水改为井下临时泵房卧泵排水。供电：由地面变电所直接向井筒设备供电改为由地面变电所高压供电给井下临时变电所,再由井下临时变电所向各施工设备（或变电点）供电。运输：由吊桶改为矿车运输、罐笼提升。

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