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某双车道公路隧道，全长620m，地层岩性为石灰岩，地下水较丰富，有一条F断层破裂带，隧道最大埋深490m，纵坡为-3%，其围岩级别及长度见隧道纵断面示意如下图所示。合同总工期为20个月。
为保证施工安全，施工单位结合项目地质和设备条件，拟在全断面法、台阶法、单侧壁导坑法、CD法、CDR法5种工法中选择组织施工。
根据以往施工经验及该项目实际情况，施工前，相关人员经讨论分析确定隧道主要施工内容的进度计划指标为：Ⅲ级围岩70～90m/月，Ⅳ级围岩50～70m/月，V级围岩30～50m/月，施工准备3个月，隧道内沟槽、路面及附属设施施工3个月。
问题：
1.从满足进度要求及经济性考虑，该隧道应布置几个工作面？工作面掘进方向如何设置较为合理？分别说明理由。
2.按照《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）》，该隧道是否需要进行安全风险评估？说明理由。
3.根据背景资料给出的地质条件，写出该隧道在地质方面存在的主要安全危险源以及可能造成的安全事故类别。
4.根据背景资料，针对不同级别的围岩分别采用哪些施工工法较合理？
1.应布置一个工作面,因为按最低进度指标计算总工期为：(160+290)／70+(60+60+50)／30+3+3=18.1＜20个月,因此按照单口掘进（即布置一个工作面）就能满足合同总工期要求。如果布置两个工作面,虽然也满足工期要求,但显然不经济。施工场地布置在出口,由出口向进口掘进较为合理,因为工作面设在出口有利于顺坡排水。
2.需要。因为该隧道穿越岩溶发育区,且V级围岩连续长度达到60m(或超过50m)。
3.主要安全危险源为：溶洞、地下水、断层破裂带、洞口浅埋段。可能造成隧道坍塌、突泥突水等安全事故。
4.Ⅲ级围岩采用台阶法或全断面法；V级围岩采用台阶法或CD法、单侧壁导坑法。
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