利枢纽工程建设内容包括大坝、溢洪道、水电站等建筑物。该工程由某流域管理机构组建的项目法人负责建设，某施工单位负责施工，在工程施工过程中发生如下事件：

事件一：溢洪道施工需要进行爆破作业，施工单位使用一辆3.0t的小型载重汽车，将800kg的雷管、炸药等爆破器材集中装运至施工现场，现场使用起重能力为1.0t的小型起重设备，一次将上述爆破器材卸至地面，然后由人工分别运至仓库。

事件二：在进行水电站深基坑开挖过程中，由于开挖边坡较陡，引起塌方，致3人死亡，2人重伤，1人轻伤。事故发生后，施工单位、项目法人立即向流域管理机构和当地水行政主管部门及安全生产监督管理部门如实进行了报告。在事故调查时发现，该工程施工前，施工单位已按安全生产的相关规定，并结合本工程的实际情况，编制了深基坑开挖专项施工方案，该方案编制完成后直接报监理单位批准实施。

事件三：为创建文明建设工地，施工单位根据水利系统文明建设工地的相关要求，在施工现场大门口悬挂“五牌一图”，并制定了相关管理制度。在大坝地基处理、溢洪道和水电站厂房底板施工完成后，已完工程量达到全部建安工程量的25%时，施工单位向水利部申报水利系统文明建设工地。

问题：

1.指出并改正事件一关于爆破器材运输与装卸作业的不妥之处。

2.根据《水利工程建设重大质量与安全事故应急预案》，指出事件二中的质量与安全事故等级。事故发生后，施工单位、项目法人的上报程序有无不妥之处？施工单位编制的基坑开挖专项施工方案的报批过程有无不妥之处？如有，请分别说明理由。

3.根据水利系统文明建设工地的相关规定，施工单位在施工现场大门口悬挂的“五牌一图”分别是什么？

4.该工程是否符合申报水利系统文明建设工地的基本条件？为什么？指出并改正申报工作中还有哪些不妥之处。

1.(1)施工单位使用一辆3.0t的小型载重汽车,将800kg的雷管、炸药等爆破器材集中装运至施工现场不妥。改正：应该使用特殊车辆运输爆炸物品,雷管、炸药应分开运输。

(2)现场使用起重能力为1.0t的小型起重设备,一次将上述爆破器材卸至地面不妥。

改正：根据相关规定,用起重设备卸载爆炸物品,一次起吊重量不能超过起重设备总起重量的50%,雷管、炸药应该分别保存。

2.(1)事件二中的质量与安全事故等级为重大事故。

(2)施工单位、项目法人的上报程序无不妥之处。

(3)施工单位编制的基坑开挖专项施工方案的报批过程不妥。

理由：本工程是深基坑开挖,基坑开挖专项施工方案应该由施工单位组织专家进行技术论证通过后由施工单位技术负责人审批后报总监理工程师审批。

3.施工单位在施工现场大门口悬挂的“五牌一图”分别是工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、消防保卫牌、安全生产牌、文明施工牌和工程施工平面图。

4.(1)该工程符合申报水利系统文明建设工地的基本条件。

原因：满足”工程项目已完成的工程量，应达全部建筑安装工程量的20%及以上“这个要求。（2019年教材P243）

(2)施工单位向水利部申报水利系统文明建设工地不妥。

改正：应该由项目法人申报。

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