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2011-12-8 设为首页  |  加入收藏
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热门测试卷
试题       这道题原始版本如下:

某高速公路隧道为双向四车道分离式隧道,隧道右线长1618m,左线长1616m,设计净空宽度10.8m,净空高度6.6m。设计车速80km/h。该隧道围岩主要为Ⅳ级,采用复合式衬砌,衬砌断面设计如下图所示。

隧道穿越岩溶区,地表水、地下水丰富,开挖过程中发现不同程度的渗水和涌水,为保证隧道施工安全,施工单位对隧道渗水和涌水采用超前小导管预注浆进行止水处理。注浆工艺流程如下图所示。

隧道采用台阶法开挖,施工单位做法如下:(1)上台阶开挖,掌子面距初期支护距离为3m;(2)下台阶开挖,掌子面距初期支护距离为4m;(3)仰拱每循环开挖长度为3m;(4)仰拱与掌子面的距离为120m;(5)下台阶在上台阶喷射混凝土强度达到设计强度的70%后开挖。

问题:

1.按隧道断面形状,该隧道的洞身属于哪一类型?该类型适用条件是什么?

2.写出图中构造物A、B、C、D的名称。

3.写出图中工序E、F的名称。

4.除背景中所采用的隧道涌水处理方法外,还可能需要选择哪些辅助施工方法?

5.逐条判断施工单位台阶法开挖做法是否正确。

【答案】:

1.(1)按隧道断面形状,该隧道的洞身属于曲墙式。(2)该类型洞身适用于地质条件较差,有较大水平围岩压力的情况。

2.图中构造物A的名称为混凝土衬砌(二次衬砌),构造物B的名称为纵向排水沟(管),构造物C的名称为中心排水沟,构造物D的名称为仰拱。

3.图中工序E的名称为插入小导管,工序F的名称为连接与调试注浆管路。

4.除背景中所采用的隧道涌水处理方法外,还可能需要选择的辅助施工方法有:超前钻孔或辅助坑道排水;超前围岩预注浆堵水;井点降水及深井降水。

5.(1)错误。(2)错误。(3)正确。(4)错误。(5)正确。

【解析】:
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