027-88605621
热门测试卷
试题 这道题原始版本如下：
拖航时平均波高H为2m，并且两港都在渤海湾东岸，拖运航线距岸不超过20海里。该
工程的A型沉箱尺寸为18.35m×15.0m×17.9m（长度×宽度×高度），沉箱稳定平衡压
载后的总重为30336KN，沉箱吃水T为10.85～11.08m。
沉箱拖航拖力计算公式为：F=A×γw×K×V²/2g
式中：F——拖带力(kN)；
A——沉箱受水流阻力的面积(m²)，A=a×（T+δ）；
γw——海水的重度(kN)；
a——沉箱宽度(m)；
T——沉箱吃水(m)；
δ——沉箱前涌水高度(m)，取0.6倍平均波高；
V——沉箱对水流的相对速度(m/s)，取1.55m/s;
K——挡水形状系数，取1.0；
g——重力加速度(m/S²)。
问题：
1.我国海船航区划分为哪几类？背景资料中的船舶拖运属于哪个航区？
2.给出船舶拖运调遣的工作流程图。
3.计算该沉箱拖运的拖力，并说明拖力计算的目的。
4.船舶拖运调遣宜投保哪几种保险？船舶的海损事故有哪些？
5.选择船舶防台避风锚地应考虑哪些因素？
【答案】：
1.我国将海船航区分为无限航区、近海航区、沿海航区和遮蔽航区。该工程的拖航
属于沿海航区。
2.船舶拖运调遣工作流程图：
3.沉箱拖力计算：
F=15×(11.08+0.6×2)×10.25×1.0×1.55²/(2×9.8)=231.4(KN),
拖力计算主要用于拖轮、拖缆和沉箱上拖环的选择和确定。
4.船舶拖运调遣宜投保船舶保险全损险或船舶保险一切险（含航次险）等。
船舶的海损事故有碰撞、浪损、触礁、搁浅、火灾或爆炸、沉没和其他引起财产损失
或人身伤亡的海上交通事故。
5.防台避风锚地的选择应考虑以下因素：
(1)满足施工现场船舶、设施的水深要求；
(2)在施工作业区或靠近施工作业区的水域；
(3)周围无障碍物的环抱式港湾水道；
(4)有消除或减弱浪涌的天然屏障或人工屏障的水域；
(5)有足够回旋距离的水域；
(6)泥或泥沙混合的底质；
(7)流速平缓；
(8)便于通信联系和应急抢险救助。
【解析】：
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