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2011-12-8 设为首页  |  加入收藏
一二级建造师考试网
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热门测试卷
试题       这道题原始版本如下:

挖航道长10km,宽200m,挖至水深15m,沿航道宽度方向水深为4~8m,高潮时潮高3m,低潮时潮高1.0m,疏浚土上层为2~4m淤泥质土,下层为中密砂层。采用满载吃水5.5m、舱容5000m3的耙吸挖泥船施工。
问题:
1.应当考虑怎样进行分条施工?
2.在该开挖工程中,怎样选择耙头比较合理?
3.在该工程中是否需要加高压冲水?
4.如何调整波浪补偿器的压力?
【答案】:

依题意该航道疏浚工程示意图如下:

1.如图所示,将航道沿宽度方向水深<5m的地段,作为一条施工区,低潮时,基本无法施工,应在平均潮位以上时,趁潮施工。
这时4m+2m=6m>5.5m
5m+2m=7m>5.5m施工可以进行分段的长度以能装满一舱泥为原则。
2.在挖上层2~4m淤泥时,应选用IHC耙头,在挖下层中密砂层时,应选用冲刷型的加利福尼亚耙头。
3.开挖上层淤泥层时,无需采用高压冲水:在开挖下层中密砂层时,采用高压冲水,提高开挖中密砂的效率。
4.在开挖上层淤泥层时,要加大波浪补偿器的压力,以减小耙头对淤泥层的压力;在开挖下层中密砂层时,要减小波浪补偿器的压力,以增大耙头的对地压力,提高开挖效率。

【解析】:
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