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试题这道题原始版本如下：

应力T形梁桥，大桥主体工程施工完成后，施工单位即进行台背回填。该桥台高9m，桥台地基为微风化砂岩。为了施工管理和质量检验评定的需要，施工单位将台背回填作为分部工程，下设挖台阶与填土两个分项工程进行质量评定。

台背回填前，进行了挖台阶施工，自检后请监理工程师检查验收，但驻地监理工程师临时外出开会，考虑到地基为砂岩，强度满足要求，施工单位及时进行了台背填筑，等监理工程师回来后补办手续。

台背填筑时，采用与桥头引道一致的粘土作为台背填料，并对进场的填料进行检验，在桥台上绘出每层填筑的填厚线位，采用水平分层填筑方法填筑，分层松铺厚度30cm，用夯压机械进行夯实，每层夯实完工后进行自检、照相，并对每个桥台单独建立了技术档案。

问题：

1.指出施工单位质量评定中的错误做法并改正。

2.地基处理的验收是否符合隐蔽工程验收制度规定？说明理由。

3.指出台背填筑施工过程中的错误做法并改正。

4.通车后，该桥台最易出现哪种病害？

【答案】：

1．“台背回填作为分部工程,下设挖台阶与填土两个分项”错误。正确做法是台背回填应作为“分项工程”,下设挖台阶与填土作为“两个工序”。

2．不符合。隐蔽工程检查手续应及时办理（或须经监理工程师验收）,不得后补。

3．错误做法之一是：“粘土作为台背填料”。正确做法是：应采用透水性良好的材料（如砂砾、碎石等）。

错误做法之二是：“分层松铺厚度30cm”。正确做法是：分层松铺厚度宜小于20cm。

4．易出现的病害是“桥头跳车（或沉陷开裂）”。

【解析】：

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