某城市拟建设一条高速公路，有2条备选路线：沿河路线和越山路线。2条路线的平均‘车速都提高了50千米／小时，日平均流量都是6000辆，寿命均为30年，且无残值。基准收益率为8%，其他数据见表1-2。（复利系数见表1-3） （计算结果保留2位小数）

问题：
1．两个方案的年度寿命周期成本各为多少？
2．若采用寿命周期成本的费用效率(CE)法，应选择哪个方案？

问题1：
(1)计算沿河路线方案的年度寿命周期成本LCC。
设置费(IC)=490×(A/P,8%,30)=490÷11.258=43.52(万元)
维持费(SC)=0.2×20+[85×(P/F,8%,10)+85×(P/F,8%,20)]×(A/P,80%,30)
=0.2×20+(85×0.463+85×0.215)÷11.258
=9.12（万元）
则
LCC=IC+SC=43.52+9.12=52.64（万元）
(2)计算越山路线方案的年度寿命周期成本LCC。
设置费(IC)=650×(A/P,8%,30)=650÷11.258=57.74（万元）
维持费(SC)=0.25×15+[65×(P/F,8%,10)+65×(P/F,8%,20)]×(A/P,8%．30)
=3.75+(65×0.463+65×0.215)÷11.258
=7.66（万元）
则
LCC=IC+SC-57.74+7.66=65.40（万元）
问题2：
(l)计算沿河路线方案的年度费用效率CE。
①计算年度系统效率SE
时间费用节约=6000×365×20/50×2.6÷10000=227.76（万元）
运输费用节约=6000×365×20×0.098÷10000=429.24(万元)
则
SE=227.76+429.24=657（万元／年）
②计算年度贽用效率CE

(2)计算越山路线方案的年度费用效率CE
①计算年度系统效率SE
时间费用节约=6000×365×15/50×2.6÷10000=170.82（万元）
运输费用节约=6000×365×15×0.1127÷10000=370.22（万元）
则
SE=170.82+370.22=541.04(万元／年)

②计算年度费用效率CE

比较两个方案的费用效率(CE)，沿河路线效率高于越山方案，则应选择沿河路线。

   匿名发布