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一级建造师--港口与航道工程管理与实务:2013年一级建造师《港口与航道工程管理与实务》综合案例分析(三)

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  • 考试时间:240分钟
  • 试卷总分:160分
  • 考试收费:免费

试卷介绍

 
试卷部分试题预览

【案例题41】(20分)

中游某河段为典型的汊道浅滩,经常出现碍航现象,严重影响船舶航行安全,必须进行治理。采取的工程措施为护滩和筑坝。某施工单位承担了该整治工程的施工任务,并按照设计文件的要求进行施工,当完成系结压载软体排护底分项工程后,施工单位要求监理工程师进行质量评定,监理工程师认为施工单位没有按照质量评定程序完善相关手续,拒绝评定。随后,施工单位完善了相关手续,监理工程师根据平行抽检数据和检查结果,核定该分项工程合格。施工单位随即进行下道工序的施工。 经过6个月的施工,该整治工程全部完工,并评定护滩和筑坝两个单位工程质量为合格。

问题:

(1)说明汊道浅滩整治的关键问题是什么?

(2)监理工程师为什么拒绝评定?

(3)描述单位工程质量评定的工作程序?

  解答:
  

【案例题42】(20分)

中游某河段航道整治工程,在施工图设计没有完成之前,业主通过招标选择了一家承包单位承包该工程的施工任务。由于设计工作尚未完成,承包范围内待实施的工程虽性质明确,但工程量还难以确定,双方商定拟采用总价合同形式签订施工合同,以减少双方的风险。

双方草签的施工合同有以下一些条款:

1)施工单位按监理工程师批准的以暂定工程量为准编制的施工组织设计组织施工,建设单位不承担因此引起的工期延误和费用增加的责任。

2)建设单位向施工单位提供施工场地的工程地质资料和控制点坐标等技术资料,供施工单位参考使用。

3)施工单位应向建设单位提交施工组织设计,供其审批和提出修改意见。

问题:

(1)业主与施工单位选择的总价合同形式是否妥当?为什么?

(2)请逐条指出以上合同条款中的不妥之处,应如何改正?

  解答:
  

【案例题43】(20分)

道整治工程项目,经公开招标,由某施工单位承担该工程,并签订了施工承包合同。施工单位成立了项目经理部,项目经理组织编制了施工组织设计,其部分内容如下:

(1)编制依据。

(2)工程概况。

(3)施工的组织管理机构。

(4)施工的总体部署和主要施工方案。 施工的总体部署:……

施工方案:

1)筑坝工程施工顺序为: ①测量放样; ②水上沉软体排; ③坝根接岸处理; ④水上抛石; ⑤水上抛枕; ⑥坝体表面整理。

2)护岸工程施工顺序为: ①测量放样; ②水上沉软体排; ③水上抛石(枕)镇脚; ④护坡。

其中护坡工程的施工顺序为: ①削坡及整平; ②岸坡开挖、土石方回填; ③铺设倒滤层; ④排水盲(明)沟; ⑤面层处理。

(5)施工进度计划。 包括施工总进度计划和施工总进度保证措施,单位工程施工进度计划图及其说明,主要分部(项)工程施工网络计划及其说明,施工进度计划检查和调整的控制措施。

(6)各项资源需求、供应计划。

(7)施工总平面布置。

(8)技术、质量、安全管理和保证措施。

(9)文明施工与环境保护。

(10)主要技术经济指标。

(11)附图。

问题:

(1)本题目所述内容中有何不妥之处,为什么?

(2)筑坝工程、护岸工程、护坡工程的施工顺序是否正确?不正确的请改正。

  解答:
  

【案例题44】(20分)
00工的工程船舶在施工中发生意外伤亡事故,死亡2人,伤2人,直接经济损失200万元。经事故调查,认定为重大事故。 问题: (1)认定为重大事故是否恰当?为什么? (2)简述施工安全事故的处理程序。
  解答:
  

【案例题45】 (20分)

吸挖泥船用5000m3舱容挖抛施工,测得满舱时泥与海水载重为7500t,该地区疏浚土密度为1.85t/m3。(海水密度取1.025)

问题:

(1)计算该船的泥舱装载土方量。

(2)简述影响挖泥船时间利用率的客观影响因素。

  解答:
  

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