第1题 【案例25】(20分)
某桥基础为6根≠2．Om的钻孔灌注桩，上置8mX12m×3.Srn钢筋混凝土承台，承台顶面比原始地面线低0. 5m。地质与水文条件如下：0～0. 60m砂砾石，下为黏性土，施工期间的水位刚好淹没原地面线。 问题 (1)施工单位采用围堰法施工，适用于该桥的围堰有哪些？ (2)适用于该桥承台施工的支护形式有哪些？ (3)在浇筑承台混凝土前对承台底应做哪些处理？ (4)浇筑承台（大体积）混凝土前，对桩基应做哪些处理？ (5)浇筑承台混凝土前，对钻孔灌注桩应做哪些主要内容的检验？

第2题 【案例26】 (20分)
某l0mX 25m预应力混凝土简支空心板梁桥，采用预制吊装，后张法施工。桥位处有一大块空地可作为预制场，地质情况为0. 5m的强风化层，下为中风化砂岩。施工单位A采用定型钢模板预制板梁。 问题 (1)如何制作板梁预制台座？ (2)施工单位A采用的模板是否合理？对模板有何要求或规定？ (3)如何浇筑板梁混凝土？ (4)张拉板梁预应力筋时，有何技术要求？

第3题 【案例27】(20分)
某沿海大桥是一座跨径为28. 5m+3×40. Sm+28. 5m的变截面预应力混凝土连续箱梁桥，分上下两幅，每幅单箱顶宽14. 50m，底板宽7m，梁高由支点的2.75m渐变到跨中的1. 80m。根据桥位处的地质情况和大桥本身的特点，采用逐段现浇，每段有一超过墩身8. 5rn的长度，末端浇筑长度为20m。 支架纵梁采用六四军用梁，为减小纵梁在混凝土重量作用下的过大变形，在每个边跨设一排临时支墩，3个主跨各设置两排支墩，支墩均为摩擦桩，卸落设备采用砂箱。在安装模板时，全面计算并设置了预拱度值。为减小支架变形，混凝土分两次浇筑，第一次浇筑底板和腹板，第二次浇筑顶板和翼缘板。为防止桥墩与支架发生沉降差而导致墩顶处梁体混凝土开裂，采用白两边墩台向跨中分段浇筑的方法。因管道较多、钢筋密，决定采用大直径振捣器直接运送混凝土并振捣，以确保有预应力管道下的混凝土密实。混凝土达到设计强度后，张拉预应力筋，按要求和规定压浆。 问题 (1)混凝土浇筑顺序是否合理？请说明理由。 (2)混凝土振捣是否合理？为什么？ (3)施工单位在计算施工预拱度时，应考虑哪些荷载？ (4)如何对管道进行压浆？

第4题 【案例28】(20分)
某公路隧道最大埋深约130m，设计净高5．Om，净宽14．Om，隧道长940m。隧道区域内主要为微风化黑云母十长花岗岩，局部有微风化煌班岩脉穿插。围岩以Ⅳ～V类为主，进口段为Ⅱ～Ⅲ类围岩，岩体裂隙不甚发育，稳定性较好。隧道区域内地表水系不发育，区域内以基岩裂隙水为主，浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水，洞口围岩变化段水系较发达。施工单位拟采用新奥法施工。 问题 (1)什么叫新奥法？ (2)新奥法施工时，何时修筑防水层和第二次衬砌？ (3)采用新奥法施工时，如何确定施工顺序？

第5题 【案例29】(20分)
某二级公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道，全长4279m，最大埋深1049m.隧道净空宽度9 14m，净空高度6.98m，净空面积为56. 45mz。该隧道位于一盆地边缘的雪宝山区，主要突起寒武系三游洞组至三叠系大冶组地层，其围岩主要为弱风化硬质页岩，属Ⅱ类围岩，稳定性较差。根据该隧道的地质条件和开挖断面宽度，承包人拟采用台阶分部法施工。 问题 (1)承包人采用的开挖施工方法是否合理？说明理由； (2)承包人拟采用的台阶分部法开挖顺序为：1）上部开挖；2）拱部锚喷支护；3）中核土开挖；4）拱部衬砌；5）下部开挖；6）边墙锚喷支护和衬砌；7）灌筑仰拱。监理认为该开挖顺序不正确，请你帮助监理给出正确的开挖顺序。 (3)在该隧道施_工过程中应进行哪些控制量测？ (4)施工单位开展监控量测的主要目的是说明什么？ J