第1题 【案例23】 (20分)
路工程A标段长度为30km，包括路基土石方50000立方米，大桥1座，小桥涵10座。铺轨架梁由建设单位单独发包。路基工程中，里程DK0+000～DK9+000主要为路基挖方，DK9+000～DK11+000段为1座特大桥，DK11+000～DK18+000段主要为路基填方，包括小桥涵6座，DK18+000～DK25+000段主要为路基挖方，DK25+000～DK30+000段为路基填方，包括4座小桥涵。施工部署、施工方案的确定及项目管理工作有以下情况： 1．施工部署由项目经理主持，根据工程特点及施工队间的综合平衡，分解为4个工区，DK0+ 000～DK10+ 000为第一工区，DK10+ 000～DK18+ 000为第二工区，DK18+000～DK25+000为第三工，DK25+000～DK30+000为第四工区。 2．DK0+000～DK9+000路堑多为土、石傍山路堑，拟采用全断面开挖。由于该区段周围没有居民，对于边坡高度大于20m的坚硬岩石拟采用洞室爆破法施工。对于土质路堑采用由下而上纵向全宽逆坡开挖。为加快工程进度，条件适宜地段可采用掏底开挖法。 3．路堤填筑采用“三阶段，四区段，八流程”的方案施工。具体为： 三阶段即准备阶段、施工阶段、整修阶段； 四区段即填土区段、( )、压实区段和( )； 八流程即( )、地基处理、()、摊铺整平、( )、碾压密实、( )和路基修整。 4．填筑包心路堤时，将渗水性强的填料填筑在堤心，将渗水性弱的填筑在路堤两侧。对于普通路堤填筑每一层时，渗水性强的沙砾土填在中间，渗水性弱的黏性土填在两侧。 5．在该路基的碎石桩地基处理工程中选取其中的1000根碎石桩作为一个检验批，碎石桩桩径允许偏差为-50mm( 一般项目)，在监理工程师组织的检查验收时抽取50根桩检测，发现其中有10根桩的直径比设计桩径小50mm以上，其中有1根桩比设计桩径小100mm以上。 问题： 1．本项目施工任务分解正确吗？如不正确，请指出其不妥之处。 2．路堑施工方法是否正确？如不正确，请一一指出。 3．请填写出路堤填筑“三阶段，四区段，八流程”中括号中的正确工作程序名称。 4．背景4中所述填筑路堤中不同填料的填筑存在哪些不妥之处？ 5．路基碎石桩的该检验批能否通过验收？为什么？并简述检验批验收的组织程序。

第2题 【案例24】 (20分)
路桥梁工程构造如下：桥墩基础采用直径为1.5m，桩长25～30m的钻孔桩，低桩承台；桥梁下部结构为一般墩台。地质条件如下：原地面往下依次为黏土、砂性土。其中靠岸桥墩桩基中有6个桩孔没有地下水。施工前和施工过程中存在以下情况： 1．承包人配置的桩基成孔设备有冲击钻和正循环钻机。拟将靠岸桥墩桩基的6个无地下水的桩基成孔任务分包给某包工队，采用人工挖孔方式。 2．采用竖向导管灌注某桩水下混凝土过程中，由于突降大雨，施工人员为避雨对该桩稍作防雨处理后即离开，灌注混凝土时间中断约1小时，雨停后继续灌注施工。另外，为控制施工成本，工程部规定灌注标高应与桩顶设计标高相同，不得超出。 3．在钻孔过程中，发现某桩孔在设计桩底位置有一岩溶孔洞（与设计图纸中的土质勘测资料不符）。该桥的工程技术主管指示现场施工员应继续钻孔至岩溶孔洞洞底，将孔洞中桩周围的空洞用砂黏土填充，最后的实际桩长超过设计桩长10m。 4．该桥梁一侧桥台基础施工过程中，发现在施工图纸中该桥台胸墙结构尺寸标注错误，如继续照图施工可能导致将来吊装此边孔梁时位置不足。由于工期紧张，施工单位自行将桥台胸墙边缘位置调整，然后上报驻地监理工程师。 5．施工中所用水泥和钢材由建设单位组织供应，项目部管理人员认为可以放心使用，不必再按批次进行进场质量检验。驻地监理工程师在抽检某批水泥时发现该批水泥安定性指标不合格。项目经理说：实在不行，可将该批水泥降级使用。 问题： 1．应采用何种成孔设备。并说明理由。 2．针对本工程，人工挖孔桩的应采取的安全措施有哪些？ 3．灌注桩基水下混凝土施工方法是否正确？如不正确，请指出。 4．对于背景情况3中所提到的钻孔遇到岩溶孔洞的处理方案和管理工作程序是否正确？为什么？ 5．施工单位自行调整胸墙边缘位置的管理工作程序是否正确？如不正确，应如何处理。 6．对于建设单位组织供应的材料，可否省去按批次进行质量复验的程序？为什么？安定性指标不合格的水泥能否在工地降级使用？ 7．对该桥梁基础混凝土中各工序应如何进行施工质量控制？对于该桥中桥梁基础混凝土中每个检验批应如何通过质量验收？

第3题 【案例25】 (20分)
运专线土建工程第三合同段，平面示意图如下： 除3号特大桥主跨为1-96m提篮拱桥外，其余均为32m预应力钢筋混凝土简支箱梁。箱梁设计为双线整孔箱梁，约重900t。竹岭隧道中间有开辟隧道斜井的地形条件。该项目总工期为3年，要求开工2年后开始架梁。若本标段共有32m简支预应力双线箱粱420孔。用1套900t架桥机架设箱梁平均进度指标2孔d，箱梁台座上从支模到移粱5d孔，若箱梁终张后不小于30d方可架设。 问题： 1．为使制粱进度与架设进度基本均衡，应设置几个制梁台座？ 2．存粱台座应设多少个？

第4题 【案例26】 (20分)
路路基路堑边坡防护采用浆砌片石挡土墙。施工中监理单位发现存在以下问题：挡墙后面路基边坡处存在有膨胀土；片石块偏小；缝隙处砂浆不饱满等情况。询问现场管理人员和施工人员，发现他们对图纸和设计情况不清楚。企业总部对项目部质量管理体系内审时发现质量计划中只有以下内容：编制依据、项目概况、质量目标、质量控制及管理组织协调的系统描述、更改和完善质量计划的程序。 问题： 1．路堑挡护工程有何质量问题？ 2．施工单位质量管理有何问题？ 3．质量计划是否完整？如不完整，还缺少哪些内容？

第5题 【案例27】 (20分)
1．某新建单线铁路的控制性工程是大山隧道，长4680m，围岩级别是Ⅲ、Ⅳ、V级，设置1座横洞。 2．根据施工组织设计要求：施工准备2个月，进口段1个月，出口段3个月，横洞4个月，隧道围岩分布如下图所示． 3．根据施工组织设计要求横洞进行两个作业面施工。隧道按设计超前地质预报纳入工序，V级围岩设置小导管超前支护，其他为锚喷支护。Ⅲ级围岩采用全断面开挖，Ⅳ级围岩采用台阶法，V级围岩采用中隔壁法(CD法)开挖。 4．根据本企业施工工艺水平，对各种围岩的循环进尺、循环作业时间及环境和经验修正系数如下表所示。假定按三班制组织施工，每月作业时间30d。 5．在施工过程中，进口工作面和横洞向小里程工作面开挖过程中，在接近贯通时，两端工作面为迎接2天后的隧道贯通庆典，加紧施工，在双方距离6m时，进口工作面爆破时，导致横洞向小里程掘进工作面拱部石头塌落，砸死2人。经调查此爆破工没有爆破操作合格证却执行了爆破作业。 问题： 1．简述V级围岩采用中隔壁法的基本步骤。 2．针对背景5中提到的安全事故，施工组织有何错误之处？ 3．计算该隧道各级围岩的掘进进度指标。 4．计算该隧道掘进工期（含施工准备时间，考虑两工作面相向开挖施工临近贯通点应由单工作面开挖对工期的影响）。 5．画出该隧道的施工形象进度示意图（时间～里程图）。