第1题 【案例1】 (20分)
型铁路工程招标要求投标企业具有特级总承包资质，某一级铁路工程施工企业(代号x)借用具有投标资格的A集团公司之名参与投标，并联合参与投标的B、C、D集团公司统一报价后A集团公司中标，X企业自行组织项目部进场施工并向A集团公司支付了一笔费用。同时暗地里将75%的工程分为三个整段分别分包给B、C、D集团公司。 问题： 1．在这次投标中A集团公司有什么违规行为？应作什么处罚？ 2．在这次投标中X企业有什么违规行为？应作什么处罚？ 3．在这次投标中B、C、D集团公司有什么错误行为？如何定性？ 4．中标后A集团公司有什么违规行为？应作什么处罚？ 5．中标后X企业有什么违规行为？应作什么处罚？

第2题 【案例2】 (20分)
单位A承包了一段某繁忙干线铁路改造工程，内容有桥涵顶进、路基帮宽和轨枕更换等。工程开工后，该单位便把其中12 +16 +12m的桥涵顶进工程的任务分包给一家具有专业承包资质的B单位。顶进过程中，线路发生坍塌，造成繁忙干线客运列车脱轨19辆，并中断铁路行车52h。 问题： 1．单位A将桥涵顶进工程分包给B出去是否合法？为什么？ 2．根据铁路交通事故应急救援和调查处理条例相关规定》的等级划分，其属于哪类事故？谁负责调查此次事故？ 3．应采取哪些技术措施以保证营业线上的桥涵顶进的安全？ 4．在既有桥涵顶进安全事故应急救援预案中，针对掌子面前方发生坍塌如何处理？

第3题 【案例3】 (20分)
乙两家施工企业均具有施工总承包资质。两家企业组成联合体参加一铁路工程的投标，并签订了联合体协议。甲企业为联合体牵头单位。中标后，乙两家企业分别与发包方签订了施工承包合同，并在承包合同中约定乙两家企业分别就中标工程质量向发包方承担责任。 工程开工后，由于工期紧张，甲企业将部分工程（含主体工程）交给仅具有劳务承包资质丙企业组织施工。乙企业将全部工程交给具有施工承包资质的丁企业组织施工，乙企业只收取管理费。 问题： 1．指出发包方和乙两家企业签订承包合同的违规之处。 2．指出乙两家企业分别将工程交给丙、丁企业组织施工的违规之处。分别说明理由。 3．丁企业在施工期间，造成人员死亡2名的事故，是否可以对甲企业处罚？

第4题 【案例4】 (20分)
路局管辖的一主要干线需进行营业线施工。施工范围包括A、B两个区段，其中A段施工内容主要为进行正线道岔的更换，B区段的施工需要一次封锁线路4小时，对信号设备联闭的影响将达到5个小时。铁路局为加强对施工的领导，组织了以路局基建处处长为组长，运输处副处长、管辖该区段的机务段段长为副组长的施工领导小组。同时，由于A区段施工涉及三家施工单位，要综合利用天窗作业，为加强协调，路局决定由运输处王副处长担任施工现场负责人，协调各单位的施工作业，并对施工现场的安全负责。 问题： 1．按照营业线施工等级划分，A、B两个区段分别属于哪类施工？ 2．铁路局成立的施T领导小组是否符合有关要求？如不符合应怎样改正？ 3．根据案例内容，分析铁路局在本次营业线施工组织安排上还有哪些问题，怎样改正？

第5题 【案例5】 (20分)
建双线铁路，设计行车时速160km，其中某段路基8.5km，设计填挖平衡，大部分填筑高度3～5m，挖方段坡度不大，山体除表层外，部分为中风化砂岩，部分弱风化，沿线两侧有少量村庄，无重要建筑物，最大挖深12m。填筑区有两段各长500m的软弱地基，软弱层厚最大处为2m，其余为种植土。 问题： 1．该段路基地基处理需要采取哪些措施？ 2．简述该段路基丁程的施工技术方案。 3．简述该段挖方安全施工的控制重点。 4．简述该段路基施工质量的控制重点。