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用户: 匿名  2025年06月15日

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027-88605621

2016年一级建造师《港口与航道工程管理与实务》官方权威模拟(四)新

( 试卷总分:160 分 ; 共有3大题 ; 考试时间:240分钟 )

试卷说明

单选题 : 选项当中只有一个是正确的答案

多选题 : 每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有1个错项,错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得0.5分

案例解析题 : 用户在提交试卷后,根据该题的答案和解析进行自我评分

第1大题:单选题(共20分)

我国各港口海域计算水深的起算面()。(1分)
【正确答案】 : B
【考生答案】 :   B  
【得分】 : 1
【本题解析】 :
我国1956年以后统一采用理论深度基准面作为海图水深深度基准面。我国各海港采用的理论深度基准面,是通过各港口或海域潮汐的调和分析和保证率计算,然后通过与实际观测资料对照调整后,由国家颁布的,各港口或海域是不同的。

某港口码头堆场,填土碾压密实。击实试验测得回填土的最大干密度为1.80g/cm³;碾压后,现场取土样重450.8g,测得其体积为232.9cm³,含水量为12%,其碾压密实度为()。(1分)
【正确答案】 : C
【考生答案】 :   C  
【得分】 : 1
【本题解析】 :
可由两种思路解析:(1)含水量=土体中水的重量/土体中干土的重量即:12%=取样土中水重/(取样土重-取样土中水重)0.12×取样土重-0.12×取样土中水重=取样土中水重取样土中水重=48.3(g),土体中干土的重量=450.8-48.3=402.5(g),碾压土的干密度=402.5/232.9=1.73,碾压的密实度=1.73/1.80=96%,(2)现场取样土重=(1+12%)×现场取样中的干土重现场取样中的干土重=450.8/1.12=402.5(g),402.5/232.9=1.73,碾压的密实度=1.73/1.80=96%

在粗钢筋机械连接方法中,能够提高原材强度、实现钢筋等强度连接、连接质量最稳定、可靠的方法是()。(1分)
【正确答案】 : B
【考生答案】 :   B  
【得分】 : 1
【本题解析】 :
由于螺纹底部钢筋原材没有被切削掉,而是被滚压挤密,钢筋产生加工硬化,提高了原材强度,从而实现了钢筋等强度连接的目的。滚压螺纹自动一次成型,生产效率高,螺纹牙型好,精度高,不存在虚假螺纹,连接质量可靠稳定。可靠性优于锥螺纹和镦粗直螺纹接头。螺纹通过冷滚压成型,不存在对母材的切削,强度优于锥螺纹接头,而且不受扭紧力矩的影响,只需两端等长拧紧即可。

港口与航道工程在受冻地区海水环境中,水位变动区钢筋混凝土及预应力混凝土的抗冻融等级应为()。(1分)
【正确答案】 : C
【考生答案】 :   C  
【得分】 : 1
【本题解析】 :

按交通部有关技术规范的规定,港航工程高性能混凝土的强度等级应()。(1分)
【正确答案】 : A
【考生答案】 :   A  
【得分】 : 1
【本题解析】 :
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