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用户: 匿名  2025年06月15日

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027-88605621

2016年一级建造师《港口与航道工程管理与实务》官方权威模拟（五）新

（ 试卷总分:160 分 ; 共有3大题 ; 考试时间:240分钟 ）

试卷说明

单选题 : 选项当中只有一个是正确的答案

多选题 : 每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项，错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分

案例解析题 : 用户在提交试卷后，根据该题的答案和解析进行自我评分

单选题 多选题 案例解析题 我要评论试卷
第1大题:单选题（共20分）
第1题

高桩码头施工中，沉桩后采用“双控”指标以保证满足设计承载力的要求，即控制()。(1分)
【正确答案】 : B
【考生答案】 :   B  
【得分】 : 1
【本题解析】 :
控制桩尖标高和沉桩最后贯入度，即“双控”，是桩的极限承载力控制，以保证满足设计承载力的要求。
第2题

斜坡堤护面有多种结构形式，处于波浪较大区域的斜坡堤，应采用()护面。(1分)
【正确答案】 : C
【考生答案】 :   C  
【得分】 : 1
【本题解析】 :
采用人工块体可以根据波浪力的大小确定块体的大小、种类和形状特征，以保证其稳定性和防波消浪的效果。
第3题

在港口工程中，预制混凝土人工块体重量的允许偏差为()。(1分)
【正确答案】 : B
【考生答案】 :   B  
【得分】 : 1
【本题解析】 :
第4题

南方某港口航道疏浚工程，挖槽长度32km，采用自航耙吸挖泥船施工，在编制工程预算费用时，开工展布、收工集合费按()次计算。(1分)
【正确答案】 : D
【考生答案】 :   D  
【得分】 : 1
【本题解析】 :
第5题

最普遍、最常见和最易被对方接受的担保是()。(1分)
【正确答案】 : C
【考生答案】 :   C  
【得分】 : 1
【本题解析】 :
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