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用户: 匿名  2025年06月20日

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2012年一级建造师《公路工程管理与实务》执业资格考试真题(网友版)

( 试卷总分:160 分 ; 共有3大题 ; 考试时间:240分钟 )

试卷说明

单选题 : 选项当中只有一个是正确的答案

多选题 : 每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有1个错项,错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得0.5分

案例解析题 : 用户在提交试卷后,根据该题的答案和解析进行自我评分

第1大题:单选题(共17分)

可直接用作路基填料的是()。【2012年真题】(1分)
【正确答案】 : A
【考生答案】 :   A  
【得分】 : 1
【本题解析】 :
2019版教材P7页,1.路堤宜选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料,填料最大粒径应小于 150mm.砾类土,砂类土属于石质土,故答案选A

关于雨期开挖路堑的说法,正确的是()。【2012年真题】(1分)
【正确答案】 : B
【考生答案】 :   B  
【得分】 : 1
【本题解析】 :
2019版教材P14
2018版教材P14原文:雨期开挖路堑: (1)土质路堑开挖前,在路堑边坡坡顶2m以外开挖馥水沟井接通出水口。 (2)开挖土质路堑宜分层开挖,每挖一层均应设置排水纵横坡。挖方边坡不宜一次挖到设计标高,应沿坡面留30cm厚,待雨期过后整修到设计坡度。以挖作填的挖方应随挖随运随填。 (3)土质路堑挖至设计标高以上30~50cm时应停止开挖,并在两侧挖排水沟,待雨期过后再挖到路床设计标高后再压实。 (4)土的强度低于规定值时应按设计要求进行处理。 (5)雨期开挖岩石路堑,炮眼应尽量水平设置。边坡应按设计坡度自上而下层层刷坡。坡度应符合设计要求。答案:B

为保护开挖界限以外山体,使拟爆体与山体分开,可采用的爆破方法是()。【2012年真题】(1分)
【正确答案】 : A
【考生答案】 :   A  
【得分】 : 1
【本题解析】 :
2019版教材P5
2018版教材P5原文:2.预裂爆破:在开挖界线处按适当间隔排列炮孔,在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下,用控制药量的方法,预先炸出一条裂缝,使拟爆体与山体分开,作为隔震减震带,起保护开挖界限外山体或建筑物和减弱地震对其破坏。

宜修建加筋土挡墙的路段是()。【2012年真题】(1分)
【正确答案】 : D
【考生答案】 :   D  
【得分】 : 1
【本题解析】 :
2019版教材P35
2018版教材P35原文:加筋土挡土墙是在土中加入拉筋,利用拉筋与土之间的摩擦作用,改善土体的变形条件和提高土体的工程特性,从而达到稳定土体的目的。加筋土挡土墙由填料,在填料中布置的拉筋以及墙面板三部分组成。一般用于地形较为平坦宽敞的填方路段上,在挖方路段或地形陡峭的山坡,由于不利于布置拉筋,一般不宜使用。

沥青贯入式路面的施工工序代码如下;①撒布主层集料;②浇洒第一层沥青;③采用6~8t钢筒式压路机初压;④撒布第一层嵌缝料;⑤采用8~12t钢轮压路机碾压。上述5道工序正确的施工顺序是()。【2012年真题】(1分)
【正确答案】 : C
【考生答案】 :   C  
【得分】 : 1
【本题解析】 :
2019版教材P58。2.主层集料撒布后应采用6-8t的钢筒式压路机进行初压,碾压速度宜为2km/h。碾压应自路边缘逐渐移向路中心,每次轮迹重叠约30cm,接着应从另一侧以同样方法压至路中心,以此为碾压一遍。然后检验路拱和纵向坡度,当不符合要求时,应调整找平再压,至集料无显著推移为止。然后再用10-12t压路机进行碾压,每次轮迹重叠1/2左右,宜碾压4-6遍,直至主层集料嵌挤稳定,无显著轮迹为止。答案:C
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