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用户: 匿名  2025年06月25日

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027-88605621

2019年一级建造师《公路工程管理与实务》冲刺试卷四

（ 试卷总分:160 分 ; 共有3大题 ; 考试时间:240分钟 ）

试卷说明

单选题 : 选项当中只有一个是正确的答案

多选题 : 每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项，错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分

案例解析题 : 用户在提交试卷后，根据该题的答案和解析进行自我评分

单选题 多选题 案例解析题 我要评论试卷
第1大题:单选题（共20分）
第1题

为使爆破设计断面内的岩体大量抛掷（抛坍）出路基，减少爆破后的清方工作量，保证路基的稳定性，可根据地形和路基断面形式，采用抛掷爆破、()、松动爆破方法。(1分)
【正确答案】 : B
【考生答案】 :   B  
【得分】 : 1
【本题解析】 :
2019版教材P5
2018版教材P5；为使爆破设计断面内的岩体大量抛掷（抛坍）出路基，减少爆破后的清方工作量，保证路基的稳定性，可根据地形和路基断面形式，采用抛掷爆破、定向爆破、松动爆破方法。答案：B
第2题

关于湿陷性黄土填筑路堤施工的说法中，正确的是()。(1分)
【正确答案】 : C
【考生答案】 :   C  
【得分】 : 1
【本题解析】 :
2019版教材P29
2018版教材P29；湿陷性黄土填筑路堤施工：(1)路床填料不得使用老黄土。路堤填料不得含有粒径大于100㎜的块料。(2)在填筑横跨沟堑的路基土方时，应做好纵横向界面的处理。(3)黄土路堤边坡应拍实，并应及时予以防护，防止路表水冲刷。(4)浸水路堤不得用黄土填筑。答案：C
第3题

宜修建加筋土挡墙的路段是()。(1分)
【正确答案】 : D
【考生答案】 :   D  
【得分】 : 1
【本题解析】 :
2019版教材P35
2018版教材P35；加筋土挡土墙是在土中加入拉筋，利用拉筋与土之间的摩擦作用，改善土体的变形条件和提高土体的工程特性，从而达到稳定土体的目的。一般应用于地形较为平坦且宽敞的填方路段上，在挖方路段或地形陡峭的山坡，由于不利于布置拉筋，一般不宜使用。答案：D
第4题

路面无机结合料稳定基层（底基层）施工中，碾压贫混凝土等强度较高的基层材料成型后可采用预切缝措施，并应符合的规定不包括()。(1分)
【正确答案】 : C
【考生答案】 :   C  
【得分】 : 1
【本题解析】 :
2019版教材P68
2018版教材P67；路面无机结合料稳定基层（底基层）施工中，碾压贫混凝土等强度较高的基层材料成型后可采用预切缝措施，并应符合下列规定：(1)预切缝的间距宜为8～15m；(2)宜在养护的3～5d内切缝；(3)切缝深度宜为基层厚度的1/2～1/3，切缝宽度约5㎜；(4)切缝后应及时清理缝隙，并用热沥青填满。答案：C
第5题

按矿料粒径分类，矿料最大粒径为16㎜或19㎜(圆孔筛20㎜或25㎜)的沥青混合料属于()沥青混合料。(1分)
【正确答案】 : A
【考生答案】 :   A  
【得分】 : 1
【本题解析】 :
2019版教材P74
2018版教材P74；中粒式沥青混合料：矿料最大粒径为16㎜或19㎜(圆孔筛20㎜或25㎜)的沥青混合料。答案：A
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