【解析】1.本题考察基坑支护和基坑降水的施工方法和技术要求。水泥搅拌桩挡土墙是重力支护结构的一种。它是通过搅拌桩机将水泥与土进行搅拌，形成柱状的水泥加固土（搅拌桩）。这种支护墙具有防渗和挡土的双重功能。由水泥土搅拌桩搭接而形成水泥土墙，它既具有挡土作用，又兼有隔水作用。钢板桩是板式支护结构的一种，钢板桩有平板形和波浪形两种。钢板桩之间通过锁口互相连接，形成一道连续的挡墙。钢板桩在基础施工完毕后还可拔出重复使用。轻型井点是沿基坑四周以一定间距埋入直径较细的井点管至地下含水层内，井点管的上端通过弯联管与总管相连接，利用抽水设备将地下水从井点管内不断抽出，使原有地下水位降至坑底以下。在施工过程中要不断地抽水，直至基础施工完毕并回填土为止。根据基坑平面的大小与深度、土质、地下水位高低与流向、降水深度要求，轻型井点可采用单排布置、双排布置以及环形布置。

解题思路：当场地内有地下水时，应根据场地及周边区域的工程地质条件、水文地质条件、周边环境情况和支护结构与基础形式等因素，确定地下水控制方法。该工程的暗渠外断面尺寸较大，渠底标高-5.8m，且该区域常年地下水位在-2.5m左右。根据施工条件，当工程采用轻型井点降水时，应设置为双排井点，单排井点无法满足降水要求。这是造成钢板桩缝隙出现渗水渗砂的原因。

2.本题考察修改施工技术方案的程序。

解题思路：施工单位开工前应编制施工组织设计，经批准合格后，按照施工组织设计的内容组织现场施工。施工过程中如需修改施工方案，首先应设计和计算方案的可能性，制定出的新施工方案，应由原施工方案的审批单位批准和监理工程师的审核，方可实施。

3.基坑土方开挖应严格按设计要求进行，不得超挖。基坑周边堆载不得超过设计规定。基坑周边施工材料、设施或车辆荷载严禁超过设计要求的地面荷载限值。

解题思路：土方工程施工时，土方的堆放应远离基坑的边缘，且不宜堆放过高。大量堆载，会增加地面荷载，引起基坑支护结构失稳，从而造成附近楼房的裂缝或倾斜。

4.按照《建设工程质量管理条例》的规定，建设工程发生质量事故，有关单位应在24h内向当地建设行政主管部门和其他有关部门报告。质量事故发生后，事故发生单位和事故发生地的建设行政主管部门，应严格保护事故现场，采取有效措施防止事故扩大。质量事故发生后，应进行调查分析，查找原因，吸取教训。

解题思路：工程出现部分钢板桩倾覆，楼房墙体出现倾斜倾向属于工程事故。事故发生后应按照一定程序进行处理。停止施工，采取应急措施和相应的施工技术方法防止事态扩大和次生事故的发生。

【解析】1.本题考核的要点是：立井井筒到底后转入井底车场和巷道工程的施工组织中的工作内容。这是矿业工程井巷施工的一个重要环节，涉及提升运输、供电、通风、排水和施工安全等几个方面的内容。立井转入井底车场巷道施工阶段介于矿井一期工程与二期工程之间，一般称为井筒井巷工程过渡期间的施工组织。

在分析解答这个问题时，需要结合立井井筒施工的特点和井底车场巷道工程施工的特点，以为井底巷道工程的展开创造施工条件为目标来安排井筒到底后的工作。

立井到底转入平巷施工后，施工作业方式最大的改变就是提升方式的改变，即由吊桶提升改为罐笼提升，称之为改绞。而进行改绞首先需要主副井筒井底先行短路贯通，在主副井短路贯通完成后，即可进行主井临时改绞，此时副井继续承担井下施工的提升任务，待主井完成临时罐笼装备后，再拆除副井井筒施工阶段使用的提升设施，进入副井永久装备。

然后是井下通风方式的改变。井筒施工阶段工作面的通风采用压入式、抽出式，或混合式通风，而转入井底车场后，需要根据施工井下的不同阶段，调整通风方式，分为主副井短路贯通前的通风、主副井贯通后的通风。其目标是保证井下个工作面的新鲜风量需要。

显然可以进一步想到，随着井底巷道工程的展开，工作面的增加，需要的动力（包括电力和压风动力）也随之增加；工作面涌水量增大，需要设置排水设施；同时根据安全规程的规定需要增加安全出口。

可以看出，对问题的回答过程是一个以满足井底车场和巷道工程施工需要为目标的逻辑推理过程，通过分析、推理可以准确把握过渡期的主要工作内容。

解题思路：解答本题首先要考虑的是工程条件、施工环境的特点，及主副井到底后，工程施工将由立井施工转入平巷施工，工作面的数量、排矸方式、材料的运输方式、井下工作施工的动力需求以及工作面涌水的排放和安全管理的要求等各方面与立井施工的需要有较大的不同，因此，主副井到底后的工作安排应以方便井底车场及巷道施工、为其施工创造条件为出发点进行分析，这些工作包括：

(1)主副井井底短路贯通。主副井底到底后，提升方式将由吊桶提升改为罐笼提升，为此需要先行短路贯通。另外，通风方式也将由单个井筒独头掘进通风方式改为一个井筒进风、另一井筒出风的方式，这也需要短路贯通。所以主副井井底短路贯通是主副井到底后的首要工作。

(2)提升方式的改变。主副井井筒施工阶段采用吊桶提升，当转入井底施工井底车场和巷道工程时，由于采用矿车轨道运输，因此，这时要采用罐笼的提升方式。这是第一，其次是吊桶的提升能力较小，无法满足转入井底车场施工后多工作面施工时辅助运输（材料运输、矸石运输及人员上下）的需要，而罐笼的提升能力大。基于这两点，需要对提升方式进行转换，及在主副井到底后适当时间进行改绞施工。一般的改绞方式是主井提升改为临时罐笼，之后附近进行永久装备施工。

(3)调整通风方式，改善井底的通风条件。主副井到底后，随着施工的不断推进，井底的通风将随时进行调整。在主副井井底短路贯通之前，需要在两个井底合适位置布置局扇，为短路贯通施工工作面供风；主副井短路贯通后，将通风方式调整为一个井筒进风，另一井筒出风。这样井下工作面的通风条件将大为改善，从而满足安全管理的需要。

(4)布置排水设备。主副井到底、转入平巷进行短路贯通之前，工作面涌水可继续排入井底，并继续使用各个井筒原的排水设备排水。主副井短路贯通后，需要根据井底车场及巷道工作面涌水量大小设置临时水仓，并拆除副井内的排水管路和水泵，保留主井内的排水管路，将吊泵改为卧泵，以满足井底车场排水的需要。

(5)设置临时电力供应站。随着井底车场及巷道工程施工作业面的增加，以及排水设备的安设，井底用电的需求明显提高，因此，在主副井到底后适当的时间，具备条件（由安设变电所空间）时，就要井底设置临时变电所，井底车场及巷道工程施工提供动力。

(6)增加安全出口。施工安全是矿业工程施工管理的首要任务。同时根据煤矿安全规程的规定，矿井应当有两个安全出口。为此，在主副井井底短路贯通后，需在主井、副井设置安全通道。综上，在解答本题时，最简单的方法就是从井筒转入平巷施工的要求出发，考虑需要哪些条件，才能进行井底车场和巷道工程的施工。即从提升运输、通风、排水、供电和安全等方面进行分析，就能达到正确答案。

2.本题考核的要点主要是：关键线路的概念、线路或路径长度的概念以及工期的概念。在双代号网络中，从网络的起点出发至汇点（或终点）有多条线路或路径，每一条路径由多个工作组成。要确定关键线路以及项目工期，需要掌握这些概念。

(1)路径长度是网络计划中从起点至终点（也称汇点）所经过的线路（路径）上各个工作持续时间的和。

(2)工期的概念。本题所涉及的工期实际为计算工期，即网络计划关键线路的长度。

显然，如果没有掌握其含义，自然无法确定关键线路。

对于线路长度的计算，通常有两种计算方法，一种是手算方法，适宜于工序较少、节点不多的网络计划。另一种是采用计算机计划网络计算方法，适合于工序多、网络关系复杂的大型工程网络计划的计算。本题采用手工计算方法，是考生必须掌握的基本技能。

解题思路：解答本题需要遵循以下思路：

(1)首先需要确定网络从起点到终点共有几条线路，然后分别计算每一条线路的长度。

(2)所有线路长度计算完毕后，比较各个线路长度的大小，线路长度最大的，即为该网络的关键线路。

(3)关键线路的长度即为计算工期。问题所给网络自起点至终点共有12条线路。

分别是ACGK、ADK、ADHL、ADHN、AEIN、AFJMN、BCGK、BDK、BDHL、BDHN、BEIN、BFJMN.

然后分别计算其线路长度。

线路ACGK的长度为：15+20+30+30=95(d)

线路ADK的长度为：15+30+30=75(d)

线路ADHL的长度为：15+30+25+30=100(d)

线路ADHN的长度为：15+30+25+90=160(d)

线路AEIN的长度为：15+20+60+90=185(d)

线路AFJMN的长度为：15+20+35+15+90=175(d)

线路BCGK的长度为：20+20+30+30=100(d)

线路BDK的长度为：20+30+30=80(d)

线路BDHL的长度为：20+30+25+30=105(d)

线路BDHN的长度为：20+30+25+90=165(d)

线路BEIN的长度为：20+20+60+90=190(d)

线路BFJMN的长度为：20+20+35+15+90=180(d)

比较可知：最长路径长度为190d。故关键线路为BEIN，工程工期为190d。

需要注意的是：

(1)网络中关键线路可能不止一条。

(2)计算线路长度过程中，一定要从起点出发，自左向右到终点结束，分别计算出每一条线路上各个工序持续时间的和，即线路的长度。

3.本题的考核要点是：工程网络实时过好中进度计划的动态控制。

在网络计划实施的过程中，由于工程条件（如地质条件、施工环境等）的变化，以及施工设备故障、图纸供应不及时，建设单位的要求等，均可使网络中相关工作的持续时间延长，这些情况在工程施工过程中是经常会发生的，是不可避免的。

因此，为了准确把握各种事件对网络计划的影响，需要随时监控网络计划实施过程中关键线路的变化。就需要计算各种情况发生后网络计划中关键线路是否发生改变、关键线路长度的变化有多大，以为制定保证网络进度计划工期实现的措施提供依据。这是工程网络进度计划控制工作的重要环节。

网路计划的最大优势在于能够借助计算机技术，随时将变化后各个工作的持续时间参数输入网络，并迅速计算出变化后的网络的关键线路，使进度控制管理人员能够随时掌握网络计划执行的状态，并据此提出进度计划的保证措施或纠偏措施。

问题3考察计划网络执行过程中由于某工作的延误对整个网络计划总工期影响的判断与分析能力，属于网络计划实施过程动态控制的范畴。

解题思路：解答本题的具体思路有两种：

第一种方法：按M工作是否处在关键线路的方法进行分析判断。其具体方法是：

(1)检查M工作是否处于关键线路上，如果是，期延误必然导致总工期的延误。

(2)如果M工作处于非关键线路上，此时需要判断M工作的延误时间是否超过了该工作的总时差，如果超过，则会造成总工期的延误；否则，不会影响总工期。

(3)或者，当M工作处于非关键线路上时，将M工作延误后的持续时间作为该工作的时间代入网络，重新计算M工作所在线路的长度，如果新的长度超过原关键线路长度，则表明M的延误造成总工期延误，M线路的新长度与原关键线路长度之差即为其对总工期的影响大小。反之，则不会对总工期造成影响。

第二种方法：重新计算关键线路方法。其思路是将受影响变化后的工作的持续时间带入网络，并计算变化路径的长度，将结果与原计划关键线路长度进行对比，在此基础上做出判断。

(1)首先分别确定M工作、H工作的实际持续时间，并将新的时间写入网络计划。有背景资料可知，施工中M工作因遇断层破碎带拖延15d，H工作因施工方案调整，工作持

【解析】1.本题以判断业主不愿赔付因增加水泥用量而产生的全部费用是否合理为设问，其实质是要判断向一定配比的混凝土拌合料中添加水泥来消除淋水对混凝土质量影响的做法是否合理，同时要考察对改变混凝土配比的正确程序的掌握。因此这既是一个技术问题，又是一个管理问题。

背景资料中已经明确，施工单位向混凝土中添加水泥未经工程师同意，这显然是违法相关变更的程序；不仅如此，施工单位采取每立方混凝土添加50kg水泥的做法未经任何实验验证或者计算等，属于随意添加，不符合混凝土配备调整的科学方法。同时，认为添加水泥就能保证淋水环境下混凝土的浇筑质量，显然是施工单位自己的认识，有片面性。

因此，本题既考核考生对质量管理程序的掌握，也考核考生对混凝土质量保证措施的掌握。是一个技术问题与管理问题的综合考题。

解题思路：

解答本问题的思路是从以下两个方面进行分析：

第一，施工单位增加水泥用量属于改变混凝土配比，所以首先应从管理的角度分析事故单位的变更是否符合相关程序。显然，施工单位添加水泥的做法未取得建设单位或监理工程师的同意，因此属于单方改变已经过批准的混凝土配比，是违约行为，违反了技术方案变更审批的程序。这是问题的本质和核心。既然施工单位的变更违法了合同相关程序的规定，自然应当承担相应的后果。

第二，从技术的角度分析，在有淋水的情况下，通过单纯增加水泥用量的措施并不能保证浇筑的混凝土质量达到设计标准。而应该采取疏排水、堵水等措施，以保证混凝土的浇筑质量。因此，自然得出建设单位拒绝赔付相关增加费用合理的结论。

2.问题2是对问题一的进一步深入，考察对改变混凝土配比正确程序的掌握，以应对淋水环境下混凝土浇筑质量问题的能力。涉及质量管理的程序以及质量措施的制定两个方面，是对考试技术能力与质量管理能力的综合考核。

解题思路：施工单位增加水泥用量的初衷是好的，但要取得工程师（业主）的认可和支持，需要按照合同约定的程序进行，即使其合法化，同时应结合工程现场的实际情况进行配比设计，而不能随意进行。

所以解答该问题的关键是：

(1)首先要根据施工现场有淋水的情况，采取相应防治水措施；

(2)在此基础上进行混凝土配比试验，并依据试验结果提出适合现场情况的施工配合比；

(3)将施工配合比书面报告监理工程师（业主）批准后，再组织实施。

3.问题3考察对施工过程中工序质量控制程序的掌握，属于施工管理范畴。

其关键是施工单位在进行混凝土浇筑施工前应办理混凝土浇筑申请，否则，属于擅自作业，脱离监督。

解题思路：本题的答案已经隐含在背景材料中。只需做简单分析即可知道。

资料显示，施工单位完成巷道掘进后，巷道断面经监理工程师认可后，施工单位据此开始浇筑混凝土。这说明施工单位在混凝土浇筑前未办理混凝土浇筑申请手续，属于擅自进行混凝土浇筑作业。违反了关于混凝土浇筑工序申报的规定。

4.问题4考察对出现混凝土碹顶变尖、断裂原因的诊断、分析能力和处置能力，属于工程质量事后控制的范畴。背景材料交代在巷道施工验收合格两个月后，混凝土碹出现顶部变尖、断裂现象，并且混凝土强度检查报告合格。但即使如此，也不能确定地说是围岩压力过大还是混凝土浇筑不密实带来的问题。况且问题设问也是分析造成混凝土碹顶变尖、断裂的可能的原因。所以在解答本题是需要从容观环境原因和施工原因两个方面做出解答。这是对考生关于地下工程支护结构变形破坏特征方面知识掌握的一种考核。

解题思路：解答本题的关键是结合混凝土碹的受力环境以及混凝土本身质量两个方面来分析其变尖、断裂的原因，并提出相应措施。其要点是：

(1)混凝土碹顶变尖、断裂，说明巷道两帮变形较大，即巷道两帮在水平应力作用下向巷道内部空间移动，致使碹顶变尖，并断裂。其根本原因是混凝土碹所受围岩压力严重不均，两帮压力远大于碹顶压力。这是混凝土碹变形、破坏的主要原因。

(2)其次是混凝土碹施工质量方面的原因。碹顸部位混凝土往往难于充填饱满、浇捣密实，也应是混凝土碹施工质量的控制点。

针对以上问题，可以从加固围岩、提高混凝土浇筑质量方面提出相应的措施。分析判断出现上述问题的原因，从客观的角度讲，应从巷道混凝土碹所处环境的特殊性以及施工因素两个方面展开分析。很显然，巷道所处地层围岩应力的作用是造成支护结构破坏的可能原因之一。其次，拱形巷道混凝土碹顶往往是混凝土浇筑的难点、也是混凝土浇筑施工质量的控制点。由于碹顸的拱形结构，又处于巷道的最上端，混凝土不易填满、也不易浇筑密实，这也是混凝土碹出现断裂的可能原因。但到底是哪种原因造成混凝土碹顶破坏，还是两者的共同作用，还需要结合其他手段进行测试，才能做出判断。

5.本题考查出现质量问题后的分析能力，和现场处置能力。既要求考生具有较强的逻辑推理能力，又要求考生掌握探测混凝土质量的手段，是一道综合性较强的典型案例。显然地应力引起的碹顶混凝土变尖、断裂不属于施工单位应该承担的责任，剩下的就是要看碹顶混凝土的厚度、密实度和强度是否满足设计要求。根据这一思路，可以采取钻孔取芯或无损检测（如超声波）方法，来检测碹顶混凝土的厚度、密实度和强度，在此基础上区分责任。

解题思路：本题是第四问的进一步深入。既然建设单位认为是施工单位混凝土浇筑质量不合格，施工单位认为是围岩压力过大造成的混凝土碹破坏。如何平息纠纷，显然需要采用其他的技术手段。所以在解答问题时，需要从掌握混凝土的质量状态出发作出回答。也就是说，如果有办法证明混凝土碹顶的浇筑是密实的、强度是符合设计要求的。那么就说明施工单位的施工质量是没有问题的。

常用的成品混凝土质量检查手段有：超声波检测、钻孔取芯检测，以获取混凝土碹的强度指标；同时可通过钻孔的方法时差碹顶混凝土的厚度，并通过肉眼观察钻取的混凝土芯来检查混凝土的浇筑质量，及混凝土浇筑振捣是否密实。通过上述几个方面检查的综合，就可对混凝土碹的浇筑质量做出较为客观的分析和判断。在此基础上，就可划分质量责任。

【解析】1.本题考察对低温环境下发生混凝土井壁塌落事故原因的分析能力，属于施工质量的事后控制范畴。这里需要注意，严寒低温是发生事故的直接诱因。可以清楚地看到，由于严重低温，造成混凝土不能充分完成水化反应。由于低温，造成工人随意添加防冻剂、严重缩短混凝土搅拌时间，造成混凝土配备偏离设计，并不能充分搅拌均匀，影响水化反应；由于严重低温，所采取的防冻措施要切合实际、要有效、要充分，而实际的措施却不够充分；由于上述因素的作用，已浇筑的混凝土井壁不能也无法达到初凝强度，就可能在脱模后发生塌落；也由于低温，已脱下的模板上粘结了混凝土，重量变大，所以工人未将其搬离，而直接在模板下方进行清理，恰遇井壁塌落而被砸，造成重伤。

因此，这个问题是对考生判断低温环境下出现混凝土质量问题能力的考核。当然考生需要具备混凝土强度在什么条件下会不能保证的知识。

解题思路：解答本题的关键是从混凝土浇筑的环境以及针对低温环境所采取的措施进行分析，同时仔细阅读背景资料，因为本题的答案已全部在背景材料中交代清楚了。

具体为：

(1)混凝土浇筑环境：首先是冻结井的井壁浇筑，井筒内温度很低；其次是冬季严寒季节施工，地面温度也很低，不利于混凝土的拌制。因此可以肯定严寒低温是造成事故的原因之一，而且是首要原因。

(2)施工中施工人员一次又一次增加防冻剂，且为了减少热水搅拌时热量损失，大大减少了搅拌时间，说明所采取的防冻措施随意性大，未经过科学的试验、分析。尤其是不进行充分搅拌的做法是错误的。

所以可以判断，添加随意添加防冻剂、缩短搅拌时间等做法都是错误的，显然对混凝土质量造成影响。

(3)对严寒情况下混凝土的浇筑，仅采取了添加防冻剂、用热水搅拌混凝土、延长脱模时间的专门措施，而未从混凝土品种选取、对地面堆放的砂石料进行覆盖、提高混凝土入模温度等方面采取措施。显然所采取的措施不够充分，也是造成事故的原因。

(4)即使上面几项问题都存在，若干工人在清理模板时，站在井筒中间位置，而不是模板下面，即使发生混凝土井壁塌落事故，也不致造成人员严重受伤。

所以，工人站在模板下也是造成事故的直接原因。

2.本题考察对低温环境下混凝土浇筑正确工艺的掌握，可据此判断案例中那些做法是错误的，并要考察对这些错误做法与工程质量之间的关系的掌握，属于质量管理的范畴。

解题思路：本题的答案在背景材料中都已交代清楚了。

通过背景材料的用于就可以做出判断：“施工人员施工中一次又一次增加防冻剂，且为了减少热水搅拌时热量损失，大大减少了搅拌时间…”，其中的“一次又一次，大大减少了”这两个词就说明这两个做法是错误的。

所以本题的第一问是易于回答的，而重要的是第二问，需要说出这些做法的危害。这是对混凝土中添加剂对混凝土结构的影响以及搅拌时间与混凝土强度关系通识的考核。

(1)随意添加防冻剂，会对混凝土的强度造成影响，并腐蚀钢筋，最终影响混凝土的耐久性；

(2)任意减少混凝土搅拌时间，影响混凝土的和易性，导致混凝土强度不能满足要求。

3.问题3考察对低温环境下混凝土的防冻技术方法的掌握，是应当混凝土搅拌、浇筑以及质量控制的基本知识，属于工程质量管理与控制的范畴。

解题思路：我国混凝土施工及验收规定，“室外日平均气温连续5天低于5℃或最低气温小于-3℃时，混凝土工程应采取冬季施工措施；并应采取气温突然下降的防冻措施，注意施工质量”。

混凝土在冬季施工的主要注意事项如下：

(1)在水泥选用上：应优先选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥、早强型符合硅酸盐水泥及其他早强型水泥；

(2)砂石骨料中不得含有冰块，同时，要严格控制骨料中泥及泥块含量，颗粒粒径适中、级配良好；

(3)混凝土配合比设计时：混凝土中水灰比不应大于0.6，在满足施工要求时，用水量越小越好，水泥最小用量不得少于300kg/m³；

(4)冬季混凝土配制时宜掺用无氯盐类防冻剂，对抗冻要求较高时宜使用引气剂或引气型减水剂。但在钢筋混凝土中掺用氯盐类防冻剂时，氯盐掺量按无水状态计算不得超过水泥质量的1%;

(5)混凝土拌制过程中，混凝土搅拌时间应延长，约为常温1.5倍左右；

(6)混凝土振捣务必密实，捣固不良会降低抗冻性能。试验证明，表面光滑的抗冻性优于毛面或麻面结构抗冻性；

(7)低温天气，当混凝土施工有施工缝要求时，持续施工时不宜提前对接触面进行凿毛，另外，混凝土施工时不宜向其中抛毛石，否则会增加孔隙，降低结构抗冻性能；

(8)采用加热拌和水的方法，水泥不可直接加热，保证入模温度不低于15℃；

(9)拆模后的混凝土表面，应采取使其缓慢冷却的临时覆盖措施，以防产生微裂纹。对掺用防冻剂的混凝土，拆模后的混凝土表面温度与环境温度之差大于15℃时，应对混凝土采用保湿材料覆盖养护措施。

根据上述要求，结合本题特点做出具体回答。

4.问题四考察对矿业工程伤亡事故处理程序的掌握，属于安全管理的范畴。这是一道由工程质量引发安全事故的综合性问题，涉及低温条件下混凝土浇筑的质量控制以及安全管理，考核考生对低温环境混凝土质量控制的管理能力、安全事故原因的分析能力和伤亡事故发生后的处置能力。既涉及技术问题，有包含质量管理、安全事故的现场处置，是一个典型的施工质量与安全管理问题。

解题思路：根据国家关于安全事故处理程序的相关规定，安全事故发生后，现场人员要有组织，统一指挥，首先要抢救伤员和排除险情，尽量制止事故蔓延和扩大，同时注意保护好现场。据此可作出解答。