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用户: 匿名  2025年06月07日

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2018年二级建造师《市政公用工程管理与实务》模拟冲刺试题(一)

( 试卷总分:120 分 ; 共有3大题 ; 考试时间:180分钟 )

试卷说明

单选题 : 选项当中只有一个是正确的答案

多选题 : 每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有1个错项,错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得0.5分

案例解析题 : 用户在提交试卷后,根据该题的答案和解析进行自我评分

第3大题:案例解析题(共80分)

【案例题1】(20分)

A公司中标一城市主干道拓宽改造工程,道路基层结构为150mm石灰土和400mm水泥稳定碎石,面层为150mm沥青混凝土。总工期为7个月。

开工前,项目部做好了施工交通准备工作,以减少施工对群众社会经济生活的影响;并根据有关资料,结合工程特点和自身施工能力编制了工程施工方案和质量计划。

方案确定水泥稳定碎石采用集中厂拌方式生产,为确保质量采取以下措施:不同粒级的石料、细集料分开堆放;水泥、细集料覆盖防雨。

质量计划确定沥青混凝土面层为关键工序,制定了面层施工专项方案,安排铺筑面层试验路段,试验包括以下内容:

(1)通过试拌确定拌合机的操作工艺,考察计算机的控制及打印装置的可信度;

(2)通过试铺确定透层油的喷射方式和效果,摊铺、压实工艺及松铺系数。

水泥稳定碎石分两层施工,施工中发现某段成品水泥稳定碎石基层表面出现部分横向收缩裂缝。

问题:

1.工程施工前施工交通准备工作包括哪些内容?

2.补充背景中确保水泥稳定碎石料出厂质量的措施。

3.补充面层试验路段的试验内容。

4.造成本工程水泥稳定碎石基层表面出现横向裂缝的可能原因有哪些?

【正确答案】 : 1.修建临时便线(道);导行临时交通(编制交通疏导方案或交通组织方案);协助交通管理部门管好交通,使施工对群众社会经济生活的影响降到最低。

2.严格按设计配合比配料,拌制均匀,混合料的含水量略大于最佳含水量。

3.检验各种施工机械的类型、数量及组合方式是否匹配(施工机械选择),验证沥青混合料生产配合比设计,提出生产的标准配合比和最佳沥青用量。

4.可能原因有水泥含量过高(配合比不适当),含水量过高(含水量不符合要求),养护不周(养护天数不足,洒水不足)。

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【考生答案】 :   1、改建道路占用城市道路必须到城市交通部门办理相关手续,并制定交通疏导方案,协助交警维持,修建临时便道。 2、严格控制原材料的质量及配合比。 3、机械的合理选用 4、分2层太厚,应分3层,及时养护,待强度达到要求后方可施工上层。  
【得分】 : 8
【本题解析】 :

【案例题2】(20分)

某市政桥梁工程,总包方A市政公司将钢梁安装工程分包给B安装公司。总包方A公司制定了钢梁吊装方案并得到监理工程师的批准。

由于工期紧,人员紧缺,B公司将刚从市场招聘的李某与高某经简单内部培训组成吊装组。

某日清晨,雾气很浓,能见度较低,吊装组就位,准备对刚组装完成的钢桁梁实施吊装作业,总包方现场监管人员得知此事,通过手机极力劝阻。为了赶工,分包方无视劝阻,对吊装组仅做简单交底后,由李某将钢丝绳套于边棱锋利的钢梁上。钢丝绳固定完毕,李某随即指挥起重机司机高某,将钢梁吊离地面实施了第一吊;钢梁在21m高处因断绳而突然坠落,击中正在下方行走的两位工人,致使二人当场死亡。事后查明钢丝绳存在断丝超标和严重渗油现象。

问题:

1.针对本事故,总分包方的安全责任如何划分?说明理由。

2.本工程施工中人的不安全行为有哪些?

3.本工程施工中物的不安全状态有哪些?

4.项目部在安全管理方面存在哪些问题?

【正确答案】 : 1.由分包承担主要责任,总包承担连带责任。理由:分包单位没有服从总包的安全管理,所以,应负主要责任。

2.人的不安全行为包括:

(1)初次第一吊,对钢梁不作试吊;

(2)大雾光线不清吊装作业;

(3)李某违章作业、违章指挥;

(4)高某违章作业;

(5)不听劝阻盲目赶工,安全意识不强;

(6)两位工人在吊装区行走。

3.物的不安全状态包括:

(1)吊绳质量不合格,应报废不用。

(2)钢梁边缘锋利,未加衬垫。

4.安全管理问题包括:

(1)项目部对吊装作业,未坚持持证上岗制度。

(2)吊装系危险作业,现场安全监控不到位。

(3)吊装作业,安全交底制度未落实。

(4)危险作业,现场未设置禁止通行设施。

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【考生答案】 :   1、分包承担主要责任,总包承担连带责任。原因:分包单位应服从总包单位。  
【得分】 : 10
【本题解析】 :

【案例题3】(20分)

某市政工程,业主与监理、施工单位分别签订了工程监理合同和工程施工合同。施工单位编制的进度计划符合合同工期要求,并得到了监理工程师批准。进度计划如下图所示:

施工过程中,发生了如下事件:

事件一:由于施工方法不当,打桩1工程施工质量较差,补桩用去20万元,且打桩1作业时间由原来的35d延长到45d。

事件二:挖土2作业过程中,施工单位发现一个勘察报告未提及的大型暗浜,增加处理费用2万元,且作业时间由原来的20d增加到25d。

事件三:基础2施工完毕后,施工单位为了抢时间,自检之后,马上进行回填土2施工。回填土2施工到一半时,监理工程师要求挖开重新检查基础2质量。

问题:

1.计算网络计划总工期,并写出网络计划中的关键工作。

2.事件一、事件二发生后,施工单位可索赔的费用和工期各为多少?说明理由。

3.事件三中,监理工程师要施工单位挖开回填土进行基础检查的理由是什么?

【正确答案】 : 1.计划总工期:170d。本网络计划的关键工作是:准备工作、打桩1、挖土1、基础1、基础2、回填土2(①→②→③→④→⑥→⑦→⑧→⑨)。

2.事件一:工期不可索赔;费用不可索赔。原因:施工方法不当导致,是施工单位责任。

事件二:费用可索赔2万元;工期不可赔偿。原因:事件发生是由于勘察报告不正确,属建设单位责任。挖土2不在关键线路上,作业延长时间没有超过总时差,没能影响总工期。

3.隐蔽工程隐蔽前,施工单位应通知监理单位检查验收,未经监理工程师签字(同意或确认),施工单位不得进行下一道工序施工,监理工程师有权要求施工单位挖开回填土检查。

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【考生答案】 :   1、170天,关键线路是1-2-3-4-6-7-8-9 2、事件一施工单位得不到费用和工期索赔,因为是施工单位只身的原因造成的。 事件二施工单位可以得到费用2万元的索赔,工期得不到索赔,因为不是施工单位的原因造成的,而基础2不是关键线路上 所以只能得到费用的索赔得不到工期的索赔。 3、隐蔽工程隐蔽前,自检合格后必须报监理工程师检验,监理工程师检验合格后方可回填隐蔽。  
【得分】 : 17
【本题解析】 :

【案例题4】(20分)

某城市桥梁工程,采用钻孔灌注桩基础,承台最大尺寸为:长8m,宽6m,高3m,梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分,梁跨度30m,支架高20m。

桩身混凝土浇筑前,项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底,随后立即进行1号桩桩身混凝土浇筑,导管埋深保持在0.5~1.0m左右。浇筑过程中,拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1号桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中,施工单位采取了以下措施:

(1)针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案,采取了如下防裂缝措施:①混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行;②根据施工正值夏季的特点,决定采用浇水养护;③按规定在混凝土中适量埋人大石块。

(2)项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备,并立即投入使用。

(3)跨越既有道路部分为现浇梁施工,采用支撑间距较大的门洞支架,为此编制了专项施工方案,并对支架强度作了验算。

问题:

1.指出项目技术负责人在桩身混凝土浇筑前技术交底中存在的问题,并给出正确做法。

2.指出背景中桩身混凝土浇筑过程中的错误之处,并改正。

3.补充大体积混凝土裂缝防治措施。

4.施工单位在张拉设备的使用上是否正确?说明理由。

5.关于支架还应补充哪些方面的验算?

【正确答案】 : 1.不应口头技术交底。正确做法:技术交底应书面进行,技术交底资料应办理签字手续,并归档。

2.桩身混凝土灌注过程中拔管指挥人员离开现场是错误的,正确的做法是:拔管应有专人负责指挥。导管埋深保持在0.5~1.0m左右也不正确,正确的做法是:导管埋置深度宜控制在2~6m,并经常测探井孔内混凝土面的位置,及时地调整导管埋深。

3.减少浇筑层厚度;优先选用水化热较低的水泥;在保证混凝土强度等级的前提下,减少水泥用量,冷却集料或加入冰块;在混凝土中埋设冷却水管,通水冷却;采取温控措施,加强测温工作并实施监控。

4.不正确。因为,张拉设备本身应经主管部门授权的法定计量技术机构校验合格;张拉机具应与锚具配套使用,并应在进场时进行检查和校验。

5.还应验算支架的刚度和稳定性。

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【考生答案】 :   1、交底必须书面交底并签字存档。 2、导管埋深应控制在2-6m,并配备专人指挥,不得擅自离开。 3、选择水热化低的水泥,在保证配合比的情况下减少水泥用量,分层浇筑,埋冷却水管。 4、张拉设备及配套设备必须经有资历的检测机构检测合格后方可使用。 5、应还对支架的刚度、稳定性及风力进行验算  
【得分】 : 15
【本题解析】 :
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