【解析】1.此题考察填隙碎石施工工艺流程，填隙碎石施工分干法施工和湿法施工：

本题题干已经说明了采用湿法施工，湿法施工的关键就是要将填料洒水并处于饱和状态下进行碾压，并在最后要有干燥这个程序。干燥主要是碾压完成的路段应让水分蒸发一段时间，有些考生答晾干或晒干，也算正确；但有些同学自作聪明答“烤干”、“烘干”就不对了，因为也许为了抢工期有这种做法，但它不是一般流程中的常规做法。

【解题思路】这是一道专业基础知识题，考核学生对填隙碎石垫层湿法施工的工艺流程知识的掌握情况。

2.湿法施工的主要相关技术要点如下：

(1)开始工序与干法施工要求相同。

(2)粗石层表面孔隙全部填满后，立即用洒水车洒水，直到饱和，但应注意避免多余水浸泡下承层。

(3)用12～15t三轮压路机跟在洒水车后进行碾压。在碾压过程中，将湿填隙料继续扫入所出现的孔隙中。需要时，再添加新的填隙料。洒水和碾压应一直进行到填隙料和水形成粉砂浆为止。粉砂浆应填塞全部孔隙，并在压路机轮前形成微波纹状。

(4)干燥：碾压完成的路段应让水分蒸发一段时间。结构层变干后，表面多余的细料以及细料覆盖层都应扫除干净。

(5)当需分层铺筑时，应待结构层变干后，将已压成的填隙碎石层表面的填隙料扫除一些，使表面粗碎石外露5～10mm，然后在上摊铺第二层粗碎石。

【解题思路】这是一道专业基础知识题，考核学生对填隙碎石垫层湿法施工的技术要点的掌握情况。

3.答对这道题，需要考生在填隙碎石施工工程现场有较多的工作经验。在所有的路面设计文件和相关专业书籍中，几乎都是用E0来表示路基弹性模量。另外，考生可以通过背景中路面结构设计图E0的单位“MPa”来推断出该参数的中文含义。

【解题思路】这是一道专业基础知识题，考核学生对路基弹性模量的掌握情况。

4.此题考察考生看懂路面结构设计图并灵活分析变更细目的能力。事件一路基干湿类型由“中湿”变更成为“潮湿”，路面结构由原设计采用Ⅰ型路面结构，变更成为Ⅱ型路面结构。我们注意到，Ⅰ型和Ⅱ型结构的面层和基层是相同的，仅仅是垫层不同：由天然砂砾垫层，变更成了填隙碎石垫层。查背景中《合同清单单价表》可知，天然砂砾垫层单价是26.1元/㎡，填隙碎石垫层单价为52.5元/㎡，变更路段长度可以从桩号计算得到(6300-5500=800m)，宽度是8m。

【解题思路】这是一道计算题，考核考生应用清单计价方法进行变更费用计算。

5.合同变更是指合同成立以后和履行完毕以前，合同当事人依法对合同的内容所进行的修改，包括合同价款、工程内容、工程的数量、质量要求和标准、实施程序等的一切改变都属于合同变更。公路工程变更一般是指在公路工程施工过程中，根据合同约定对施工的程序、工程的内容、数量、质量要求及标准等做出的变更。工程变更属于合同变更。施工合同索赔是指在施工合同履行过程中，合同一方因对方不履行或不适当履行合同义务而遭受损失时向对方提出的价款与工期补偿的要求。它既包括承包商向业主提出的索赔，也包括业主向承包商提出的反索赔。承包商的索赔一般是关于工期、质量和价款的争议，业主向承包商的索赔一般是因承包商承建项目未达到规定质量标准、工程拖期等原因引起。由于公路工程施工现场条件、社会和自然环境、地质水文等的变化，招标文件和合同条款难免出现与实际不符的错误等因素，因此，索赔在工程施工中是难免的，引起索赔的原因也是多方面的。在分析引起索赔的众多因素中，比较普遍的因素是开工受阻、赶工、气候影响、工程量的增减、合同条款中与索赔密切相关的工程变更、增加工程及工程进度变化引起的工期与费用的索赔。

【解题思路】这是一道工程变更及索赔管理方面的题。

6.路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态，划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。原有公路路基的干湿类型，可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分；新建公路路基的干湿类型可用路基临界高度来判别。背景中第一句话就交代了本项目属于“新建”，故采用路基临界高度来判别。

【解题思路】这是一道专业基础知识题，考核考生对路基干湿类型判别方法的掌握情况。

【解析】1.隧道通常是指用作地下通道的工程建筑物。按地层分为岩石隧道（软岩、硬岩）、土质隧道；按所处位置分为山岭隧道、城市隧道、水底隧道；按施工方法分为矿山法、明挖法、盾构法隧道等；按埋置深度分为浅埋和深埋隧道；按断面形式分为圆形、马蹄形、矩形隧道等；按国际隧道协会(ITA)定义的断面数值划分标准分为特大断面（100㎡以上）、大断面(50～100㎡)、中等断面(10～50㎡)、小断面(3～10㎡)、极小断面(2～3㎡)；按车道数分为单车道、双车道、多车道；按照长度分为特长隧道：L>3000m，长隧道：3000≥L≥1000m，中隧道：1000>L>500m，短隧道：L≤500m；按隧道间的距离分为连拱、小净距和分离式隧道。

【解题思路】这是一道隧道方面的专业基础知识题，考核考生对隧道分类的掌握程度。

2.新奥法是现代隧道施工的重要方法之一，它是新奥地利隧道施工方法的简称，是从岩石力学的观点出发而提出的一种合理的施工方法，是采用喷锚技术、监控量测等并与岩石力学理论构成的一个体系而形成的一种新的工程施工方法。新奥法的基本原则为：“少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭”。该题背景中提到“该隧道采用新奥法施工，施工单位要求开挖时尽量减少对围岩的扰动，开挖后及时施作初期喷锚支护，严格按规范要求进行量测，并适时对围岩施作封闭支护”，这正好体现了新奥法施工的基本原则：少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭。

【解题思路】这是一道隧道施工技术方面的专业基础知识题，考核考生对新奥法施工的掌握。

3.从“施工监控量测得出的位移―时间曲线示意图”中可以看到，在时间t1点处，时间增量很小的情况下，围岩的位移大幅上升，说明岩体在加速变形，通过变形，引起围岩内应力的重新分布，最终可能趋于稳定，也可能因为变形过大导致围岩垮塌。所以，在t1时刻，围岩处于“不稳定状态”。此时，施工现场要引起高度重视，应密切监视围岩状态、加强支护、必要时暂停开挖。

【解题思路】这是一道隧道现场施工管理方面的题。考察考生现场处理能力。

4.背景中，施工单位项目部实行安全责任目标管理，这是正确的。但是项目部“决定由专职安全员对隧道的安全生产全面负责”就不正确了。因为项目经理为安全生产第一责任人，对隧道施工安全生产全面负责，建立相应的安全保证体系和管理网络。爆破施工前，招聘了8名员工，并立即由专职安全员进行培训，“经项目部考核合格后安排从事爆破作业”不正确，因为爆破作业人员必须经过相关职能部门培训并颁发爆破作业合格证才能上岗。施工过程中要求电钻工戴棉纱手套是不对的，因为棉纱手套在摩擦时容易产生静电。正确的做法是“戴绝缘手套”。穿绝缘胶鞋是对的。隧道开挖及衬砌作业地段的照明电压为110～220V也是错误的。隧道内的照明灯光应保证亮度充足、均匀、不闪烁，应根据开挖断面的大小，工作面的位置选用不同高度的照明；潮湿及渗、漏水隧道中的电灯应使用防水灯口。

隧道内各部照明电器的电压要求为：

(1)开挖、支撑及衬砌作业地段为12～36V；

(2)成洞地段为110～220V；(3)手提作业灯为12～36V。

【解题思路】这是一道隧道施工中安全管理方面的题。考生需指出背景中安全管理方面的错误并改正。

【解析】1.背景中，“基础为钻孔灌注桩，桩长48～64m；桥墩采用双柱墩，墩身高度25～30m，桥台为桩柱式桥台，施工设计图中标明箱梁施工采用满堂支架现浇方案。桥位处平均水深5m，该河段不通航，河床地质为粉质砂土。”钻孔设备既然不能通过大型船只运输就位，那就要考虑临时栈桥，正好背景中提到“用于本桥大型临时设施的材料有φ560mm钢管、工字钢等型钢、贝雷架”，有现场施工管理经验的考生应该马上考虑到临时栈桥和钻孔施工平台。

【解题思路】这是一道桥梁施工技术方面的专业基础知识题，考核考生对桥梁施工临时设施的应用。

2.桥梁的钻孔：一般采用螺旋钻头或冲击锥等成孔，或用旋转机具辅以高压水冲成孔。根据井孔中土（钻渣）的取出方法不同，常用的方法有：螺旋钻孔、正循环回转钻孔、反循环回转钻孔、潜水钻机钻孔、冲抓钻孔、冲击钻孔、旋挖钻机钻孔。

(1)正循环回转钻孔：系利用钻具旋转切削土体钻进，泥浆泵将泥浆压进泥浆笼头，通过钻杆中心从钻头喷入钻孔内，泥浆挟带钻渣沿钻孔上升，从护筒顶部排浆孔排出至沉淀池，钻渣在此沉淀而泥浆流入泥浆池循环使用。其特点是钻进与排渣同时连续进行，在适用的土层中钻进速度较快，但需设置泥浆槽、沉淀池等，施工占地较多，且机具设备较复杂。

(2)反循环回转钻孔：与正循环法不同的是泥浆输入钻孔内，然后从钻头的钻杆下口吸进，通过钻杆中心排出至沉淀池内。其钻进与排渣效率较高，但接长钻杆时装卸麻烦，钻渣容易堵塞管路。另外，因泥浆是从上向下流动，孔壁坍塌的可能性较正循环法的大，为此需用较高质量的泥浆。

(3)旋挖钻机钻孔：旋挖钻机是一种高度集成的桩基施工机械，采用一体化设计、履带式360°回转底盘及桅杆式钻杆，一般为全液压系统。旋挖钻机采用筒式钻斗，钻机就位后，调整钻杆垂直度，注入调制好的泥浆，然后进行钻孔。当钻头下降到预定深度后，旋转钻斗并施加压力，将土挤入钻斗内，仪表自动显示筒满时，钻斗底部关闭，提升钻斗将土卸于堆放地点。钻进施工过程中应保证泥浆面始终不得低于护筒底部，保证孔壁稳定性。通过钻斗的旋转、削土、提升、卸土和泥浆撑护孔壁，反复循环直至成孔。

【解题思路】这是一道桥梁钻孔桩施工技术方面的专业基础知识题，考核考生对正循环回转钻孔法施工的掌握。

3.桥梁基础工程施工中常见质量控制点中，钻孔桩的质量控制点有：

(1)桩位坐标控制。

(2)垂直度的控制。

(3)孔径的控制，防止缩径。

(4)清孔质量（嵌岩桩与摩擦桩要求不同）。

(5)钢筋笼接头质量。

(6)水下混凝土的灌筑质量。所以A是清孔质量；B是水下混凝土的灌注质量。答题时如果互换，也得满分。

【解题思路】这是一道质量管理题，考核考生对新钻孔灌注桩质量控制点的掌握。

4.背景中，“桥位处平均水深5m，该河段不通航，河床地质为粉质砂土。”《大桥纵断面示意图》中最大水深达到8m，现场无法搭设满堂支架，与设计图中“采用满堂支架现浇方案”不符，所以施工单位提出变更的理由是充分的。“通过监理单位向建设单位提出变更设计申请，经建设单位和设计单位同意后，进行预应力混凝土箱梁施工”在变更管理程序上是错误的。缺少了监理单位审批，施工单位必须在收到监理下发的“设计变更通知单”，才能进行箱梁施工。

【解题思路】这是一道设计变更审批与管理方面的题，考核考生对变更程序的掌握。

【解析】1.此题考察的是单代号搭接网络计划绘制。绘制网络计划是考生的基本功，网络计划绘制的正确与否直接关系到能否计算出关键工作、关键线路、总时差，因此在整个网络计划综合案例题中是最关键的一步。本题的关键不仅在于分析出逻辑关系，而且需要掌握绘图规则，尤其是当出现多个起点节点和多个终点节点时，需要增加一个虚拟的起终点。建议考生在复习中注重对基本功的训练，做到能够快速、准确绘制出单代号网络计划、双代号网络计划、双代号时标网络计划。

【解题思路】这是有关单代号搭接网络计划的题，考核考生绘制单代号搭接网络计划的能力。首先将题干的分部工程中A～E工程根据施工组织描述的工艺关系转换成紧后的逻辑关系，然后按照单代号的绘图规则从左向右依次绘图。同时对于有搭接关系的工作，还需要标注出搭接关系。

2.此题考察桥梁工程的分部工程划分，建议考生不仅仅局限于桥梁工程，对于公路工程中其他单位工程进行分部工程的划分也要掌握，做到举一反三。

【解题思路】这是公路工程中单位工程划分为分部工程的知识点，根据表中描述，在桥梁分部工程划分中还缺少上部结构，而上部结构又有“上部构造预制和安装”与“上部结构现场浇筑”之分，而根据背景资料中“本项目中的桥梁工程为一座3×25m简支梁桥，梁板采用预制构件”的描述，F就应该是“上部构造预制和安装”。

3.根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》，施工单位对下列危险性较大的工程应当编制专项施工方案：

（一）不良地质条件下有潜在危险性的土方、石方开挖；

（二）滑坡和高边坡处理；

（三）桩基础、挡墙基础、深水基础及围堰工程；

（四）桥梁工程中的梁、拱、柱等构件施工等；

（五）隧道工程中的不良地质隧道、高瓦斯隧道、水底海底隧道等；

（六）水上工程中的打桩船作业、施工船作业、外海孤岛作业、边通航边施工作业等；

（七）水下工程中的水下焊接、混凝土浇筑、爆破工程等；

（八）爆破工程；

（九）大型临时工程中的大型支架、模板、便桥的架设与拆除；桥梁、码头的加固与拆除；

（十）其他危险性较大的工程。此题考察施工单位需要编制专项施工方案的分部工程。该考点出现频率较高，建议考生牢记这些分部工程。

【解题思路】这是考查公路工程中编制安全生产专项施工方案的知识点，根据题干中所列的分部工程，对照施工单位需要编制专项施工方案的工程，可以得出在题目的大背景下石方爆破路堑、桩基是属于危险性较大的工程，需要编制专项方案。在解答此题时，尤其要注意题目中“如列出错误分项工程，要倒扣分，直到本小题得分扣完为止”的描述，这就意味着不能随便写，必须要根据背景描述所涉及的工程来写，否则就会被扣分。

4.此题考察安全生产三类管理人员上岗证书以及专职安全管理人员的配备。安全管理一直都是项目管理的重点，作为未来的项目经理，需要扎实掌握有关的安全管理知识，建议考生对此类知识点重点掌握。

【解题思路】这是考查关于安全生产三类管理人员持证上岗的知识点。根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》，施工单位的主要负责人、项目负责人、专项安全生产管理人员（以下简称安全生产三类人员）必须取得考核合格证书，方可参加公路水运工程投标及施工。施工单位主要负责人，是指对本企业日常生产经营活动和安全生产工作全面负责、有生产经营决策权的人员，包括企业法定代表人、企业安全生产工作的负责人等。项目负责人，是指由企业法定代表人授权，负责公路水运工程项目施工管理的负责人，包括项目经理、项目副经理和项目总工。专职安全生产管理人员，是指在企业专职从事安全生产管理工作的人员，包括企业安全生产管理机构的负责人及其工作人员和施工现场专职安全员。对照上述法规规定，可以得出项目经理、项目副经理、项目总工、现场专职安全生产管理人员应该持有交通运输部颁发的安全生产三类管理人员上岗证书。另外根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》，施工现场应当按照每5000万元施工合同额配备一名的比例配备专职安全生产管理人员，不足5000万元的至少配备一名。本工程合同总价为6758万元，大于5000万元小于1亿元，因此按照规定应该配备两名专职安全生产管理人员，再加上背景材料中提及的项目经理、项目副经理、项目总工各一名，总共是五名。

5.此题考察签订廉政合同的双方，属于较容易考点。考生在备考中稍微留意即可。

【解题思路】这是考察廉政合同的知识点，教材中规定施工单位应与建设单位签订廉政合同。根据题目中“为保证廉政建设措施的落实”可以推断出需要签订廉政合同，而“按照招标文件要求”可以推断出通常是需要与建设（业主）单位签订。