承包人承担某溢洪道工程施工，为降低成本、加快进度，对闸墩组织流水作业。经监理工程师批准的网络进度计划如图1所示（单位：d）。

施工过程中发生以下事件：
事件1：由于生产工人偏少，第Ⅱ施工段模板制安用时15d完成。
事件2：因钢筋绑扎不满足规范要求，第Ⅰ施工段钢筋绑扎返工，耗时5d，增加费用2万元。
事件3：混凝土浇筑时，仓内出现粗骨料堆叠情况，施工人员采取水泥砂浆覆盖的措施进行处理。
事件4：翼墙底板施工中，为加快工程进度，施工单位自行将垫层和底板同时浇筑，并将垫层混凝土强度等级提高到与底板相同。监理机构发现该问题后，发出监理指示要求整改。
【问题】：
1.指出网络进度计划的工期和关键线路。
2.分别分析事件1、事件2对闸墩混凝土工程计划工期有何影响。实际工期是多少？指出承包人可以索赔的工期和费用。
3.指出事件3中施工措施对工程质量可能造成的不利影响。并说明正确做法。
4.根据事件4，指出承包人做法的不妥之处，并简要说明理由。该事件中若进行变更，应履行什么程序？

某施工单位承包了东风水库工程施工，制定的施工方案中部分内容如下：
(1)水库大坝施工采用全段围堰法导流。相关工作内容有：①截流；②围堰填筑；③围堰拆除；④导流隧洞开挖；⑤下闸蓄水；⑥基坑排水；⑦坝体填筑。
(2)岸坡石方开挖采用钻孔爆破法施工，爆破开挖布置如图2所示；隧洞爆破采用电力起爆。方案要求测量电雷管电阻应采用小流量的通用欧姆表；用于同一爆破网路的康铜桥丝电雷管的电阻极差不超过0.5Ω；起爆电源开关钥匙由每天负责爆破作业的班组长轮流保管。

施工过程中发生如下事件：
事件1：某天装药作业时因现场阴暗，爆破作业班长亲自拉线接电安装照明设施，照明灯置于距爆破作业面10m处。作业中发生安全事故，造成1人死亡、2人重伤。事故发生后，项目法人及时向水行政主管部门、地方人民政府进行了报告。
事件2：随着汛期临近，围堰上游水位上涨，基坑靠近堰脚处发生险情，地面出现涌水，夹带有许多泥砂，并有逐渐加剧的趋势。
【问题】：
1.指出施工方案1中①～⑦工作的合理施工顺序。
2.指出图中参数Wp、L1、L2、h的名称；改正施工方案2中关于爆破作业的不妥之处。
3.改正事件1中的错误做法；根据《水利工程建设重大质量与安全事故应急预案》的规定，确定事件1的事故等级；事故发生后，项目法人还应向哪个部门报告。
4.判断事件2的基坑险情类型，指出其抢护原则。

某水利枢纽工程由大坝、电站、泄洪洞（底孔）和溢流表孔等建筑物组成。为满足度汛要求，工程施工采取两期导流，一期工程施工泄洪底孔坝段(A)和溢流表孔坝段(B)。某承包人承担了该项（一期工程）施工任务，并依据《水利水电工程标准施工招标文件》（2009年版）与发包人签订了施工合同。
合同约定：
(1)签约合同价为4500万元，工期24个月，2017年9月1日开工，2017年12月1日截流。
(2)开通前，发包人按约定签约合同10%向承包人支付工程预付款，工程预付款的扣回与还清按R=计算，其中F1=20%，F2=90%。
(3)从第1个月起，按工程进度款3%的比例扣留工程质量保证金。
由承包人编制，并经监理人批准的施工进度计划如图3所示（单位：月，每月按30d计）。

本工程在施工过程中发生以下事件：
事件1：由于发包人未按时提供施工场地，造成了开工时间推迟，导致“初期围堰填筑”的延误，经测算“初期围堰填筑”要延至2018年1月30日才能完成。
承包人据此向监理人递交了索赔意向通知书，后经双方协商达成如下事项：
(1)截流时间推迟到2018年2月1日；
(2)“围堰加高”须在2018年5月30日（含5月30日）前完成；
(3)完工日期不变，调整进度计划；
(4)发包人依据工期-费用表（见表1），重新编制新的施工进度计划，并提交了赶工措施和增加的费用，上报监理人并批准。

事件2：截至2018年2月底，累计完成合同金额为200万元；监理人确认的2018年3月份已完成工程量清单中“截流及基坑排水”的金额为245万元，“围堰加高”的金额为135万元，均含赶工增加费用。
事件3：结合现场及资源情况，承包人对新的施工进度计划进行了局部调整，A坝段采用搭接施工，其单代号搭接网络如图4所示。

【问题】：
1.根据原网络进度计划，分别指出“初期围堰填筑”和“围堰加高”的最早完成日期。
2.根据事件1，按增加费用最少原则，应如何调整施工进度计划？计算施工所增加的总费用。
3.根据事件1，绘制从2012年2月1日起的新施工进度计划（采用双代号网络图表示），指出“A坝段开挖”的最早开始日期。
4.计算承包人2012年3月份进度付款申请单中有关款项的金额。
5.根据事件3，分别指出“A坝段基础处理”和“A坝段混凝土浇筑”的最早开始日期。

某寒冷地区大型水闸工程共18孔，每孔净宽10.0m，其中闸室为两孔一联，每联底板顺水流方向长与垂直水流方向宽均为22.7m，底板厚1.8m。交通桥采用预制“T”型梁板结构；检修桥为现浇板式结构，板厚0.35m。各部位混凝土设计强度等级分别为：闸底板、闸墩、检修桥为C25，交通桥为C30；混凝土设计抗冻等级除闸墩为F150外，其余均为F100。施工中发生以下事件：
事件1：为提高混凝土抗冻性能，施工单位严格控制施工质量，采取对混凝土加强振捣与养护等措施。
事件2：为有效防止混凝土底板出现温度裂缝，施工单位采取减少混凝土发热量等温度控制措施。
事件3：施工中，施工单位组织有关人员对11号闸墩出现的蜂窝、麻面等质量缺陷在工程质量缺陷备案表上进行填写，并报监理单位备案，作为工程竣工验收备查资料。工程质量缺陷备案表填写内容包括质量缺陷产生的部位、原因等。
事件4：为做好分部工程验收评定工作，施工单位对闸室段分部混凝土试件抗压强度进行了统计分析，其中C25混凝土取样55组，最小强度为23.5MPa，强度保证率为96%，离差系数为0.16。分部工程完成后，施工单位向项目法人提交了分部工程验收申请报告，项目法人根据工程完成情况同意进行验收。
【问题】：
1.检修桥模板设计强度计算时，除模板和支架自重外还应考虑哪些基本荷载？该部位模板安装时起拱值的控制标准是多少，拆除时对混凝土强度有什么要求？
2.除事件1中给出的措施外，提高混凝土抗冻性还有哪些主要措施？除事件2中给出的措施外，底板混凝土浇筑还有哪些主要温度控制措施？
3.指出事件3中质量缺陷备案做法的不妥之处，并加以改正；工程质量缺陷备案表除给出的填写内容外，还应填写哪些内容？
4.根据事件4中混凝土强度统计结果，确定闸室段分部C25混凝土试件抗压强度质量等级，并说明理由。该分部工程验收应具备的条件有哪些？