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用户: 匿名  2025年06月25日

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2019年一级建造师《市政公用工程管理与实务》冲刺试卷(一)

（ 试卷总分:160 分 ; 共有3大题 ; 考试时间:240分钟 ）

试卷说明

单选题 : 选项当中只有一个是正确的答案

多选题 : 每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项，错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分

案例解析题 : 用户在提交试卷后，根据该题的答案和解析进行自我评分

单选题 多选题 案例解析题 我要评论试卷
第3大题:案例解析题（共120分）
第13题

【案例题1】(20分)
某公司承建城市桥区泵站调蓄工程，其中调蓄池为地下式现浇钢筋混凝土结构，混凝土强度等级C35，池内平面尺寸为62.0m×17.3m，筏板基础。场地地下水类型为潜水，埋深6.6m。
设计基坑长63.8m、宽19.1m、深12.6m，围护结构采用φ800mm钻孔灌注桩排桩+2道φ609mm钢支撑，桩间挂网喷射C20混凝土，桩顶设置钢筋混凝土冠梁。基坑围护桩外侧采用厚度700mm止水帷幕，如图1所示。
施工过程中，基坑土方开挖至深度8m处，侧壁出现渗漏，并夹带泥沙；迫于工期压力，项目部继续开挖施工；同时安排专人巡视现场，加大地表沉降、桩身水平变形等项目的监测频率。
按照规定，项目部编制了模板支架及混凝土浇筑专项施工方案，拟在基坑单侧设置泵车浇筑调蓄池结构混凝土。

【问题】：
1.列式计算池顶模板承受的结构自重分布荷载q(kN/㎡)，（混凝土重度γ=25kN/m³）；根据计算结果，判断模板支架安全专项施工方案是否需要组织专家论证，说明理由。
2.计算止水帷幕在地下水中的高度。
3.指出基坑侧壁渗漏后，项目部继续开挖施工存在的风险。
4.指出基坑施工过程中风险最大的时段，并简述稳定坑底应采取的措施。
5.写出图1中细部构造A的名称，并说明其留置位置的有关规定和施工要求。
6.根据本工程特点，试述调蓄池混凝土浇筑工艺应满足的技术要求。
【正确答案】 : 该混凝土模板支架安全专项施工方案需要组织专家论证。
理由：施工总荷载15kN/㎡及以上的混凝土模板支撑工程所编制的安全专项方案需要进行专家论证。
2.地面标高为26.5m,地下水埋深6.6m。因此,地下水位标高为：26.5-6.6=19.9m。
止水帷幕在地下水中高度为：19.9-(26.5-17.55)=10.95m或17.55-6.6=10.95m。
因此,截水帷幕在地下水中的高度为10.95m。
3.基坑侧壁渗漏继续开挖的风险：如果渗漏水主要为清水,一般及时封堵不会造成太大的环境问题；而如果渗漏造成大量水土流失则会造成围护结构背后土体过大沉降,严重的会导致围护结构背后土体失去抗力导致基坑倾覆。
4.基坑施工过程中风险最大时段是：基坑开挖至地下标高18.1m后,还未安装第二道支撑时。
稳定坑底应采取的措施：加深围护结构入土深度、坑底土体加同、坑内井点降水等措施,并适时施做底板结构。
5.构造A名称：施工缝。
留置位置有关规定：宜留在腋角上面不小于200处。
施工要求：施工缝内安装止水带；侧墙浇筑前,施工缝的衔接部位应凿毛、清理干净。
6.混凝土浇筑应分层交圈、连续浇筑（或一次性浇筑）,一次浇筑量应适应各施工环节的实际能力。混凝土应振捣密实,使表面呈现浮浆、不出气泡和不再沉落,孔洞部位的下部需重点振捣。尽量在夜间浇筑混凝土,浇筑后加强养护控制内外温差。浇筑过程中设专人维护支架。 align='center'/>
【考生答案】 :     
【得分】 : 0
【本题解析】 :
第14题

【案例题2】(20分)

某城市新建主干道，长2.5km，设双向四车道，路面组成结构如下：20cm石灰稳定碎石底基层，38cm水泥稳定碎石基层，8cm粗粒式沥青混合料下面层，6cm中粒式沥青混合料中面层，4cm细粒式沥青混合料表面层。
施工机械主要有：挖掘机、铲运机、压路机、洒水车、平地机、自卸汽车。
底基层直线段由中间向两边，曲线段由外侧向内侧碾压，沥青混合料摊铺时随时对温度进行检查，轮胎压路机初压速度为1.5～2.0km/h。
施工现场公示牌设置为：工程概况牌、安全生产牌、文明施工牌，安全纪律牌。
施工分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、V5个部分，Ⅰ、Ⅱ作业时间如表1所示，Ⅲ、Ⅳ、V作业均为1周。

【问题】：
1.补充该工程施工机械种类。
2.底基层应采用哪种辗压方法？沥青混合料的初压设备包括哪些？
3.沥青混合料辗压温度的确定因素有哪些？
4.本案例中的施工现场公示牌还需补充设置哪些？
5.完善横道图，并计算工期。

【正确答案】 :

1.补充的施工机械种类还有：风钻、小型夯机、切割机、装载机、推土机、破碎机、摊铺机、沥青洒布车等。
2.(1)底基层直线段和不设超高的平曲线段由两侧向中心碾压,设超高的平曲线段由内侧向外侧碾压。
(2)沥青混合料的初压设备包括：振动压路机、钢筒式压路机。
3.沥青混合料碾压温度的确定因素有：沥青混合料种类、压路机种类、气温、下面层厚度。
4.本案例中的施工现场公示牌还需补充设置：管理人员名单及监督电话牌、消防保卫牌。
5.完善后的横道图如图3所示。

工期=7+(3+4+2+3)+(1+1+1)=22周。

【考生答案】 :     
【得分】 : 0
【本题解析】 :
第15题

【案例题3】(20分)
某公司承建一城市道路工程，道路全长3000m，穿过部分农田和水塘，需要借土回填和抛石挤淤。工程采用工程量清单计价，合同约定分部分项工程量增加（减少）幅度在15%以内时，执行原有综合单价。工程量增幅大于15%时，超出部分按原综合单价的0.9倍计算；工程量减幅大于15%时，减少后剩余部分按原综合单价的1.1倍计算。项目部在路基正式压实前选取了200m作为试验段，通过试验确定了合适吨位的压路机和压实方式。工程施工中发生如下事件：
事件1：项目技术负责人现场检查时发现压路机碾压时先高后低，先快后慢，先静后振，由路基中心向边缘碾压。技术负责人当即要求操作人员停止作业，并指出其错误要求改正。
事件2：路基施工期间，有块办理过征地手续的农田因补偿问题发生纠纷，导致施工无法进行，为此延误工期20d，施工单位提出工期和费用索赔。
事件3：工程竣工结算时，借土回填和抛石挤淤工程量变化情况见表2。

【问题】：
1.除确定合适吨位的压路机和压实方式外，试验段还应确定哪些技术参数？
2.分别指出事件1中压实作业的错误之处并写出正确做法。
3.事件2中，施工单位的索赔是否成立？说明理由。
4.分别计算事件3借土回填和抛石挤淤的费用。
【正确答案】 : 2.事件1中压实作业的错误之处及正确做法。
错误之处一：压路机碾压时先高后低,先快后慢。
正确做法：压路机碾压时应先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快,轮迹重叠。
错误之处二：压路机碾压时由路基中心向边缘碾压。
正确做法：压路机碾压应从路基边缘向中央进行,压路机轮外缘距路基边应保持安全距离。
3.事件2中施工单位的索赔成立。
理由：因农田补偿问题延误工期20d,并且导致施工无法进行,是建设单位的责任。
4.由于(30000－25000)÷25000=20%＞15%.
因此,合同约定范围内（15%以内）的费用为：25000×(1+15%)×21=603750元；
超出15%部分的费用为：[30000-25000×(1+15%)]×21×0.9=23625元；借土回填的
费用为：603750+23625=627375元。
由于(12800-16000)÷16000=-20%,工程量减幅大于15%,减少后剩余部分按原
综合单价的1.1倍计算,抛石挤淤的费用为：12800×76×1.1=1070080元。 align='center'/>
【考生答案】 :     
【得分】 : 0
【本题解析】 :
第16题

【案例题4】(30分)
某项目部承建居民区施工道路工程，制定了详细的交通导行方案，统一设置了各种交通标志、隔离设施、夜间警示信号，沿街居民出入口设置了足够的照明装置。工程要求设立降水井，设计提供了地下管线资料。
施工中发生如下事件：
事件1：由于位置狭窄，部分围挡设施占用了绿化带，接到了绿化管理部门的警告。
事件2：实名制检查中发现工人的工作卡只有姓名，没有其他信息。
事件3：降水井护筒施工过程中，劳务人员在开挖施工时发现了过街的电力管线套管，于是项目部要求停止施工，并降低了开挖高度，绕开施工。
【问题】：
1.对于背景资料中交通导行方案的落实，还应补充哪些保证措施？
2.事件1中，围挡的设置存在什么问题，如何纠正？
3.事件2中，按照劳务实名制规定，劳务人员佩戴的工作卡还应包含哪些内容？
4.事件3中，施工单位的管线调查可能存在哪些不足？
【正确答案】 : (1)严格划分警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区、终止区范围；
(2)严格控制临时占路时间和范围；
(3)对作业工人进行安全教育、培训、考核,并应与作业队签订施工交通安全责任合同；
(4)依据现场变化,及时引导交通车辆,为行人提供方便；
(5)施工现场按照施工方案,在主要道路交通路口设专职交通疏导员,积极协助交通民警搞好施工和社会交通的疏导工作；
(6)必要处搭设便桥。为保证居民出行和夜间施工创造必要的条件。
2.存在的问题：围挡占用绿化带未获批准。
纠正：先停止占用或恢复原状,向人民政府城市绿化行政主管部门补办临时用地手续,并优化作业面。
3.施工人员工作胸卡应该包含的内容：身份证号、工种、所属分包企业。
4.事件3中,施工单位的管线调查可能存在的不足：
(1)进场后没有依据建设方所提供的工程地质勘察报告、基坑开挖范围内及影响范围内的各种管线、地面建筑物等有关资料,没有查阅有关专业技术资料,没有掌握管线的施工年限、使用状况、位置、埋深等数据信息；
(2)对于资料反映不详、与实际不符或在资料中未反映管线真实情况的,没有向规划部门、管线管理单位查询,没有在必要时在管理单位人员在场的情况下进行坑探以查明现状。对于基坑影响范围内的地面、地下建（构）筑物,必须查阅相关资料并经现场调查,掌握结构的基础、结构形式等情况。将调查的管线、地下建（构）筑物的位置埋深等实际情况按照比例标注在施工平面图上,并在现场做出醒目标志。 align='center'/>
【考生答案】 :     
【得分】 : 0
【本题解析】 :
第17题

【案例题5】(30分)
某公司承建一座城市桥梁。该桥上部结构为6×20m简支预制预应力混凝土空心板梁，每跨设置边梁2片，中梁24片；下部结构为盖梁及Φ1000mm圆柱式墩，重力式V形桥台，基础均采用Φ1200mm钢筋混凝土钻孔灌注桩。桥墩构造如图2所示。

开工前，项目部对该桥划分了相应的分部、分项工程和检验批，作为施工质量检查、验收的基础。划分后的分部（子分部）、分项工程及检验批对照表如表3。

工程完工后，项目部立即向当地工程质量监督机构申请工程竣工验收，该申请未被受理。此后，项目部按照工程竣工验收规定对工程进行全面检查和整修，确认工程符合竣工验收条件后，重新申请工程竣工验收。
【问题】：
1.写出图2中构件A和桥面铺装结构层B的名称，并说明构件A在桥梁结构中的作用。
2.列式计算图2中构件A在桥梁中的总数量。
3.写出表3中C、D和E的内容。
4.施工单位应向哪个单位申请工程竣工验收？
5.工程完工后，施工单位在申请工程竣工验收前应做好哪些工作？
【正确答案】 : 构件A在桥梁结构中的作用：在桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力（或传递荷载）装置。它不仅要传递很大的荷载,并且还要保证桥跨结构能产生一定的变位（或位移）。
2.方法一：以空心板梁数量为基础进行计算
(1)全桥空心板数量：6×26=156片。
(2)构件A的总数量：4×156=624个。
方法二：以墩台数量为基础进行计算
(1)全桥共有桥墩5座、桥台2座。
(2)每桥跨有空心板梁26片,每片空心板一端需要构件A的数量为2个。
(3)每桥墩（盖梁）上需要构件A的数量为：2×26×2=104个。
每桥台上需要构件A的数量为：1×26×2=52个。
(4)构件A的总数量：5×104+2×52=624个。
3.C：混凝土灌注；D：模板与支架；E：5个盖梁（或每个盖梁）。
4.施工单位向建没单位提交工程竣工报告,申请工程竣工验收。
5.施工单位在申请工程竣工验收前应做好的工作有：
(1)工程项目自检合格。
(2)监理单位组织的预验收合格。
(3)施工资料、档案完整。
(4)建设主管部门及工程质量监督机构责令整改的问题全部整改完毕。 align='center'/>
【考生答案】 :     
【得分】 : 0
【本题解析】 :
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