某公司中标污水处理厂新建工程，其中初沉池为全现浇钢筋混凝土结构，池壁为预应力混凝土结构，底板为钢筋混凝土底板。钢筋、水泥、粗细骨料、外加剂等原材料进场时，施工单位检查了以上材料的产品质量保证资料，发现资料齐全予以接收。现浇混凝土施工有如下要求：
(1)底板金属止水带采用单面搭接焊，搭接长度为15mm。
(2)池壁采用C40结构混凝土，对无黏结预应力筋分段张拉锚固。
(3)洒水养护7d后，混凝土强度达到设计强度的75%，开始拆除侧模板。
【问题】：
1.补全原材料的进场验收内容。
2.水池结构混凝土应具备哪些特性？
3.指出上述施工要求中的错误之处，并予以改正。
4.封锚混凝土采用C40混凝土是否妥当？请说明理由。

某建设单位与A市政工程公司（简称A公司）签订燃气管道承包合同，管涵总长1300m，管道为直径DN250mm的钢管，设计输气压力为0.4MPa。A公司将土方开挖分包给B工程公司（简称B公司）。B公司采用放坡开挖基槽再施工管涵的施工方法，在沟槽两侧堆置土方。在行人、车辆通过的地方，设置了便桥，便桥上设置了高1.2m的护栏。施工期间A公司派驻现场的安全员发现某段基槽土层松软，有失稳迹象，随即要求B公司在此段基槽及时设置板桩临时支撑，但B公司以工期紧及现有板桩长度较短为由，决定开挖基槽2m深后再设置支撑，且加快基槽开挖施工进度，结果发生基槽局部坍塌，造成一名工人重伤。
A公司回填沟槽时，管道有效支承角范围内用细土回填，其他部位填土中不得含有碎砖、石块、大于100mm的冻土块等杂物，回填时管道两侧及以上500mm用人工回填，两侧高差不300mm。回填后12~24h后用钢尺检测发现管道变形超标，采取了措施进行了处理。回填沟槽0.5m高度以上后，拟进行清管球或气体吹扫试验。
【问题】：
1.改正B公司沟槽开挖的错误之处并补充便桥安全措施。
2.B公司处理松软土层基槽的做法违反规范中的什么规定？
3.指出背景资料中管道变形超标的原因并改正。
4.该管道应采用清管球还是气体吹扫试验？说明理由。

某实施监理的工程，甲施工单位选择乙施工单位分包基坑工程，施工过程中发生如下事件：
事件1：乙施工单位开挖土方时，因雨季下雨导致现场停工3d，乙施工单位挖断了一处在建设单位提供的图纸中未标明的地下煤气管线，致使现场停工7d。为此，甲施工单位通过项目监理机构向建设单位提出索赔费用补偿2万元（合同约定，窝工综合补偿费2000元/d）。
事件2：为赶工期，甲施工单位调整了土方开挖方案，并按调整后的土方开挖方案开挖，监理工程师在现场发现乙施工单位开挖变形超限，总监理工程师立即向甲施工单位签发工程暂停令，同时及时报告了有关行业主管部门，乙施工单位未执行指令仍继续施工，变形过大引发了基坑局部坍塌事故。
事件3：甲施工单位凭施工经验，未经安全验算就编制了高大模板支撑方案，经项目经理签字后报总监理工程师审批的同时，就开始搭设高大模板。安全生产管理人员由项目总工程师兼任。
事件4：甲施工单位为便于管理，将施工人员的集体宿舍安排在尚未竣工验收的地下车库内。
【问题】：
1.指出事件1中挖断煤气管道事故的责任方，并说明理由。应批准的工程延期和费用补偿各多少？说明理由。
2.根据《建设工程安全生产管理条例》，分析事件2中甲、乙施工单位对基坑局部坍塌事故应承担的责任，并说明理由。
3.指出事件3中甲施工单位的做法有哪些不妥，并写出正确的做法。
4.指出事件4中甲施工单位的做法是否妥当，并说明理由。

某市政工程公司承建一项道路工程，路基为土方路基，基层为180mm水泥稳定碎石，下面层为中粒式沥青混凝土，上面层为SMA沥青混凝土。全路段设有超高弯道数处。
项目经理亲自参加了技术准备会议，并强调：“项目技术负责人作为工程质量的第一责任人，必须尽快主持编制项目质量计划，亲自做好技术交底工作。”
施工中发生如下事件：
事件1：在填方段施工过程中施工单位在取得旁站监理工程师认可的情况下，加宽填筑了500mm。施工完成后，承包方将加宽填筑的工程量向监理工程师提出计量支付的要求。
事件2：路基施工中，挖方段根据测量中线和边桩开挖，采用12t压路机，碾压自路两边向中心进行。完成后检测了纵断高程、宽度等技术参数。
事件3：上面层施工中，以自卸汽车运输混合料，沥青混凝土摊铺机铺筑，为满足平整度的要求，采用钢绞线引导的高程控制方式。
面层横缝采用平接缝。接缝施工时，先用熨平板预热接缝。摊铺新的沥青混凝土后，由前一日施工结束停放在摊铺机后路面上的压路机顺路线方向碾压。
事件4：工程开工后，由于地下情况与原始不符，进行了设计变更，该项变更原工程量清单中没有合适的项目。该项工程量共计800m3。完成该项工程耗用资源如下：人工200个工日，工日单价50元／工日；材料费30000元；机械费12500元。双方商定该项综合单价中管理费以人工费和机械费之和为计算基础，管理费率为15%;利润以人工费为计算基数，利润率5%。
【问题】：
1.项目经理强调内容中是否有不妥之处？说明理由。
2.事件1中，监理工程师是否应计量承包方超宽填筑的请求？说明理由。
3.事件2中，施工单位施工中有何违规之处？请指出并改正。另外，路基主控项目有哪些？
4.事件3面层施工中存在多处违规操作，针对其中的问题给出正确的做法。
5.计算设计变更后的工程项目综合单价（列出计算过程）。

某施工单位承接了某城市道路A合同段的施工任务，其中包括8km的路基、路面工程和一座跨径80m的桥梁施工。该合同段土质以松散砂土和黏土为主，土质含水量为20%，路基施工中有大量土方需转运200~300m。
施工前，项目部组织编写了施工组织设计，并将路面分成三个工作量相等的施工段，基层和面层各由一个专业作业队施工。基层的三个段落按每段25d，面层的三个段落按每段15d等节拍组织线性流水施工，并绘制了总体进度计划（见下图）。合同约定工期为300d，并规定每提前工期1d，奖励0.5万元；每拖延工期1d，罚款0.8万元。

在施工准备阶段，项目部将桥梁工程的基础施工指派给某专业作业队实施，但由于种种原因，施工时间需调整为70d。
在桥梁基础施工中，由于监理工作失误，使该桥施工暂停10d，导致人员和租赁的施工机具窝工10d，项目部在规定时间内就此向监理公司提出了费用索赔。
【问题】：
1.该项目施工方案的编制应做到科学合理，其中对于本工程桥梁部分大体积混凝土浇筑的施工方案应包括哪些方面的质量控制措施？
2.按组织流水施工的要求，完善路面部分的施工网络图。
3.计算完善后的网络计划工期，以及按此计划项目部可能得到的提前完工奖或因误期的罚款额。
4.将桥梁基础施工时间定为70d是否可行？说明理由。
5.指出桥梁基础施工中机具窝工时可索赔的机械费用组成。项目部是否可以直接向监理公司提出索赔？说明理由。