某公司承建一座城市桥梁。该桥上部结构为6×20m简支预制预应力混凝土空心板梁，每跨设置边梁2片，中梁24片；下部结构为盖梁及Φ1000mm圆柱式墩，重力式U形桥台，基础均采用Φ1200mm钢筋混凝土钻孔灌注桩。桥墩构造如图1所示。

开工前，项目部对该桥划分了相应的分部、分项工程和检验批，作为施工质量检查、验收的基础。划分后的分部（子分部）、分项工程及检验批对照表如表1所示：

工程完工后，项目部立即向当地工程质量监督机构申请工程竣工验收，该申请未被受理。此后，项目部按照工程竣工验收规定对工程进行全面检查和整修，确认工程符合竣工验收条件后，重新申请工程竣工验收。

问题：

1.写出图1中构件A和桥面铺装结构层B的名称，并说明构件A在桥梁结构中的作用。

2.列式计算图1中构件A在桥梁中的总数量。

3.写出表1中C、D和E的内容。

4.施工单位应向哪个单位申请工程竣工验收？

5.工程完工后，施工单位在申请工程竣工验收前应做好哪些工作？

某公司中标承建污水截流工程，内容有：新建提升泵站一座，位于城市绿地内，地下部分为内径5m的圆形混凝土结构，底板高程-9.0m；新敷设DN1200mm和DN1400mm柔性接口钢筋混凝土管道546m，管顶覆土深度4.8～5.5m，检查井间距50～80m;A段管道从高速铁路桥跨中穿过，B段管道垂直穿越城市道路，工程纵向剖面如图2所示。场地地下水为层间水，赋存于粉质黏土、重粉质黏土层，水量较大。设计采用明挖法施工，辅以井点降水和局部注浆加固施工技术措施。

施工前，项目部进场调研发现：高铁桥墩柱基础为摩擦桩；城市道路车流量较大；地下水位较高，水量大，土层渗透系数较小。项目部依据施工图设计拟定了施工方案，并组织对施工方案进行专家论证。根据专家论证意见，项目部提出工程变更，并调整了施工方案如下：①取消井点降水技术措施；②泵站地下部分采用沉井法施工；③管道采用密闭式顶管机顶管施工。该项工程变更获得建设单位的批准。项目部按照设计变更情况，向建设单位提出调整工程费用的申请。

问题：

1.简述工程变更采取①和③措施具有哪些优越性。

2.给出工程变更后泵站地下部分和新建管道的完工顺序，并分别给出两者的验收试验项目。

3.指出沉井下沉和沉井封底的方法。

4.列出设计变更后的工程费用调整项目。

某公司承建一项天然气管线工程，全长1380m，公称外径DN110mm，采用聚乙烯燃气管道(SDR11PE100)，直埋敷设，热熔连接。

工程实施过程中发生了如下事件：

事件一、开工前，项目部对现场焊工的执业资格进行检查。

事件二、管材进场后，监理工程师检查发现聚乙烯直管现场露天堆放，堆放高度达1.8m，项目部既未采取安全措施，也未采用棚护。监理工程师签发通知单要求项目部进行整改，并按表3所列项目及方法对管材进行检查。

事件三、管道焊接前，项目部组织焊工进行现场试焊，试焊后，项目部相关人员对管道连接接头的质量进行了检查，并根据检查情况完善了焊接作业指导书。

问题：

1.事件一中，本工程管道焊接的焊工应具备哪些资格条件？

2.事件二中，指出直管堆放的最高高度应为多少米，并应采取哪些安全措施？管道采用棚护的主要目的是什么？

3.写出表3中检查项目A和B的名称。

4.事件三中，指出热熔对焊工艺评定检验与试验项目有哪些？

5.事件三中，聚乙烯管道连接接头质量检查包括哪些项目？

某地铁盾构工作井，平面尺寸为18.6m×18.8m，深28m，位于砂性土、卵石地层，地下水埋深为地表以下23m。施工影响范围内有现状给水、雨水、污水等多条市政管线。盾构工作井采用明挖法施工，围护结构为钻孔灌注桩加钢支撑，盾构工作井周边设降水管井。设计要求基坑土方开挖分层厚度不大于1.5m，基坑周边2～3m范围内堆载不大于30MPa，地下水位需在开挖前1个月降至基坑底以下1m。

项目部编制的施工组织设计有如下事项：

(1)施工现场平面布置如图4所示，布置内容有施工围挡范围50m×22m，东侧围挡距居民楼15m，西侧围挡与现状道路步道路缘平齐；搅拌设施及堆土场设置于基坑外缘1m处；布置了临时用电、临时用水等设施；场地进行硬化等。

(2)考虑盾构工作井基坑施工进入雨期，基坑围护结构上部设置挡水墙，防止雨水漫人基坑。

(3)基坑开挖监测项目有地表沉降、道路（管线）沉降、支撑轴力等。

(4)应急预案分析了基坑土方开挖过程中可能引起基坑坍塌的因素包括钢支撑架设不及时、未及时喷射混凝土支护等。

问题：

1.基坑施工前有哪些危险性较大的分部分项工程的安全专项施工方案需要组织专家论证？

2.施工现场平面布置图还应补充哪些临时设施？请指出布置不合理之处。

3.施工组织设计(3)中基坑监测还应包括哪些项目？

4.基坑坍塌应急预案还应考虑哪些危险因素？