某二级公路跨河大桥，左岸引桥结构为11跨20m预应力混凝土简支梁桥，柱式墩，1.5m桩基础。0#桥台至6#墩桩长12～14m，靠近主桥四跨桩长超过20m。由于该河段枯水期长，且左岸地质水文条件较好，故引桥桩基采用人工挖孔方法施工，挖孔桩施工照明.电器和起吊设备安全控制要点部分如下：
(1)孔内不得使用超过110V电压的灯具照明；
(2)电器设备必须同时装设接零和接地保护；
(3)起吊设备必须有限位器.防脱钩器等装置。
引桥所处河滩宽阔平坦，局部存在坑洼与淤泥地段，淤泥厚度10～30㎝，其下为砂砾土，地基经处理后承载力能满足预制场施工要求。项目经理部决定将引桥主梁预制场设在该段河滩上，主梁采用预制吊装施工，施工现场分为A、B、C、D、E五个作业区域，具体布置如下图所示：
施工现场作业区域具体布置图
预应力张拉时部分主梁锚板处混凝土出现变形开裂现象，项目经理部现场处理方法如下：
(1)清除锚下损坏混凝土，采用与主梁相同配比混凝土修补；
(2)重新安设相同规格锚垫板，待混凝土强度满足要求后张拉。
但张拉时仍然出现变形开裂情况，监理工程师指出了项目经理部现场处理方法的不足，并提出整改要求。
问题：
(1)就左岸靠近主桥四跨的桩长情况，该段引桥桩基采用人工挖孔方法施工是否恰当，并说明理由。
(2)改正背景中挖孔桩安全控制要点的错误之处。
(3)根据图示，指出引桥主梁所用的吊装方法。
(4)C、D、E施工作业区域布置不合理？说明理由。
(5)改正背景中锚板处混凝土变形开裂现场处理方法中的不妥之处。

某施工单位承接了某一级公路M合同段路面施工任务，起点桩号K16+000，终点桩号K37+300。路面面层为26㎝厚C30水泥混凝土，采用滑模机械摊铺施工。施工单位根据施工现场的具体条件，通过方案比较后绘制了施工平面布置示意图如下：
施工平面布置示意图
图中拌和楼由物料贮存系统、搅拌主机和电气控制系统以及其他附属设施等组成。
由于路面较宽，面层在纵向分两次铺筑，施工单位按要求设置纵向施工缝，施工缝采用平缝加拉杆型。施工中，监理工程师发现个别拉杆松脱，极个别拉杆漏插。
根据面层施工特点，施工单位配置了间歇式拌和楼、装运机械、摊铺设备、压实机械、轮式挖掘机、拉毛养护机械。
问题：
(1)写出施工平面布置示意图中A区、B区的名称。补充水泥混凝土拌和楼的基本组成系统。
(2)结合该路面施工方法，指出应在何时采用何种手段插入拉杆。
(3)针对监理工程师发现的问题，施工单位应如何处理?
(4)指出施工单位配置错误的机械，补充两种面层施工机械。

某工程项目的承包商给监理工程师提供的桥梁工程施工网络计划如下图所示。监理工程师审查中发现，施工计划安排中不能满足施工总进度计划对该桥施工工期的要求(总进度计划要求Tr=60d)。
监理工程师向承包商提出质疑时，承包商解释说，由于该计划中的每项工作作业时间均不能够压缩，且工地施工桥台的钢模板只有一套，因此两个桥台只能顺序施工，若一定要压缩工作时间，可将西桥台的挖孔桩改为预制桩，但要修改设计，且需增加12万元的费用。监理工程师提出不同的看法，要求施工单位在不压缩每项工作作业时间的前提下，修改网络计划。
另外，经监理工程师批准，该桥的基础工程分包给了A公司。在东桥台的扩大基础施工时，A公司发现地下有污水管道，但设计文件和勘测资料中均未有说明。由于处理地下污水管道，使东桥台的扩大基础施工时间由原计划的10d延长到13d，A公司根据监理工程师签认的处理地下污水管道增加的工程量，向监理工程师提出增加合同外工作量费用.利润和延长工期3天的索赔要求。
问题：
(1)压缩工期一般有两种方法，请问是哪两种？
(2)在不压缩每项工作作业时间的前提下，施工单位应如何修改网络计划？
(3)修改后请在图上做出网络计划，计算总工期，并求出关键路线。
(4)A公司可否索赔？A公司在索赔程序上存在什么问题？
(5)A公司索赔费用、利润和工期的要求都可以成立吗？分析A公司提出索赔的合理性。

某施工单位承接了一座双向四车道分离式隧道施工，隧道穿越的地层有：石灰岩.页岩.泥灰岩，局部有煤层，隧道进出口围岩为Ⅴ级，洞内Ⅲ级和Ⅳ级呈间隔分布，局部为Ⅴ级，其中左线隧道进口桩号为K15+270，设计控制标高为240m，隧道出口桩号为K16+050，设计控制标高为240.0m。施工单位结合该隧道的特点进行了施工组织设计，其中：
(1)采用新奥法施工，尤其是在围岩软弱地段，按照“短进尺，弱爆破，紧封闭”的原则稳步推进。
(2)为防止地表水危及隧道施工安全，进洞50m左右后，开始做洞口工程，洞口支护时，支护面至开挖面的距离拟定为10m。
(3)若遇不良地质情况，必须进行超前地质预报，以便提前采取预防措施。
问题：
(1)在施工组织设计的第一条中，还应补充哪些基本原则？
(2)改正施工组织设计中第二条的错误做法。
(3)本隧道可能遇到的不良地质情况及危害有哪些？
(4)左线隧道按长度划分属于哪一种。