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用户: 匿名  2025年06月19日

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027-88605621

2018年二级建造师《市政公用工程管理与实务》模拟预测(二)

( 试卷总分:120 分 ; 共有3大题 ; 考试时间:180分钟 )

试卷说明

单选题 : 选项当中只有一个是正确的答案

多选题 : 每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有1个错项,错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得0.5分

案例解析题 : 用户在提交试卷后,根据该题的答案和解析进行自我评分

第3大题:案例解析题(共80分)

【案例题1】(20分)

某公司承建城市次干道改造工程,其结构为二灰土底基层、水泥稳定碎石基层和沥青混凝土面层,工期要求当年5月份完成拆迁,11月底完成施工。由于城市道路施工干扰因素多,有较大的技术难度,项目部提前进行了施工技术准备工作。水泥稳定碎石基层施工时,项目部在城市外设置了拌合站;为避开交通高峰时段,夜间运输,白天施工。检查发现水泥稳定碎石基层表面出现松散、强度值偏低的质量问题。项目部依据冬期施工方案,选择在全天温度大于5℃时段进行沥青混凝土摊铺碾压施工。经现场实测,沥青混凝土面层的压实度、厚度、平整度均符合设计要求,自检的检验结论为合格。为确保按期完工,项目部编制了详细的施工进度计划,实施中进行动态调整;完工后依据进度计划、调整资料对施工进度进行总结。

问题:

1.本项目的施工技术准备工作应包括哪些内容?

2.分析水泥稳定碎石基层出现质量问题的主要原因。

3.项目部对沥青混凝土面层自检合格的依据充分吗?如不充分,还应补充哪些?

4.补充项目部在施工进度总结时资料依据。

【正确答案】 : 1.现场踏勘,设计交底、图纸会审,编制施工组织设计,技术交底和测量放样。

2.夜间运输,白天铺筑,造成水泥稳定碎石粒料堆置时间过长,超过水泥的初凝时间,水泥强度已经损失。

3.不充分。路面检验项目还应包括:原材料、混合料、弯沉值、宽度、中线高程及偏位、横坡、井框与路面的高差、抗滑及外观质量。

4.施工进度总结的依据资料还应有:施工进度计划执行的实际记录和施工进度计划检查结果。

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【考生答案】 :     
【得分】 : 0
【本题解析】 :

1.本小题为简答题,只要按考试用书2K320063的有关内容简明扼要回答即可。本题涉及的考点是施工准备阶段质量管理措施。

2.本小题为分析题,依据背景资料中的有关叙述和考试用书2K320071中的有关论述,找出主要原因。本题涉及的考点:无机结合料稳定基层施工质量检查与验收。水泥稳定碎石自拌合至摊铺完成,不得超过3h;宜在水泥初凝时间到达前碾压成活。

3.本小题是补充题。本题涉及的考点:沥青混合料面层施工质量检查与验收。住建部颁发的市政行业标准—《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008规定:(1)沥青混凝土面层施工外观质量要求是:表面应平整、坚实,不得有脱落、掉渣、推挤裂缝、烂边、油斑等现象;不得有明显轮迹;不得污染其他构筑物;接缝紧密、平顺、无枯焦;面层与路缘石、平石及其他构筑物应接顺,不得有积水现象。(2)施工质量检测与验收一般项目:平整度、宽度、中线偏位、纵断面高程、横坡、井框与路面的高差、抗滑七项。(3)沥青混凝土面层施工质量验收主控项目:原材料,混合料,压实度,厚度,弯沉值。

4.本小题是补充题,涉及的考点:市政公用工程施工进度总结的编制。在工程施工进度计划完成后,项目部应编写施工进度控制总结,以便企业总结经验,提高管理水平。(1)编制总结时应依据的资料1)施工进度计划;2)施工进度计划执行的实际记录;3)施工进度计划检查结果;4)施工进度计划的调整资料。(2)施工进度控制总结应包括的内容1)合同工期目标及计划工期目标完成情况;2)施工进度控制经验与体会;3)施工进度控制中存在的问题及分析;4)施工进度计划科学方法的应用情况;5)施工进度控制的改进意见。


【案例题2】(20分)

某热力管线暗挖隧道,长1.4km,断面有效尺寸为3.2m×2.8m,埋深3.5m。隧道穿越地层为砂土层和砂砾层,除局部有浅层滞水外,无需降水。承包方A公司通过招标将穿越砂砾层段468m隧道开挖及初期支护分包给B专业公司。B公司依据A公司的施工组织设计,进场后由工长向现场作业人员交代了施工做法后开始施工。施工后,B公司在距工作竖井48m时,发现开挖面砂砾层间有渗水且土质松散,有塌方隐患。B公司立即向A公司汇报。经有关人员研究,决定采用小导管超前加固技术措施。B公司采用劈裂注浆法,根据以往经验确定注浆量和注浆压力,注浆过程中地面监测发现地表有隆起现象,随后A公司派有经验的专业技术人员协助B公司研究解决。质量监督部门在工程竣工前例行检查时,发现A公司项目部工程资料中初期支护资料不全,部分资料保留在B公司人员手中。

问题:

1.暗挖隧道开挖前的技术交底是否妥当?如有不妥,写出正确的做法。

2.B公司采用劈裂注浆法是否正确?如不正确,应采取什么方法?哪些浆液可供选用?

3.分析注浆过程中地表隆起的主要原因,给出防止地表隆起的正确做法。

4.说明A、B公司在工程资料管理方面应改进之处。

【正确答案】 : 1.不妥。因为技术交底应由项目部技术负责人对分包方全体人员进行书面技术交底,技术交底资料应办理签字手续并归档。

2.不正确。砂卵石地层中宜采用渗入注浆法。浆液可选用水泥浆或水泥砂浆。

3.注浆过程中地表隆起,主要原因是注浆量和注浆压力不合适。正确做法:注浆的主要参数不应根据以往经验确定,而应经试验确定。

4.A公司应负责汇集施工资料,整理所有的有关施工技术文件,并应随施工进度及时整理;B公司应主动移交分包工程的施工资料。

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【考生答案】 :     
【得分】 : 0
【本题解析】 :

1.本小题是道分析判断题,涉及的考点:施工技术交底的规定。回答本类问题,应当有问必答。以免失分。

2.本小题是道分析判断题加简答题,涉及的考点:小导管注浆加固技术。回答分析判断题应根据规范要求,对背景资料提供的信息加以分析,做出判断后,先用2~3个字将判断结果表达清楚,然后再具体说明理由或给出正确做法。应根据土质条件选择注浆工艺(法)。在砂卵石地层中宜采用渗入注浆法;在砂层中宜采用劈裂注浆法;在黏土层中宜采用劈裂或电动硅化注浆法;在淤泥质软土层中宜采用高压喷射注浆法。注浆材料应具备良好的可注性,固结后应有一定强度、抗渗、稳定、耐久和收缩小,浆液须无毒。注浆材料可采用改性水玻璃浆、普通水泥单液浆、水泥水玻璃双液浆、超细水泥四种注浆材料。一般情况下改性水玻璃浆适用于砂类土,水泥浆和水泥砂浆适用于卵石地层。水泥浆或水泥砂浆主要成分为P.O42.5级及以上的硅酸盐水泥(2017版这里有变化);水玻璃浓度应为40~45°Be,外加剂应视不同地层和注浆法工艺进行选择。注浆材料的选用与配合比的确定,应根据工程条件,经试验确定。

3.本小题是道辨析改正题,涉及的考点:小导管注浆加固技术。为保证小导管注浆加固效果,浆液必须配合比准确,符合设计要求;注浆时间和注浆压力应由试验确定,应严格控制注浆压力。一般条件下:改性水玻璃浆、水泥浆初压宜为0.1~0.3MPa.砂质土终压一般应不大于0.5MPa,黏质土终压不应大于0.7MPa。水玻璃一水泥浆初压宜为0.3~1.0MPa,终压宜为1.2~1.5MPa;注浆施工时应进行监测,监测项目通常有地(路)面隆起、地下水污染等,特别是要采取必要措施防止注浆浆液溢出地面或超出注浆范围。

4.本小题是道辨析改正题,涉及的考点:工程资料管理的有关规定。本题背景资料给出的信息是:“质量监督部门在工程竣工前例行检查时,发现A公司项目部工程资料中初期支护资料不全,部分资料保留在B公司人员手中”。工程资料管理的基本规定是:总承包工程项目,由总承包单位负责汇集,并整理所有有关施工资料;分包单位应主动向总承包单位移交有关施工资料;施工资料应随施工进度及时整理,所需表格应按有关法规的规定认真填写。两相比较即可得出参考答案。


【案例题3】(20分)

某公司中标承建中压A燃气管线工程,管道直径DN300mm,长16km,合同价2600万元。管道沟槽开挖过程中,遇到地质勘查时未探明的废弃砖沟,经现场监理工程师口头同意,施工项目部组织人员、机具及时清除了砖沟,进行换填级配砂石处理,使工程增加了合同外的工作量。项目部就此向发包方提出计量支付,遭到计量工程师拒绝。

监理工程师在工程检查中发现:(1)现场正在焊接作业的两名焊工是公司临时增援人员,均已在公司总部从事管理岗位半年以上;(2)管道准备连接施焊的数个坡口处有油渍等杂物。检查后向项目部发出整改通知。

问题:

1.指正项目部处理废弃砖沟在程序上的不妥当之处。

2.简述计量工程师拒绝此项计量支付的理由。

3.两名新增焊接人员是否符合上岗条件?为什么?

4.管道连接施焊的坡口处应如何处理方能符合有关规范的要求?

【正确答案】 : 1.不妥当之处:“管道沟槽开挖过程中,遇到地质勘查时未探明的废弃砖沟,经现场监理工程师口头同意,施工项目部组织人员、机具及时清除了砖沟,进行换填级配砂石处理”。正确程序:应由项目部根据施工合同,向监理工程师提出书面变更申请;监理工程师会同设计人评估废弃砖沟,并由设计人提出处理意见;监理工程师签发变更令;项目部按变更令规定的设计图纸和要求施工。

2.因为计量工程师是按施工合同文件执行计量支付的。项目部应就此项工作增加的工作量,事先征得设计变更或洽商和收集充分证据。

3.不符合。因为规范规定“凡中断焊接工作6个月以上焊工正式复焊前,应重新参加焊工考试”。

4.应将坡口及两侧100mm范围内油漆、污垢、铁锈、毛刺等污物进行清理,清理合格后应及时施焊。

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【考生答案】 :     
【得分】 : 0
【本题解析】 :

1.本小题是道辨析改正题,涉及的考点是施工阶段合同履约与管理要求。施工过程中遇到合同变更,如工程量增减,质量及特性变更,工程标高、基线、尺寸等变更,施工顺序变化,永久工程附加工作、设备、材料和服务的变更等,项目负责人必须掌握变更情况,遵照有关规定及时办理变更手续。承包方根据施工合同,向监理工程师提出变更申请;监理工程师进行审查,将审查结果通知承包方。监理工程师向承包方提出变更令。

2.本小题是道辨析改正题,涉及的考点是施工合同索赔。项目部提交索赔意向书后,就应从索赔事件起算日起至索赔事件结束日止,认真做好同期记录。每天均应有记录,并经现场监理工程师签认;索赔事件造成现场损失时,还应做好现场照片、录像资料。同期记录的内容有:事件发生及过程中现场实际状况;导致现场人员、设备的闲置清单;对工期的延误;对工程损害程度;导致费用增加的项目及所用的工作人员,机械、材料数量、有效票据等。

3.本小题是道分析判断题,涉及的考点是钢管焊接人员应具备的条件。根据《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ332005第1.0.4条(强制性条文),焊接人员应具备下列条件:承担燃气钢质管道、设备焊接的人员,必须具有锅炉压力容器压力管道特种设备操作人员资格证(焊接)焊工合格证书,且在证书的有效期及合格范围内从事焊接工作。间断焊接时间超过6个月,再次上岗前应重新考试。当使用的安装设备发生变化时,应针对该设备操作要求进行专门培训。

4.本小题是道简答题,涉及的考点:燃气管道对口焊接的基本要求。对口前检查管口周圈是否有夹层、裂纹等缺陷,将管口以外100mm范围内的油漆、污垢、铁锈、毛刺等清扫干净,清理合格后及时对口施焊。


【案例题4】(20分)

某大型顶进箱涵工程为三孔箱涵,箱涵总跨度22m,高5m,总长度33.66m,均分三节,需穿越5条既有铁路站场线;采用钢板桩后背,箱涵前设钢刃脚,箱涵顶板上表面位于地面下0.6m,箱涵穿越处有一条自来水管需保护。地下水位于地面下3m。箱涵预制工作坑土质为亚黏土,采用放坡开挖和轻型井点降水。项目部编制了轨道加固方案,采用轨束梁加固线路,以保障列车按正常速度行驶;制定了顶进时对桥(涵)体各部位的测量监控方案,经项目部技术负责人批准后实施。按原进度计划,箱涵顶进在雨期前施工完成。开工后,由于工作坑施工缓慢,进度严重拖后。预制箱涵达到设计强度并已完成现场线路加固后,顶进施工已进入雨期。项目部加强了降排水工作后开始顶进施工。为抢进度保工期,采用轮式装载机直接开入箱涵孔内铲挖开挖面土体,控制开挖面坡度为1:0.65,钢刃脚进土50mm;根据土质确定挖土进尺为0.5m,并且在列车运行过程中连续顶进。箱涵顶进接近正常运营的第一条线路时,遇一场大雨。第二天,正在进行顶进施工时,开挖面坍塌,造成了安全事故。

问题:

1.本工程工作坑降水井宜如何布置?根据背景资料,在顸进作业前应做哪些降排水工作?

2.箱涵穿越自来水管线时可采用哪些保护方法?

3.指出项目部编制的轨道加固与测量监控方案及实施过程存在的问题,并写出正确做法。

4.结合项目部进度控制中的问题指出应采取的控制措施。

5.指出加固方案和顶进施工中存在的引起列车颠覆的隐患。

6.依据背景资料分析开挖面坍塌的可能原因有哪些?

【正确答案】 : 1.根据背景资料介绍,箱涵工作坑属面状基坑,降水井宜在坑外缘呈∩形布置,在箱涵顶进方向留出缺口,降水井应距坡线1~2m;为保证降水深度达到(5+0.6+0.5+滑板厚度)6.5m以上,宜采用二级轻型井点降水,或者采用分级放坡开挖基坑的方法,第一级过渡平台设在离地面2m的地方,将轻型井点布置在第一级过渡平台上。在顶进作业前应做的降排水工作:基坑周边筑挡水围堰,基坑底部边缘设排水沟、集水井,准备好抽水设备,随时排除地表水。

2.箱涵穿越自来水管线时可采用暴露管线和加强施工监测的保护法。

3.存在如下问题:(1)大型箱涵穿越,对铁路站线采用轨束梁加固;(2)仅对箱涵各部位监控量测;(3)方案批准手续不正确。正确的做法:(1)大型箱涵穿越铁路站线,应用横梁加盖、纵横梁、工字轨束梁及钢板脱壳法加固被穿越的铁路站线;(2)在顶进过程中,应对线路加固系统、箱涵各部位、顶力系统和后背进行量测监控;(3)测量监控方案应纳入施工组织设计或施工方案中,施工组织设计必须经企业技术负责人批准,有变更时要办变更审批。

4.项目部应制定月、旬(周)施工进度实施性计划,逐级落实施工进度计划,最终通过施工任务书由班组实施;应监督进度计划的实施,当发现进度计划执行受到干扰时,采取调度措施;实施进度计划中出现偏差时应及时调整。

5.引起列车颠覆的隐患有:(1)线路加固方案不满足安全要求;(2)加固方案中没限制列车速度;(3)列车通过时,箱涵继续顸进。

6.开挖坍塌的原因可能有:(1)开挖面坡度大于1:0.75,放坡过陡;(2)采用铲车逆坡挖土;(3)钢刃脚进土小于100mm,超前挖土;(4)雨水减小了开挖面稳定性;(5)列车行驶增加了坡顶荷载。

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【考生答案】 :     
【得分】 : 0
【本题解析】 :

1.本小题是道分析简答题,涉及的考点是基坑降排水技术要求。要答好本小题,既要熟悉工程降水方法,又要对背景资料给出的信息进行深入的分析,才能得出简明扼要的答案。背景资料给出的信息:某大型顶进箱涵工程为三孔箱涵,箱涵总跨度22m,高5m,总长度33.66m,均分为三节;箱涵顸板上表面位于地面下0.6m,地下水位于地面下3m。箱涵预制工作坑土质为亚黏土,采用放坡开挖和轻型井点降水。根据上述信息可以计算出第一节预制箱涵的平面尺寸是22m×11.22m;该尺寸加上立模的空间尺寸、排水沟的尺寸和人的工作位置的尺寸以后,基坑底的平面形状即是一个矩形。另外,经过计算可以得出,箱涵预制工作坑的顸面标高是地面以下5.6m(因为箱涵高5m,箱涵硕板上表面位于地面下0.6m);再加上滑板厚度(含碎石垫层),工作坑的开挖深度至少要6m,所以降水深度要达到6.5m以上。根据《建筑与市政降水工程技术规范》JGJ/T111-98规定,本基坑降水应采用二级轻型井点降水。又因为是矩形基坑,且靠近铁路站场线的基坑边要穿越箱涵,不能打设轻型井点,所以井点要布置成∩形。

2.本小题是道简答题,涉及的考点:地下管线保护措施。

3.本小题是道辨析更正题,涉及的考点:箱涵顶进施工技术要求及施工组织设计审批程序。

4.本小题是道简答题,涉及的考点:施工进度调控措施。背景资料中提供的进度失控的信息是“按原进度计划,箱涵顶进在雨季前施工完成。开工后,由于工作坑施工缓慢,进度严重拖后。预制箱涵达到设计强度并已完成现场线路加固后,顶进施工已进入雨季”。只提供了进度严重拖后的原因是工作坑施工缓慢,没有看见工作坑施工缓慢的原因,及加快其进度的调控措施,因此,只能背诵考试用书内容作答。

5.本小题是道分析简答题,涉及的考点:箱涵顶进施工技术要求。回答本小题应从背景资料中找答案。本小题的指向明确:从线路加固方案和顶进施工过程中找原因。不要超出范围不着边际地找原因,同时要避免与下道题的答案重叠。

6.本小题是道分析简答题,涉及的考点:箱涵顶进施工技术要求。本小题的指向明确:依据背景资料分析开挖面坍塌的可能原因。背景资料提供的信息“为抢进度保工期,采用轮式装载机直接开入箱涵孔内铲挖开挖面土体,控制开挖面坡度为1:0.65,钢刃脚进土50mm;根据土质确定挖土进尺为0.5m,并且在列车运行过程中连续顸进。箱涵顶进接近正常运营的第一条线路时,遇到一场大雨。第二天,正在进行顶进施工时,开挖面坍塌,造成了安全事故。”按《城镇地道桥顶进施工及验收规程》CJJ74-19996.9.3.1规定:“挖土应在列车运行的间隙时间内进行,每米工作面上宜布置1~2人;按照侧刃脚坡度及规定的进尺应由上往下开挖,侧刃脚进土应在0.1m以上。开挖面的坡度不得大于1:0.75,并严禁逆坡挖土,不得超前挖土,应设专人监护。严禁扰动基底土壤。挖土的进尺可根据土质确定,宜为0.5m;当土质较差时,可按千斤顶的有效行程掘进,并随挖随顶防止路基塌方”。将规范规定与背景资料提供的信息相比较,得出了上述答案。

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