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用户: 匿名  2025年06月16日

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027-88605621

2016年一级建造师《港口与航道工程管理与实务》官方权威模拟(六)新

( 试卷总分:160 分 ; 共有3大题 ; 考试时间:240分钟 )

试卷说明

单选题 : 选项当中只有一个是正确的答案

多选题 : 每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有1个错项,错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得0.5分

案例解析题 : 用户在提交试卷后,根据该题的答案和解析进行自我评分

第2大题:多选题(共20分)

()为履约阶段的合同担保形式。(2分)
【正确答案】 : BDE
【考生答案】 :   B  
【得分】 : 0.5
【本题解析】 :

海上航行通告由国家主管机关或者区域主管机关以()形式发布。(2分)
【正确答案】 : ABD
【考生答案】 :   AB  
【得分】 : 1
【本题解析】 :

大型施工船舶拖航和调遣前,封舱加固的主要项目包括()。(2分)
【正确答案】 : ABD
【考生答案】 :   BCD  
【得分】 : 0
【本题解析】 :
起重船、打桩船、挖泥船的吊杆铁架等不是必须放下;被拖船如有推进器,应将尾轴与主轴断开,防止其转动,干扰拖航。

预应力混凝土结构的优点是()。(2分)
【正确答案】 : ACE
【考生答案】 :   ACE  
【得分】 : 2
【本题解析】 :
预应力筋在应力状态下的防腐更严重,危害性更大;所以其保护层应更厚些。例如《水运工程混凝土施工规范》JTS202-2011规定:同样在海洋环境大气区的港口工程钢筋混凝土保护层的最小厚度要50mm;而预应力混凝土的保护层的最小厚度要65mm。

疏浚工程设计时计算的工程量应包括()。(2分)
【正确答案】 : ABC
【考生答案】 :   AB  
【得分】 : 1
【本题解析】 :

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