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用户: 匿名  2025年04月20日

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027-88605621

2011年一级建造师《公路工程管理与实务》执业资格考试真题

（ 试卷总分:160 分 ; 共有3大题 ; 考试时间:240分钟 ）

试卷说明

单选题 : 选项当中只有一个是正确的答案

多选题 : 每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项，错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分

案例解析题 : 用户在提交试卷后，根据该题的答案和解析进行自我评分

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第1大题:单选题（共10分）
第1题

水泥混凝土路面改造时，在加铺沥青混凝土面层前、对纵、横缝进行处理的主要目的是防止产生()．【2011年真题】(1分)
【正确答案】 : B
【考生答案】 :   B  
【得分】 : 1
【本题解析】 :
2019版教材P87
2018版教材P86.此题主要考察：水泥路面改造加铺沥青面层 教材P86页原文是：4、对接缝的处理。对纵横缝清缝，清除缝内原有的填充物和杂物，再用手持式注射枪进行沥青灌缝，然后用改性沥青油毡等材料贴缝，有必要时再加铺一层特殊沥青材料的过渡层，吸收或抵抗纵横缝的向上扩展的能量，防止产生反射裂缝。
第2题

验算桥梁支架及拱架的刚度时，要求其受载后挠曲杆件的弹性挠度不得超过相应结构跨度约()．【2011年真题】(1分)
【正确答案】 : C
【考生答案】 :   A  
【得分】 : 0
【本题解析】 :
2019版教材P124
2018版教材P124.此题主要考察：常用模板、支架和拱架的设计强度及刚度要求。 教材P124原文是：1.验算模板 、支架及拱架的刚度时 ，其变形值不得超过下列数值： (1)结构表面外露的模板 ，挠度为模板构件跨度的1/400; (2)结构表面隐蔽的模板 ，挠度为模板构件跨度的1/250; (3)支架 、拱架受载后挠曲的杆件（盖梁 、纵梁 ），其弹性挠度为相应结构跨度的1/400 ； (4)钢模板的面板变形为1. 5mm ； (5)钢模板的钢棱和柱箍变形为L/500和B/500 (其中L为计算跨径 ，B为柱宽) 。
第3题

路面施工中需要使用矿粉的是()．【2011年真题】(1分)
【正确答案】 : C
【考生答案】 :   C  
【得分】 : 1
【本题解析】 :
2019版教材P73
2018版教材P72.原文是沥青混凝土路面：由适当比例的各种不同大小颗粒的集料、矿粉和沥青，加热到一定温度后拌合，经摊铺压实而成的路面面层。采用相当数量的矿粉是沥青混凝土的一个显著特点。本题选择C.
第4题

为确保路面工程施工安全，需详细划分施工区域，施工区域按施工推进方向应先设置()．【2011年真题】(1分)
【正确答案】 : B
【考生答案】 :   B  
【得分】 : 1
【本题解析】 :

该题主要考察的是：路面工程施工安全管理的一般要求 

2.详细划分施工区域 ，设置好全标志，严格按警告区 、上游过渡区 、缓冲区 、作业区 、下游过渡区 、终止区来划分施工区域 。

第5题

根据交通运输部《关于建立公路建设市场信用体系的指导意见》，现阶段对施工单位守法评价的主体是()．【2011年真题】(1分)
【正确答案】 : C
【考生答案】 :   C  
【得分】 : 1
【本题解析】 :
根据交通部《关于建立公路建设市场信用体系的指导意见》，现阶段，守法评价的主体是各级交通主管部门;履约考核信用评价的主体是建设单位(项目业主);质量评价的主体是交通主管部门及其授权的质量监督机构。
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