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用户: 匿名  2025年05月06日

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027-88605621

2019年造价工程师《交通运输建设工程技术与计量》(公路)模拟试卷三

（ 试卷总分:100 分 ; 共有2大题 ; 考试时间:150分钟 ）

试卷说明

单选题 : 选项当中只有一个是正确的答案

多选题 : 每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项，错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分

单选题 多选题 我要评论试卷
第1大题:单选题（共60分）
第16题

下列埋置式桥台形式中，适用跨径40m以内的梁桥的是（　）。(1分)
【正确答案】 : A
【考生答案】 :     
【得分】 : 0
【本题解析】 :
本题考查的是桥梁下部构造。肋形埋置式桥台适用跨径 40m 以内的梁桥。详见2019版教材P96。
第17题

简支T形梁和工形梁安装方法较多，在陆地上对于桥不太高，沿桥墩两侧铺设轨道不困难的情况，适宜采用（　）。(1分)
【正确答案】 : D
【考生答案】 :   A  
【得分】 : 0
【本题解析】 :
本题考查的是桥梁上部构造。在陆地上对于桥不太高，沿桥墩两侧铺设轨道不困难的情况，适宜采用跨墩门架安装方法。详见2019版教材 P101。
第18题

拱桥中常用的拱架中，（　）一般只宜用于无常流水的河沟中修建的小型石拱桥，实际很少使用。(1分)
【正确答案】 : A
【考生答案】 :   A  
【得分】 : 1
【本题解析】 :
本题考查的是拱式桥的上部构造。土牛拱一般只宜用于无常流水的河沟中修建的小型石拱桥，实际很少使用。详见2019版教材 P105。
第19题

下列预应力斜拉桥体系中，（　）是将桥墩、索塔与主梁三者固结在一起，从而形成了在跨度内具有弹性支承的体系，在固结处会产生很大的负弯矩，需要将其附近梁段的截面予以加大。(1分)
【正确答案】 : D
【考生答案】 :   C  
【得分】 : 0
【本题解析】 :
本题考查的是桥梁上部构造。刚构体系：它是将桥墩、索塔与主梁三者固结在一起，从而形成了在跨度内具有弹性支承的一个刚构体系，故在固结处会产生很大的负弯矩，因此需要将其附近梁段的截面予以加大。详见2019版教材 P112。
第20题

主要道路与次要道路交叉，或一条尽头式的路与另一条路搭接时，适宜采用的平面交叉形式是（　）。(1分)
【正确答案】 : C
【考生答案】 :   A  
【得分】 : 0
【本题解析】 :
本题考查的是平面交叉。T 形：主要道路与次要道路的交叉，或一条尽头式的路与另一条路的搭接。详见2019版教材 P119。
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